Немного фото процесса
Вложение 276256Вложение 276258Вложение 276260Вложение 276262Вложение 276264
Замерил объем, получилось в каждом корпусе - по 3 литра!
Появились идеи увеличить корпуса еще, и воткнуть 5'' СЧ.
Вид для печати
Немного фото процесса
Вложение 276256Вложение 276258Вложение 276260Вложение 276262Вложение 276264
Замерил объем, получилось в каждом корпусе - по 3 литра!
Появились идеи увеличить корпуса еще, и воткнуть 5'' СЧ.
Жень, а зачем эти длинные хвосты на торпеде? Неужто они так много объема дадут и он будет эффективно использован? Опять же пассажирская подушка перекрыта...
Не рассматривал вариант СЧ влепить на уголок зеркала? Там вроде большую cucbkу можно сгородить
В этих хвостах - по целому литру ценного объема. На фото плохо видно, но в реале, они не перекрывают видимость дороги. За ними даже видно край капота.
А то, что часть подушки перекрыто - это я буду исправлять. Хочу "вытянуть" конструкцию, как раз, до уголков зеркал, чтобы СЧ свисали под твитерами.
Решил обновить свой дневник.
От первоначального варианта СЧ-подиумов пришлось отказаться, в пользу более эстетичных форм.
Делаем слепки поверхности:
Вложение 294442Вложение 294444Вложение 294446Вложение 294448
Уложил 3, кое где и 4 слоя 450 стекломата.
Толщина стенок получилась примерно 4 мм. Жесткость приличная.
Может быть, изнутри, на стенки наклею вибру...
Колечки из фанеры.
Для того, чтобы дины "дышали", посадочные места изнутри сточены под конус.
Для верности, колечки пропитаны полиэфиркой.
Вложение 294450Вложение 294452Вложение 294454
Ко внутренним стенкам прикатал вибру, чтобы хоть немного заглушить резонансы этих ящичков.
Выставил направления - в центр между сиденьями, как и твитеры.
Вложение 294456Вложение 294458Вложение 294460
Вложение 294462Вложение 294464Вложение 294466Вложение 294468
Сделал скворешники для тестирования Audax HT210G2. Потестил дома, и закинул в машину.
Вложение 294470Вложение 294472Вложение 294474Вложение 294476
Вложение 294484Вложение 294482
Вложение 294478Вложение 294480
Для саба выкинул из багажника все лишнее. Обмазал поверхности литолом и "обклеил" все целофановой пленкой. Далее выложил 2 слоя стекломата. Скорлупа готова. Уже дома, бужу набирать объем. Нужно набрать 70-80 литрофф)))
Нашел обшивки-доноры, которые не жалко порезать. Немного утолщил форму будущего ящика, путем отделения нижней накладной части обшивки и последующей фиксацией её на расстоянии от основной части.
Вложение 294506Вложение 294508Вложение 294510Вложение 294512Вложение 294514Вложение 294516
Устроил небольшую прослушку-сравнение Eton RS100 в объеме 2,5л. и AIE MT525 без оформления.
Вложение 294518Вложение 294520
Слушал недолго, и впечатления пока смазанные. Но сразу слышно, что Итоны играют заметно ниже. Пробовал в полную полосу - басят реально от 100Гц. При этом чувствуется, как вибрирует корпус. Без искажений, и на большой громкости, можно слушать от 200-250Гц.
Широкополосник от АИЕ играет от 500-600Гц. Вверх забирается очень высоко. Без особых претензий, можно слушать без пищалок. Но при сравнении в лоб (левая сторона с пищалками, правая без - туда-сюда балансом), выяснилось, что без пищалок пропадает "воздух", послезвучия, реверберации помещений. В общем чуда не произошло.
Но! Середину они играют так, что после них Итоны кажутся накрытыми одеялом. Звучат очень ясно, открыто, детально. В хорошо известных записях слышны новые детали.
Вместе с тем, итоны, хоть и играют не так открыто, но как-то более основательней. Наверное, сказывается то, что не смотря на подрезку на 630Гц, они еще играют вниз, со спадом ниже значения фильтра. У АИЕ спад более крутой, и это слышно.
В общем, буду еще выбирать. Но уже склоняюсь к АИЕ.
Прикинул опорные кольца. Нашел единственное положение, при котором и бардачек-шмурдячек открывается, и сидения вперед до конца отодвигаются. Доворот вверх уже нельзя сделать.
Вложение 294522Вложение 294524Вложение 294526Вложение 294528Вложение 294530Вложение 294532Вложение 294534Вложение 294536Вложение 294538Вложение 294540Вложение 294542
Обнаружил, что неудачно выбрал место расположения порта. При положении ноги на педали газа - порт будет закрываться моей правой, не особо худой ляшкой. Нужно опускать ниже.
В общем, пока не поздно, решил переделать.
Скорлупу оторвал от формы. Вырезал выпуклость с колечком для порта. Изнутри на термоклей приклеил заплатку из карпета, и начал набирать толщину.
Вложение 294544Вложение 294546Вложение 294548Вложение 294550Вложение 294552
Серьёзно запарился, да ещё и на зиму глядя. Респект. А я вот всё собрал и всю зиму буду ездить с собраным салоном и багажником :)
И не говори))
Успел хоть формы слепить из стеклопластика. И то, на улице уже снег выпал, а я на балконе работал, возле обогревателя, и с феном)))
Вывести поверхности можно и дома. Обтянуть тоже.
Осталось успеть заинсталлить ящики в двери, до морозов)))
Саб, похоже, будет ждать до весны...
Женя, на выходные обещают плюс, надо успевать!
Набрал толщину передних стенок. Получилось 7-9мм.
Вложение 308358Вложение 308360Вложение 308362Вложение 308364Вложение 308366Вложение 308368
Закатал виброй (шумов микс) внешнюю стенку. Если честно, то на простукивание, разницы не услышал. Вторую закатал ради самоуспокоения.
Вложение 308370
Для крепления ящиков снизу, сделал технологические "колодцы" из какой-то картонной трубки. Обрезал лишнее, пропитал полиэфиркой, изнутри заармировал несколькими слоями стекломата.
Вложение 308372Вложение 308374Вложение 308376Вложение 308378Вложение 308380
Распорки сделал из фанеры. Одну расположил по центру самой большой плоскости стенок, а другой подпер само опорное кольцо динамика. Стянул все это дело саморезами, и склеил стекломатом с ПЭС.
Вложение 308382Вложение 308384Вложение 308386Вложение 308388Вложение 308390Вложение 308392Вложение 308394
Все щели замазал смесью ПЭС с опилками, и где смог подлезть, стыки армировал стекломатом, как изнутри, так и снаружи.
Вложение 308396Вложение 308398
Строительной сеткой закрыл все "окна", затем положил несколько слоев стекломата.
И оставил сушиться возле печки.
Вложение 308400Вложение 308402Вложение 308404Вложение 308406
Поменял твитеры на Focal TN52.
Хотел именно металлический купол. Добавилось воздуха. Электрогитара запела по особенному. Ярче и детальнее. Это реально, твитеры для металла и рока. Не зря говорят - у них звук на любителя. Либо понравится, либо нет. Меня просто - вштырило!
На шелковые твитеры, теперь, навряд ли перейду... Буду копить на Tbe)))
Планирую использовать их как супертвитеры, в дополнение к ширикам АИЕ.
Доделал подиумы под СЧ
Вложение 308408
Стойки обрезал для выхода пространства из подиков сЧ под панель
Вложение 308410
Вырезал окно в стенке подиума для соединения с пространством под стойкой ВЧ и под панель
Вложение 308412Вложение 308414Вложение 308416Вложение 308418
Послушал на скорую руку.
Серединки в подиумах фри заиграли от 315Гц. Без оформления играли от 630.
Фокаловские твитеры отлично дополняют ширики, и дают тот самый воздух. Очень хорошо передается атмосфера помещения, реверберации. На одном блюзовом треке, мне даже представилось, что я сижу в огромном концертном зале.
Из настроек только выставил горизонтальные фазы, и задержки по сантиметрам, чтобы можно было хоть как-то оценить. Но уже чувствуется, что потенциал огромнейший!
Осталось повесить миды в ящиках (сейчас они валяются как попало по салону в тестовых скворешниках), и можно настраивать.
Вот, как выглядят подики под СЧ
Вложение 308432Вложение 308434
Нещадно порезал подики под СЧ, в угоду более изящным формам.
Из карпетной заплатки сделал новую стенку.
Вложение 308436Вложение 308438Вложение 308440
Ящики будут крепиться к двери с помощью резьбовых соединений. На каждый ящик - 4 точки крепления.
Вложение 308442Вложение 308444Вложение 308446Вложение 308448Вложение 308450Вложение 308452Вложение 308454Вложение 308456Вложение 308458Вложение 308460
Долго дымал, как сростить стыки подиков СЧ с панелью. Помогла силиконовая смазка, которой набрызгал в мета, которые нужно защитить от шпакли, чтобы она не прилипла.
И замазал стыки и щели.
Вложение 308462Вложение 308464Вложение 308466
Затем была шлифовка/подгонка/шлифовка/подгонка/окончательная шлифовка.
И, процесс обтяжки
Вложение 308468Вложение 308470Вложение 308472Вложение 308474
Подогнал сопряжения ящиков с верхней частью обшивки.
Вложение 308488Вложение 308490
И нанес основной слой шпаклевки. Ушло почти полторы двухкилограмовых банки шпатлевки.
Все готово к изнурительному шлифованию.
Вложение 308492
Очуметь, ты затею затеял. :good:Хорошо когда в авто хоть какое-то место есть.
Мне тут тоже предстоит впихнуть невпи###мое :unsure:
Как жена относится к самоделке?
Фантастично!
Я смотрю, шпакля-то не везде хорошо от силиконовой смазки отстала? Или в итоге всё хорошо очистилось?
Где смазка была - там сама отлетела. А где было не смазано - ацетончиком оттер.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Наконец-то дошлифовал ящики.
Вложение 315788Вложение 315790Вложение 315792
Провод будет заходить в корпус через герметичный кабельный ввод, который для надежности, зафиксирован так же, холодной сваркой.
Вложение 315794Вложение 315796Вложение 315798Вложение 315800
В корпусах просверлил компенсационные отверстия, милимитровым сверлом.
Вложение 315802Вложение 315804
И разобрал верхние части обшивок для перетяжки.
Вложение 315806
Заделал провода внутри ящиков, для избегания неприятных недоразумений на соревнованиях))
Вложение 315828Вложение 315830Вложение 315832
Придумал, куда разместить кнопку открывания багажника.
Я не зря купил именно блестящую. Она будет сочетаться с полированными кольцами динамиков.
Вложение 315834Вложение 315836Вложение 315838Вложение 315840
В связи с нестандартными размерами моих 8'' басовиков, грили пришлось делать самому.
Достал из заначек 1мм перфорированную сталь, и вот что получилось:
Вырезал из ДСП два кругляка
Вложение 315842Вложение 315844Вложение 315846
Для придания грилю индивидуальной формы, сточил фаску на кругляке, и зажал между ними металл.
Далее, полчаса постукиваний молотком...
Вложение 315848Вложение 315850Вложение 315852Вложение 315854
