а что нам скажет автор?
где дистриб поселится то?
и что за АКБ будет на борту?
Вид для печати
а что нам скажет автор?
где дистриб поселится то?
и что за АКБ будет на борту?
Да, все верно. Дистриб с предами будет возле АКБ (не более 30 см.) АКБ будет стоковое, 50А. Как думаете, хватит?
маловато вроде!
если без фанатизма,то думаю 60..
себе буду тоже менять на такой. щас 55((
Проблема в том, что из-за конструктивных особенностей, туда возможно поставить только узкий АКБ.
Кстати, есть еще кондер на 1Ф. Достался нахаляву. Стоит ли его ставить?
Не-а...даже если и нахаляву. При твоем источнике питалова это чистейший паразит будет.
Площадка же сьемная? Привари на нее площадку от ТАЗа переднеприводного и туда влезет АКБ до 70АчЦитата:
Проблема в том, что из-за конструктивных особенностей, туда возможно поставить только узкий АКБ.
либо ( с профильного форума)Цитата:
Попроблвал затолкать в свою праворульку СРВ, получилось. 75-90 одного размера, просто пришлось поднять площадку с помощью деревянноо бруска и похимичить с креплением и купить переходные клеммы, площадка осталась прежней
Вложение 137935
У тя праворулька... но суть ясна.
з.ы. у меня второе поколение, и именно переварив площадку (и все) я запихал туда 70А/ч АКБ.
EVGEN1984, да, вполне.
столько копий сломано в этих спорах))) ответственно заявляю: ЛЮБОЙ ШТАТНЫЙ генератор потянет ЛЮБОЙ АКБ.. хоть 200А/ч. Только если режим использования авто не "пробки/короткие поездки". Если пробеги хотя б 20-30км за поездку - проблем не будет!
p/s/ прошу всех - не вступайте в полемику по этому вопросу, эта тема все ж про инстал.
Аргументированно могу поспорить в отдельной теме... а еще лучче желающим полазать в ФАК... там все ответы.
---------- Сообщение добавлено 29.09.2011 в 22:02 ----------
так открой на весь экран... )))