Каким образом крепил фанерки с усилками к кузову?
Каким образом крепил фанерки с усилками к кузову?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Krot80 Никак не крепил.
Сначала хотел на липучку одну к ковру, вторую к фанере прикрепить.
Потом поездил и так нормально.
Фанеру выпилил в распор, плюс усилки кило по 5 никуда они не денутся.
Как ни летай по ямам, они не взлетают.
Так что ставь так и не думай ни о чем. (Относится к подкресельным).
Сабовый к кузову прикреплен.
Есть моя тема "Распределитель питания." скопипастю сюда.
Понадобится исходный материал по типу медь,
напильники, тиски, сверлильный станок и сила воли.
Кое что напилено.
Так как нужной шины не нашел, то пришлось лепить из 3 частей.
Куплены болты, предохранители, кабельные наконечники.
Предварительный вид.
Как оно будет выглядеть.
Следующий этап, шина спаяна, нарезана резьба в отходящих шинках.
Крепление предов М6, для кабельных наконечников М8.
Части корпуса вырезаны, осталось полирнуть, склеить и кое где нарезать резьбу.
С крышкой еще не определился возможен другой вариант.
На данный момент выглядит так.
Убил пару часов времени на процесс выравнивания.
Мелкая шкурка, вода, стекло.
Вот результат.
На мой вкус матовое достаточно красиво смотрится.
Склеил корпус или
раму с шиной и корпус.
Фото прилагаются.
Остается полирнуть, и думать что делать с крышкой т.к. идей пока нет.
Судя по моей натуре, она останется в таком виде.
Планируется подключать 3 усилителя, Г.У. и кое что еще.
Распределительная шина В х Ш х Д - 8 х 40 х 130 мм.
контактные плошадки (отводы) - 8 х 15 х 38 мм.
Корпус (размеры по самой большой части крышке) - 42 х 113 х 154 мм.
И главное, вес около 1000 грамм.
Хорошие клеммы в Вологде не купить,
пришлось мостырить шину.
Ниже оно же луженое.
И контактная смазка вымоленая на работе.
З.Ы. Много фоток, экономьте траффик.
Блин вообще мне понравился твой инстал! Уважуха тебе! Руки у тебя видно растут от куда надо!
Без показухи, всё по уму, для хорошего звука!
А я вот сначала решил "повыёживаться" фальшпол, сложная форма саба, змеиная кожа брэндовые клеммы и вся подобная мишура. Жалел не раз уже, тоже хочу под сидухи усилки и не париться) но уже лень перекладывать проводку.
Кстати силу я тоже через крыло тащил, там же блок упраления двигателя, как думаешь от него никаких помех не будет?
TwinTwin, ты на закза не думал изготавливать? А то если цена адекват - то я первый клиент.
Были помехи но не по силе, а на сигнальные наводились.
Применил экранированный кабель и все ок стало.
Вечером напишу что делал.
А размещение под сидухами, я ведь не для соревов, для себя. Просто так питание короче надо и межблоки и акустические. Если все в багажник тянуть на проводах разоришься.
---------- Сообщение добавлено 16.06.2011 в 06:38 ----------
Я его делал порядка 1,5-2 месяцев т.к. больше 1-1,5 часа в день выделить не мог.
Под конец уже заставлял себя чтобы закончить.
Про "на заказ я думал" даже "Trademark" придумал но некогда, и долго это будет.
Много слушал и настраивал.
1. Направление ВЧ и СЧ почти в лоб, точка пересечения сантиметров 30 за передними сидениями (подголовниками).
Тональный баланс хороший сцена не глубокая, плоская.
Особенно плохо по левому краю.
7 барабанов - первые 2 слипаются 3 отлипает 4 по центру, дальше хорошо.
Мужик на еммовском диске не очень.
2. Направление ВЧ и СЧ, точка пересечения между подголовниками передних сидений.
Тональный баланс хороший сцена чуть глубже чем в 1 варианте.
По левому краю уже лучше.
7 барабанов - первый рядом со 2, 3 и дальше хорошо.
Мужик на еммовском диске получше, но слева все еще не очень.
Звук начинает вставлять но еще не то, играет просто хорошо,
дома на паршивеньких домашних динах было лучше.
3. Направление ВЧ и СЧ, точка пересечения сантиметров 15-20 перед передними сидениями (подголовниками).
Тональный баланс еще хороший, но начинает уходить, сцена глубже чем во 2 варианте.
7 барабанов - первый и второй рядом (может чуть дальше чем во 2 варианте), 3 и дальше хорошо.
Мужик на еммовском диске хорошо, "очень дальнее лево" не очень далеко от "дальнего лево".
Звук вставляет, играет лучше чем во 2 варианте (а может это сцена так вставляет).
В первых 2 вариантах с задержками долго игрался все не так как то было, но свел это наконец.
Задержки в 3 варианте поставил по линейке, и ВЧ СЧ получились очень хорошо, крутить не понадобилось.
Нч левое, слышу видимо отраженный сигнал, задержка почти как на правом миде (меньше сантиметров на 10), чтобы тетку в центр вывести, ровно на СЧ, ВЧ.
ВЧ и СЧ сведены не в одну точку а как бы одно под другим (геометрически).
Послушал много чего.
У певицы "Ёлка" голоса нет совсем, все вырезано звукрежом, совсем блекло поет.
Зато у Евы Польна (Гости из будущего), то что надо, цепляет.
Pink Floyd - Another Brick in the Wall и Money хорошо, монетки можно посчитать.
Кино - звукрежа убить надо, так хреново аж сил нет.
ДДТ - Шевчук молодец, голос с хрипотцей прямо для меня поет.
Bob Marley - Вообще зачетно, всякие там маракасы и погремушки с подпевками по краям - тема, аж слезу вышибло.
Город 312 - у тетки голос есть.
Чайф - некоторые вещи очень недурственно.
Metallica - очень хорошо.
Всякое трам бам бам электронное нормально рубит, но сцена плосковата как и музыка.
Радио все - гуано, что сделаешь мп3 - гуано, слушать желания нет.
Даже электронная хрень лучше.
Внимание опытные бойцы "Троеборцы" подскажите как еще покрутить, чтобы интересней было?
Моя уже не может.
З.Ы. Много букаф, просьба прочесть и ответить.
---------- Сообщение добавлено 20.06.2011 в 21:09 ----------
Поднимаю вопрос.
Соконфетники подскажите зеленому.
Отблагодарю отличной кармой.
Социальные закладки