Honda CR-V. Дневник инсталляции.

Всем привет!

Решил вести дневник своего инсталла. Надеюсь, кому-то он будет полезен. Так же буду рад выслушать критику более опытных ребят.

В общем, исходные данные:
Honda CR-V, 2001 г.в.
Сделана шумоизоляция всего авто, кроме потолка и задней двери (делал сам весной, без фото). Собственно, с этого-то все и началось. Хотя изначально цель была просто сделать авто менее шумной, потому что погремушка еще та!
Потолок и пятую дверь доделаю на днях.
Имеются следующие компоненты:
ГУ - Clarion 788
миды - Challenger TAS-6;
пищи - EOS AL-267
Усь на фронт - Helix A6;
Усь на саб - Helix A2;
Саб - Helix P12 W;
Сила КГ-10, -16, -25, -50;
Акустические Tasker 2*1.5, ПВС 2*2.5, Belsis 2*6 :
Межблоки Чернов Джуниор, Canare L 2T2S


Подиумы уже сделаны. Обтянуты корейским дермантином на флисе. Кстати, очень неплохо тянется!


Технологические отверстия дверей закрыл следующим образом: разрезал старый системный блок от компа, металл там вполне подходящий, закатал Визоматом, получились тяжелые и каменные крышки, и привернул на саморезы, для возможности снятия.
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314810372

Итак, поехали! За сегодня сделано: определено место под уси (они будут между передними сидениями, позже увидите), разобран салон, протянута сила через моторный щит.

Салон разобрал очень быстро, т.к. уже разбирал его, когда делал шумку.
http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1314810619http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1314810648

Далее, снял аккумулятор, под ним площадку, и увидел вполне пригодное отверстие под заведение проводки.
http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1314810733http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1314810734

Прибросил провода, примерил, так сказать.
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314810818http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1314810818

Далее, одел подкапотную часть проводов в гофру Daxx на 4Ga. Ох и мучительным же оказалось это занятие! Т.к. КГ-25 имеет толстую изоляцию, гофра одевается внатяг, поэтому на выручку пришла силиконовая смазка
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314810971

И протянул все провода через резиновый уплотнитель. Силиконовая смазка опять пригодилась.http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314811331

Получившиеся щели тщательно замазал силиконовым герметиком
http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1314811381

Ну вот, на сегодня все. Делал после работы, часа 3. Теперь придется в таком режиме продолжать, т.к. есть необходимость закончить инсталл недели за две.

Буду рад услышать конструктивную критику, или похвалы)))

Все грамотно.... пока ))) и место под уси неплохое... я правда туда планировал когда то сабик фронтальный. Интересно бужет увидеть там "этажерку" усей.

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

Все грамотно.... пока ))) и место под уси неплохое... я правда туда планировал когда то сабик фронтальный. Интересно бужет увидеть там "этажерку" усей.

---

Да я тоже поначалу планировал туда сабик сделать, но поотм понял, что усь Хайфоникс под сиденье не влезет. Да и воздуховоды к задним пассажирам все-таки не хочется перекрывать.
Поэтому саб решено поставить сзади (стелс в крыло, тем более, что будет процессорная голова с задержками).

воздуховоды я выкидывал. В этом авто толку от них нт почти. Пассажиры не страдали))) печка та гуд.

MaikG3, сейчас смотрел твои альбомы, так все-таки, ты где саб сделал, взадней двери, или в багажнике?

в крыле

Вложение 130627

Сколько литров получилось?

---------- Сообщение добавлено 01.09.2011 в 19:39 ----------

Сегодня думал закончить с проводкой, но не тут-то было!

Сначала заделал салонную проводку в "змеинную кожу", и соединил её с гофрой.
http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1314892912http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1314892913http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1314892914

Далее, занялся акустическими проводами. Завести провод в дверь через штатный гофрошланг не получилось, т.к.провод в него не влез бы. Решил сверлить новые отверстия. Начал снимать дверь, но столкнулся с проблемой - один болт, зараза, никак не хотел выкручиваться. Пришлось помучиться. Убил где-то минут сорок!
Совет: перед тем, как снимать дверь, обязательно обрисовать маркером место крепления, чтобы потом поставить её в то же положение!
http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1314893462

Итак, дверь снята, выбираю место и сверлю дырки, пардон - отверстия, под гофрошланг.
http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1314893560http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1314893562http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1314893582http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1314893596http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1314893612

Завожу провод. Он влез прямо в гофре. Так надежнее.
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314893676

Поставил дверь на место, и запихал остальной кабель в гофру. В эту же гофру запихал кабель для ВЧ, и вывел его к стойке лобового стекла. В месте прохода через внутренности передней панели, провод на ВЧ так же находится в гофре.
Вложение 1930355Вложение 1930356http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1314894288

Далее, решил, что не успею сегодня завести кабель на другой стороне, и стал колхозить шину заземления и дистрибьютер.

Выбрал место для шины заземления - ровная площадка в месте крепления переднего сидения к полу. Должна быть максимальная площадь прилегания шины к кузову.
http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1314894315

Зачистил место контакта от краски
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314894356http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1314894357

Отрезал кусок медной шины, высверлил отверстия, нарезал резьбу, отполировал, примерил
http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1314894412http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1314894465http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1314894482http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1314894493http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1314894504

Все, шина заземления готова.

Далее занялся дистрибьютером. Оговорюсь сразу, что делать его начал уже давно, и фото не делал.
Состоит он из кусочков медной шины, с нарезанной резьбой и размерами для предов ANL.
http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1314894666http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1314894680

Собираться он будет на текстолитовой плате. В качестве кожуха удачно подошла коробочка для мелочей.
Вложение 1930404http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1314894819http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1314894829

Ну вот, на сегодня и все! Завтра в гараж не пойду, т.к. День Рождения. Но на выходных займусь по-полной.

С наступающим!
p/s/ получилось 35л. Подробности в моем альбоме

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

С наступающим!
p/s/ получилось 35л. Подробности в моем альбоме

---

Спасибо!
А сколько влезет в полость крыла? Не мерил?

Так я крыло по максимуму выбрал, еще и железо резал, там штатно мааааленькая дырка под 6". К тому же у меня МДФ25, ну литров 7-8 в крыле набрал... остальное коробом в багажнике. может если стеклопластиком выбирать (с более тонкой стенкой) - литров 10 выберешь... но это максимум.

Вот теперь мучаюсь с выбором - либо пихать стелс в крыло, и резать обшивку, либо общивку не резать, а сделать стелс, подогнанный к этой обшивке, с возможностью его снятия. Мне надо-то 15 л.
А в идеале, конечно, хотел чтобы еще спинка правого заднего сидения свободно откидывалась.
А почему ты отказался от затеи с фронтальным сабом?

Цитата:

---

Сообщение от EVGEN1984

Вот теперь мучаюсь с выбором - либо пихать стелс в крыло, и резать обшивку, либо общивку не резать, а сделать стелс, подогнанный к этой обшивке, с возможностью его снятия. Мне надо-то 15 л.

---

в любом случае сидение раскладываясь мешает. Поэтому либо саб в крыле.. либо сидения.

Цитата:

---

А в идеале, конечно, хотел чтобы еще спинка правого заднего сидения свободно откидывалась.

---

как вариант саб в пол (нишу под запаску) там места немеряно... литров 50 точно))) даж 15" влезет

Цитата:

---

А почему ты отказался от затеи с фронтальным сабом?

---

я даже этот саб в крыло только в "черновую" сделал... потом не до него было, а потом машина продалась ...)))

Цитата:

---

Сообщение от EVGEN1984

Завтра в гараж не пойду, т.к. День Рождения.

---

земляк, у нас не только машины похожие (у меня orthia), но и день рождения в один день :) поздравляю с наступающим!

а почему усилители между сидений? почему не в багажнике или не под передним сиденьем?
у меня между сиденьями тоннель акпп, вот мучаюсь куда примастырить МА51: то ли через весь салон провода тянуть, то ли под сиденье затолкать

Цитата:

---

Сообщение от mishgun_

земляк, у нас не только машины похожие (у меня orthia), но и день рождения в один день :) поздравляю с наступающим!

а почему усилители между сидений? почему не в багажнике или не под передним сиденьем?
у меня между сиденьями тоннель акпп, вот мучаюсь куда примастырить МА51: то ли через весь салон провода тянуть, то ли под сиденье затолкать

---

Поздравляю с днюхой!
Под сидения не стал мостырить, т.к. Хайф не влез, вернее влез, но занял очень много места. Задним пассажирам совсем некуда будет ноги пихать! Да и воздуховоды решил не закрывать. А в багажник не стал тянуть, т.к. изначально не планировал там занимать место, т.к. машина используется в т.ч. и для перевозки картошки со стройматериалами))) А ниша запасного колеса занята инструментами под завязку (после обрыва ремня генератора на трассе в -40, за 300 км от города, в 2 часа ночи, вожу с собой практически все инструменты). Да и не мог себе позволить, имея столько свободного места спереди, тянуть провода в багажник!
Тебе советую, если влазит, то пихай под сиденье! Короче силовые, акустические провода, короче межблоки, меньше вероятность наводок.
Если что, обращайся с вопросами, помогу чем смогу!

ждёмс фото)))
имеем гранд витару ФТ,ГТ
так что машинки чуть похожи

Сегодня протянул акустические провода с правой стороны
http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1315066270http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1315066271http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1315066272http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1315066273

До твитера провод так же затянул в гофре
http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1315066344

Закрепил силовую проводку на самоклеющихся площадках, на расстоянии примерно 10-15 см. между площадками.
http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1315066441

На особо важных местах площадки закрепил саморезами
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1315066486

Получилась вот такая красота!
http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1315066513http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1315066514

Далее, доделал полностью дистрибьютер
http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1315066581http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1315066582http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1315066583http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1315066584

На выходных инсталлом почти не занимался. Появились другие хлопоты.
Но все-таки сделал полезную штучку - козырьки для динамиков фронта. для защиты от воды. Сразу извиняюсь за качество фото, т.к. фотоаппарата под рукой не оказалось, и снимал на телефон.
Для этого пригодилась старая алюминиевая кастрюля:
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1315198302

Которая была жестоко препарирована электролобзиком:
http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1315198393http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1315198398

Очень пригодились заклепки и заклепочник, приобретенный когда-то в Леруа-Мерлене по акции:
http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1315198524

Вся конструкция была приклёпана изнутри, над отверстием динамика:
http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1315198579

И стыки тщательно промазаны силиконовым герметиком:
http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1315198616

Затем, место прилегания проставочных колец к карте двери обклеил виброй:
http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1315198674

---------- Сообщение добавлено 05.09.2011 в 08:05 ----------

Сегодня решил переложить левый акустический провод, т.к. он сейчас лежит вместе с силовыми.
http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1315066514

Боюсь, будут наводки, чтобы потом опять не разбирать.

а зачем силы много от АКБ идёт в салон?
ведь дистриб будет
может лучше б КГ-50 протянуть было и "делить" его
объясните плиз

силы много не бывает....

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

силы много не бывает....

---

+1

Цитата:

---

Сообщение от dva

а зачем силы много от АКБ идёт в салон?
ведь дистриб будет

---

Я как понял дистриб под капотом сразу у аккума стоит (или будет стоять). Поэтому так.

а что нам скажет автор?
где дистриб поселится то?
и что за АКБ будет на борту?

Да, все верно. Дистриб с предами будет возле АКБ (не более 30 см.) АКБ будет стоковое, 50А. Как думаете, хватит?

маловато вроде!
если без фанатизма,то думаю 60..
себе буду тоже менять на такой. щас 55((

Проблема в том, что из-за конструктивных особенностей, туда возможно поставить только узкий АКБ.
Кстати, есть еще кондер на 1Ф. Достался нахаляву. Стоит ли его ставить?

Не-а...даже если и нахаляву. При твоем источнике питалова это чистейший паразит будет.

Цитата:

---

Проблема в том, что из-за конструктивных особенностей, туда возможно поставить только узкий АКБ.

---

Площадка же сьемная? Привари на нее площадку от ТАЗа переднеприводного и туда влезет АКБ до 70Ач
либо ( с профильного форума)

Цитата:

---

Попроблвал затолкать в свою праворульку СРВ, получилось. 75-90 одного размера, просто пришлось поднять площадку с помощью деревянноо бруска и похимичить с креплением и купить переходные клеммы, площадка осталась прежней

---

Вложение 137935

У тя праворулька... но суть ясна.

з.ы. у меня второе поколение, и именно переварив площадку (и все) я запихал туда 70А/ч АКБ.

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

Вложение 137935

У тя праворулька... но суть ясна.

---

Спасибо! Хорошая идея! А можно ссцылко, а то на картинке очень мелко.

---------- Сообщение добавлено 29.09.2011 в 17:23 ----------

MaikG3, а штатный генератор потянет АКБ на 70 Амперчасов?

EVGEN1984, да, вполне.

Цитата:

---

Сообщение от EVGEN1984

MaikG3, а штатный генератор потянет АКБ на 70 Амперчасов?

---

столько копий сломано в этих спорах))) ответственно заявляю: ЛЮБОЙ ШТАТНЫЙ генератор потянет ЛЮБОЙ АКБ.. хоть 200А/ч. Только если режим использования авто не "пробки/короткие поездки". Если пробеги хотя б 20-30км за поездку - проблем не будет!
p/s/ прошу всех - не вступайте в полемику по этому вопросу, эта тема все ж про инстал.
Аргументированно могу поспорить в отдельной теме... а еще лучче желающим полазать в ФАК... там все ответы.

---------- Сообщение добавлено 29.09.2011 в 22:02 ----------

Цитата:

---

Сообщение от EVGEN1984

Спасибо! Хорошая идея! А можно ссцылко, а то на картинке очень мелко.

---

так открой на весь экран... )))

Да, с картинкой разобрался.
Изучил немного тему про ёмкость АКБ. Буду ставить на 60-70 АЧ.

Ставь вон тюменский на 65...и дешево, и работает не хуже импорта. Клеммы-то переделаны?

Клемы еще не переелывал. Подбираю подходящие. Но провода на стартер, массу с двига на кузов, и минус с АКБ на кузов заменю. Скоро выложу фотки.
Про Тюменский тоже слышал, что неплохие. И Титан вроде ниче. А вот Солит - гумно.

Просто Тюменские честно отрабатывают свои 4 года, а стоят в 2 раза дешевле импорта

SuperNova очень хорошо себя показывает в наших сибирских ибенях
но дороговата

Ну вот тюмень у меня отработал 4 года до продажи с машиной, и нифига ему...Ну доливал воду, контролировал заряд. Но чтоб неожиданно умер-не было ни разу.

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

...Ну доливал воду, контролировал заряд..

---

Это ОЧЕНЬ серьезный подход к обслуге АКБ ))) ... судя по общей технической грамотности населения )))

В стране слепых и одноглазый - король.

Ну вот...опустили ниже плинтуса))) Злыдни)))

Да, у меня и вилка нагрузочная есть, и ареометр, и зарядное...и я пользоваться ими умею))) А чё?)))

mmm1976, наоборот - хвалим!