Honda CR-V. Дневник инсталляции.

странно, я две недели назад был в автобезопасности на горском, спросил у юноши на кассе - нет ли у них змеиной кожи, юноша оказался не в курсе что это за зверь

Сообщение от mishgun_

странно, я две недели назад был в автобезопасности на горском, спросил у юноши на кассе - нет ли у них змеиной кожи, юноша оказался не в курсе что это за зверь

Вот сегодняшняя переписка, пост 22
http://forums.drom.ru/car-audio/t1151315711.html

ага, видел ту переписку на дроме
несколько напрягает, что у них все сайты одинаковые, а конкретная вещь может быть ровно в одном магазине
так поедешь на горский, а окажется, что это только на галущака есть

а еще больше напрягает, что ассортимент нифига не соответствует реальному. Например, у них помоему, в продаже еще ТАС-6 на сайте, когда их уже как год нету.
Ну да ладно, не будем флудить...

а можешь поподробней рассказать про систему разминусовки на кузов?
я вот смотрю, у тебя минусовой провод проброшен от дырки на клапанной крышке до кузова
а у меня штатный минусовый шнурок на от отдельно стоящей дырки на крышке сделан, а из под одного из болтов, крепящих крышку к голове
вчера специально у своего механика этот вопрос уточнял: он вполне логично объяснил, что крышка контактирует с головой через резиновую прокладку, при этом болты ее крепящие также через резиновые колечки с ней кантачат, стало быть на клапанной крышке массы нет
а?

Верное замечание. Я даже как то об этом не задумался.
Вот как у меня было раньше:

А у тебя это отверстие для чего используется?

у меня это отверстие просто пустое, ни для чего не используется
сейчас посмотрел в инете фотки двигателей таких же машин как у меня - у всех минус на кузов идет из под левого переднего (по ходу движения) болта клапанной крышки

а у тебя есть провод с минуса акума непосредственно на кузов?
товарищ подсказывает (у него тоже RD1 был), что должен быть специальный провод от минуса акума на стакан левой передней стойки

Ха, значит, когда делали капиталку, мастер-ломастер поставил массу неправильно (руки бы ему оторвать).
На выходных переделаю.

Да, от минусовой клемы идет проводок на кузов. Крепится в районе стакана левой стойки. Его тоже буду менять на КГ-50.

---------- Сообщение добавлено 06.10.2011 в 12:19 ----------

Хотя, получается, что если двигатель работает, то и на клапанной крышке масса тоже есть.
Ну да ладно. Все равно переделаю как надо.

ну да, на крышке есть масса - ты же прокинул провод от крышки до кузова, а на кузове масса как раз со стакана левой стойки
в общем, я думаю, что себе штатный провод оставлю на штатном месте, а провод с минуса акума на кузов переделаю на потолще

С минуса АКБ на кузов и надо переделывать (если для музыки). На двигатель я так просто решил поменять, потому что инструмент был. От этого проводка будет зависеть только работа двигателя.

---------- Сообщение добавлено 06.10.2011 в 12:31 ----------

Причем провод с минуса АКБ на кузов должен быть равным по сечению сумме всех плюсовых проводов потребителей.