Вид для печати
Вот это, блин, подход!Цитата:
Сообщение от mmm1976
А я максимум - проверяю нагрузку раз в год.
Кста, сейчас стоит какой-то родной АКБ. Этикетка оторвалась, поэтому фирму и модель установить не представляется возможным. Но зато есть надпись "Мэйд ин жапан".
Возможно ли как-нибудь узнать его емкость?
Ну при таком подходе и проверке раз в год у меня один аккум прожил 7 лет, второй уже 4...А всех дел-ткнуть вилкой, долить уровень и подзарядить перед зимой. Правда, у нас автопарк-на все машины если это делать, то все инструменты давно окупились.
Итак, выданось несколько свободных дней, чтобы позаниматься инсталлом.
Подиумы.
Первоначальный вариант мне не понравился. Кожзам наклеил очень тонкий, и его очень легко поцарапать.
http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1317704650http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1317704663
Поэтому было решено их переделать
Кстати, первоначально клеил на клей-момент. Ну что я вам скажу, клей схватился намертво. Отдирать было очень тяжело. Чтобы нормально отодрать - прогревал поверхность феном. Затем оттирал клей растворителем.
http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1317704700http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1317704703
Далее, обклеил подики более плотной автомобильной винилис-кожей. Она тянулась хорошо в одном направлении, и плохо в другом. Но мне этого было достаточно. С феном - вообще сказка!
http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1317704734http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1317704736
Обивка дверей.
Дурная голова рукам покоя не дает, и руки зачесались перетянуть обивку верхней части двери. Для этого она была отсоеденена от самой обивки, путем среза мест спайки.
На фото для примера показана задняя дверь - как было.
http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1317704761http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1317704818http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1317704820http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1317704822http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1317704824
Старая тряпка с паролоном отлично удалилась ацетоном. Он просто растворил весь японский клей.
Для сборки общивки дверей применял термоклеевой ####олет.
http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1317704996http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1317704993http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1317704991
Несколько фото сборки двери
http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1317705076http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1317705078http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1317705080http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1317705082
Затем, изнутри к обшивке по всей площади проклеил битопласт. Благодаря этому обивка плотно сядет к карте двери и избавит от всяких призвуков из двери.
http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1317705213http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1317705215
В тоннель проставок под динамики приклеил тоже куски битопласта. Надеюсь, что это минимизирует переотражения и тоннельный эффект для ТАСов.http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1317705321
Несколько фото готовой двери
http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1317705881http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1317705885http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1317705888http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1317705891http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1317705893http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1317705895
Для крепления проставочных колец к железу двери были использованы самоконтрящиеся гайки.
http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1317705955
ШВИ крыши
Последними незашумленными элементами в машине оставались крыша и пятая дверь. На ШВИ крыши были возложенны большие надежды, которые не совем оправдались. Шум уменьшился всего процентов на 5. Но зато при дожде капель, ударяющихся о крышу вообще не слышно.
Несколько фото:
Вот, как делают ШВИ на заводе
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1317706188
Вот, как делают автолюбители)))
http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1317706243
На часть крыши решил наклеить Визомат 3,5, ради интереса.
http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1317706295
По сравнению с вибропластом - он просто камень. Разница очень ощутима. Но клеить его - просто звиздец! Да и тяжелый он.
Сплен наклеил не на крышу, как все делают, а на обивку крыши.
http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1317706528http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1317706531
Так же, зашумил заднюю дверь, т.к. после ШВИ всего авто, шум, как раз стал доноситься сзади.
http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1317706455http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1317706457http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1317706555
Пайка межблоков
Для межблоков был использован провод Canare L-2T2S на фронт, и Чернов Джуниор - на саб. Разъемы Kirlin и Amphenol.
http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1317706836http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1317706838http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1317706840http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1317706842
Паяльник в руки взял первый раз лет за 10))) Поэтому решил потренироваться. Все вспомнилось очень быстро.
В качестве держателя приспособил плоскогубцы
http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1317707022
Итак, начал с Чернова.
http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1317706954http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1317706956http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1317706958http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1317706960 http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1317706962
Быстро натренировался, и приступил к Канаре
http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1317707113http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1317707170http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1317707172http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1317707174
Получилось 3 межблока по 2 метра каждый.
Экран у Канаре паял только со стороны ГУ.
---------- Сообщение добавлено 04.10.2011 в 09:20 ----------
Питание системы под капотом
На один день мне достались в пользование гидравлические пресс-клещи для обжима наконечников.
Поэтому было принято решение использовать момент, и заменить все штатные провода на стартер, массу, и т.д. Тем более. что давно чесались руки это сделать.
http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1317707864
Вот такой проводок соединял двигатель и кузов.
http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1317707882
Вот такой стал
http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1317707906http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1317707909
Места контактов были тщательно зачищены
http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1317707941http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1317707943http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1317707945
Далее, были сделаны замены всем проводам под капотом, идущим к АКБ
http://forums.drom.ru/attachment.php...0&d=1317707970http://forums.drom.ru/attachment.php...1&d=1317707972http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1317707974
Для ГУ так же организовал питание
http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1317707995
Масса для усей
http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1317708144http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1317708146http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1317708149http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1317708151
В процессе пользовался вот таки вот чудо-средствами. всем советую!
http://forums.drom.ru/attachment.php...9&d=1317708190
И несколько фото для соревок
http://forums.drom.ru/attachment.php...2&d=1317708268http://forums.drom.ru/attachment.php...3&d=1317708271http://forums.drom.ru/attachment.php...4&d=1317708273http://forums.drom.ru/attachment.php...5&d=1317708275http://forums.drom.ru/attachment.php...6&d=1317708278http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1317708280 http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1317708282
ЗачОтно, особенно подиумы...
только 3 замечания:
Термоклей можно применять только в ненагруженных местах, очень он ненадежен как клей... поплыть может при жаре на раз-два.
Масса усей крепится болтом "на улицу", надеюсь снизу антигравием задул? А то влага любит по резьбе лазать...
Если ты заметил, то поперечины крыши собственно к самой крыше приклеены в 3-4 точках герметиком, я проливал по сей длинне жидкими гвоздями, получался реальный монолит!
Вложение 139759
Двери классные получились!:good:
А ты винил где брал? на богдана хмельницкого? Подскажи как называется)
А почему соединение обшивок короткими саморезами с широкой шляпкой не укреплял?
отличная работа!
особенно укладка и обжимка кабелей понравилась
если не секрет, где брал змеиную кожу и почем?
Про термоклей согласен, но насколько там сможет все нагрется? Даже если в жару, на открытом солнце... Максимум градусов 60... и то не факт. Тем более, их закрывает битопласт.Цитата:
Сообщение от MaikG3
А если честно, то больше никакого варианта соединения не придумал)))
Масса усей крепится к болту крепления сиденья. Ну я в отверстие заглядывал специально, оно вроде бы не сквозное.
А по поводу крыши и жидких гвоздей - классная идея! Блин, душу затравил, хоть заново все снимай и переделывай)))
Ну это я так.. на будущее... что б соблазна не было использовать его еще где то.Цитата:
Сообщение от EVGEN1984
поверь))) просто задуй снизу антигравием и все...Цитата:
А если честно, то больше никакого варианта соединения не придумал)))
Масса усей крепится к болту крепления сиденья. Ну я в отверстие заглядывал специально, оно вроде бы не сквозное.
Винил брал в БАСе, за Нептуном который. Там есть разный - от 200 до 1200 руб. за погонный метр. Выбор огромный.Цитата:
Сообщение от Jacks
Соединение обшивок укрепил именно так, потому что саморезами не получится. Они попросту вылезут наружу.
---------- Сообщение добавлено 04.10.2011 в 12:40 ----------
Кожу брал в Эквилон-звуке, под заказ из Мск. по 80 руб за метр. Дакс.Цитата:
Сообщение от mishgun_
Но это дорого. Оказывается, кожа есть в Автобезопасности на Горской. 10 м. за 400 с лишним рублей.
На счет обжимки, хочу сказать, что никакие тиски, молотки, и т.д. не заменят специально предназначенные пресс-клещи! Соединение - монолитное!
