Ford Fusion - SQ

Ещё раз всё прикинул-посмотрел, слева доворот делаю сильнее.


Первый пошёл.

Долепил сегодня второй подиум, осталось шкурить и покрывать.

1 кг компопласта закончился.
Хватило на 2 тоннеля, на 4 подиума, на комплект стоек под здоровые Морели МТ-37 и знакомому под твитеры треугольники зеркал дорабатывал. Работать с ним понравилось.
Хранился у меня немного больше года.
В плане хранения не очень понравилось, что поверхность белого компонента желтеет и дубеет.
Потери массы в виде задубевших частиц незначительные, но они попадают в рабочую массу, и смешать нормально уже тяжеловато.
Так что со вторым подиумом вряд ли отделаюсь вышкуриванием, придётся раковинки подшпатлевать.
А понравилось как раз то, что компопласт легко вышкуривается и не требует даже финишной шпатлевки.

Все детали, которые делал, армированы тем или иным способом, поэтому у всех деталей полёт нормальный, никаких трещин и проблем пока нет.

блин,какие же шикарные ящики можно замутить...........обшивка дверная-мечта просто.

В порядке критики, если можно...
Подиумы сильно "выезжают" из двери...
Такой же угол можно было обеспечить без "выезда"...
При этом и колодцы уменьшились бы, и стереобаза увеличилась...
Да и эстетичней бы получилось без "наростов"...
ИМХО, разумеется...

Сообщение от Andrei2371

Результатом довольны?

Через пару месяцев разочаруется.

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Подиумы сильно "выезжают" из двери...
Такой же угол можно было обеспечить без "выезда"...
При этом и колодцы уменьшились бы, и стереобаза увеличилась...

Вячеслав, во-первых, спасибо, что ранее подтолкнули меня переделать подиумы хотя бы в таком формате (с бОльшим доворотом и ближе к обшивке), ошибок по сравнению с предыдущим вариантом много учёл. Сейчас край динамика в самом узком месте с учетом фрезеровки отстоит от плоскости обшивки всего мм на 5-7 (раньше выпирал на 2,5-3 см).

Я понял вашу идею, что можно было вообще залезть внутрь кармана. Есть одно НО.
У меня под обшивкой сразу начинается тоннель, и он вбетонирован в пластиковую монтажную панель стеклоподъёмника. Если ломать-пилить, есть риск "попасть" на эти панели, они уже прилично "издурачены".
Если будет вариант махнуть текущий инсталл на целые панели стеклоподъёмников и обшивки, то я подумаю в сторону ящиков, и, конечно, в сторону трёшки. Я наконец после всех этих приключений пришёл к выводу, что с любыми изворотами не получить от двушки очень хороший бескомпромиссный результат в принципе, и тем более в этой машине.

В-общем, ничего нового, самые лучшие грабли - на которые наступаешь сам.

---------- Сообщение добавлено 30.01.2012 в 08:51 ----------

Сообщение от Andrei2371

Результатом довольны?

Доволен, но хотелось бы ещё лучше, сделал выводы определенные.

Самое главное, ради чего всё затевалось в порядке убывания - сильно улучшились параметры сцены (то что раньше было слева я теперь с трудом могу назвать сценой), повысилась разборчивость вокала и общая детальность.
Звук стал более плотным и насыщенным, валит плотным потоком.
Большая масса в точке опоры дина и жесткость крепления сказались на четкости и мощности басов.

Из выводов - жалею, что отдал бостоны, они для двушки были шикарны - поют на СЧ до 4-5к свободно почти без визгов на роке, но по большому счёту мне надо трёшку.
Штатный кнопочный пульт слева от руля буду снимать, тем более что он не задействован. Конструкция у форда идиотская - слева снизу от руля пультом пользоваться неудобно. Из-за этого пульта не умещается колено, приходится ногу сдвигать влево, заслоняя мидбас. Тем более у нас сейчас -20 и езжу в здоровых буцалах.
Кстати пока ездил временно без подиумов (старые снял после продажи морелей), разницы от положения ноги практически не было, мидбас играл большей частью за счёт отражений. А сейчас разница очень заметна, так что мешающийся пульт убираю по-любому.

Повторюсь, при всех нюансах, очень доволен, особенно сценой и плотностью/мощностью звука.

---------- Сообщение добавлено 30.01.2012 в 09:14 ----------

Сообщение от dadec

Через пару месяцев разочаруется.

Почему? Делал осознанно, результатом доволен.

Мечтаю о новой машине начать всё с нуля с новыми граблями

Стойки лобовика пока заглушены, вместо твитеров справа живет регулировка зеркал, слева - крепление портативного навигатора.

Почему-то вначале всегда выглядит крайне неэстетично...
Направление поймано грубо говоря двумя саморезами и зафиксировано битумом (заодно задана форма под лепнину).
Дополнительно выпущены короткие саморезы, чтобы шпатлевка зацепилась как следует.
На накладке водителя был нарост под пульт управления зеркалами, нарост вырезан, брешь заделывается - с обратной стороны в пластик впаяны медные проволочки от обходчика иммобилайзера, приклеен битум.

К сожалению, компопласт закончился на подиумах.
Поэтому нанесены пара слоев шпатлевки со стекловолокном + финишная.
Лишний битум и пластик отрезаны.
Компопластом намного быстрее было бы - нанести можно в один слой и вышкуривается сразу под финишное покрытие, не пахнет...
В любом случае даже шпатлевкой вышло не долго - часа 3-4 с перерывами, и уже нанесен антигравий, сохнет в ночь.