Вид для печати
Несогласный я.)) ПВА клеит намертво - который профессиональный.Цитата:
Сообщение от MaikG3
+1000 Уж больно стенки тонковаты - понятно что толще было никак но все же.Цитата:
Сообщение от MaikG3
А так пол багажника почти в один моя столешница на кухне)))
На счет ПВА - это ты зря... Я сам недавно сомневался в его прочности. Но вчера мне понадобилось разъединить неплотно склеенные две плашки из МДФ. И каково же было мое удивление, когда после тщетных попыток разломить деталь по линии склеивания, МДФ просто расслоилась! А место склеивания осталось прочно держаться. Завтра выложу фотки.Цитата:
Сообщение от MaikG3
А по поводу распорок - я тоже уже об этом подумал, что жесткости передней стенки будет недостаточно. Завтра буду доделывать.
---------- Сообщение добавлено 19.01.2012 в 16:52 ----------
Да нет, это у тебя столешница, как у меня пол в багажнике)))Цитата:
Сообщение от Pit
Это, кстати, остатки от самодельного шкафа-купе.
EVGEN1984, уважаемый, как вы крепили/будете крепить фальшпол багажника и короб саба?
И еще интересно прокладка проводов по багажнику...
Новичек, собираю инфу...
В моей студенческой общаге "это" была тумбочка.. )))Цитата:
Сообщение от EVGEN1984
Корпус саба будет крепиться к планкам по бокам ниши запасного колеса на болты. А пол багажника будет прикручиваться сверху к корпусу саба. Открываться\закрываться ничего не будет, т.к. в этом нет необходимости.
На счет прочности ПВА. Склеил две плашки МДФ. На следующий день потребовалось их разъединить. В итоге место склеивания осталось целым, а МДФ расслоился. Вот вам и ПВА!
Вложение 174735Вложение 174737
Продолжу инсталл.
Посмотрел-посмотрел я на свой саб, и решил усилить его внутри распорками
Вложение 174739Вложение 174741Вложение 174743
Оформил места крепления
Вложение 174745Вложение 174747Вложение 174749
Сделал решетку гриль. Для этого был припасен перфорированный стальной лист
Вложение 174751Вложение 174753
Для формования решетки выпилил нужные деталюшки, и зажал его между ними
Вложение 174755Вложение 174757
Далее нехитрые манипуляции лобзиком и молотком, и вуаля:
Вложение 174759Вложение 174761Вложение 174763Вложение 174765Вложение 174767
Получилась вот такая красотища
Вложение 174769Вложение 174771
Затем выпилил декоративную рамку, которая потом будет обтянута винилом
Вложение 174773Вложение 174775Вложение 174777Вложение 174779Вложение 174781Вложение 174783
Где сетку раздобыл такого размера?
Евген, а почему отказались от фронтального саба?Интересная была задумка..
В фирме, которая торгует перфорированным листовым металлом. Выбрал самую "прозрачную" перфорацию.Цитата:
Сообщение от opium
---------- Сообщение добавлено 23.01.2012 в 14:37 ----------
Да, задумка была интересная, но пошел путем практичности. Дело в том, что при задумке с фронтальным сабом у меня не двигались бы передние сидения, что не давало бы возможности трансформировать салон в ровную плоскость (удобно ночевать на природе). А это для меня оказалось критично...Цитата:
Сообщение от artem41
А хеликс сколько объёма требует?В бардачёк не влезет?Десяточку бы фронтальную-было бы интересно))
10-ка изначально была. Потом поменял на 12ку. Тот же Хеликс P12W.
Требует 27 литров. Ящик так и получился.
В бардачек мне категорически не нравятся сабы. Сильная локализация. Если только они не направлены в моторный отсек или в пол.
Я в какой то степени, отказался от фронтального саба из-за того, что получается маленькое расстояние до динамика, и мало баса.
Как то пришлось поездить только с задними штатными динами (они вмонтированы в панели багажника). Так вот, когда наклоняешься вперед, ближе к лобовому стеклу, бас становится намного сильнее. Возвращаешься на место - баса меньше. Тогда-то я и понял, что такое длина волны, и как она важна для баса))
Между передними сидениями будет располагаться ящик с усилителями Хеликс А2 и А6. Назовем его Black Box)))
Вложение 177179Вложение 177181Вложение 177183Вложение 177185Вложение 177187Вложение 177189Вложение 177191Вложение 177193Вложение 177195Вложение 177197
Разделять два усилителя будет перегородка из оргстекла 5мм. По задумке, грани должны светиться от внутренней подсветки А6.
Вложение 177199Вложение 177201Вложение 177203Вложение 177205Вложение 177207
Несколько фото организации крепления полочек:
Вложение 179491Вложение 179493Вложение 179495Вложение 179497Вложение 179499Вложение 179501Вложение 179503
В оргстекло паяльником вплавил усовые мебельные гайки. Получилось надежно!
Вложение 179505Вложение 179507Вложение 179509Вложение 179511Вложение 179513
Крышка будет фиксироваться от смещения направляющими:
Вложение 179515Вложение 179517Вложение 179519Вложение 179521
Блэк бокс готов к покраске и перетяжке кожвинилом.
Можно было, конечно, купить дистрибьютер рублей за 500, и не греть голову. Но, давно уже руки чесались сделать его самому. Был найден кусок оргстекла 5 мм. и разобран первый неудачный вариант дистрибьютера.
Все начинается с разработки проекта))
Вложение 183135
Дальше отмеряем, чертим, рассчитываем...
Вложение 183137Вложение 183139Вложение 183141Вложение 183143
Дистриб будет выполняться без единого склеивания, только гибка. Для гибки мне пригодился фен. Специфика оргстекла такова, что для того, чтобы его согнуть, нужно нагреть его до 110 градусов. Если температура будет 80-100 градусов, то оно становится очень хрупким и ломается. В связи с чем, было забраковано много деталей.
Для получения ровного изгиба, я зажимал плекс зажимами из разных брусков, нагревал феном, гнул, и фиксировал струбцинами и саморезами. После чего, стекло плавно остывало:
Вложение 183145Вложение 183147Вложение 183149Вложение 183151Вложение 183153Вложение 183155Вложение 183157Вложение 183159Вложение 183161Вложение 183163Вложение 183165Вложение 183167
В процессе, изготовил так же защитный кожух на плюсовую клемму АКБ
Вложение 183169
Затем вырезал из мдф площадку для дистриба
Вложение 183171
Ну и фото готового продукта
Вложение 183257
Вложение 183181Вложение 183185Вложение 183187Вложение 183189Вложение 183191Вложение 183193Вложение 183195
Деревянная площадка будет выкрашена в черный цвет, либо заменена на прозрачную площадку из оргстекла.
Вообще, работать с оргстеклом довольно специфично... Быстро не пилить (нагревается и плавиться), сверлить тоже на средних оборотах, нагревать "по технологии"... Зато результат радует!
теперь хоть в фак отправляй по работе с орг стеклом =)
Если в ФАК, то могу дать еще несколько советов:
1) Пилить оргстекло лучше не электролобзиком, а ножовкой по металлу. Не так нагревается пилка, и получается ровнее рез;
2) Место распила хорошо обрабатывается напильником по металлу и затем наждачкой на 240. Получается матовая кромка;
3) Матовую кромку легко сделать прозрачной. Для этого я аккуратно дул феном по кромке на максимальной температуре (650 гр.), чуть подплавляя плекс. При этом он становится прозрачный. Но для этого нужно хорошо подготовить кромку, т.к. все косяки "проявляются". И делать это нужно не перегревая деталь, которая может деформироваться. Вместо фена можно использовать горелку и газовый баллон.
4) Для гибки оргстекла нужно хорошо прогреть его до температуры 110-130 градусов. При этом оно начинает деформироваться под собственным весом. Если недогреть стекло, или допустить чтобы оно остыло, то на температуре 80-90 оно становится очень хрупким, и можно легко сломать заготовку (что и произошло у меня 2 раза);
5) Для гибки оргстекла нужно прогреть его с внешней стороны сгиба, если стекло тоньше 4 мм. Если толще, то греть с двух сторон.
6) После того, как деталь согнули в нужном направлении, следует зафиксировать её струбцинами, и ждать полного остывания при комнатной температуре;
7) При обработке очень удобно обклеить плекс малярным скотчем, который защитит от царапин, да и чертить на нем удобно. При гибке оргстекла, скотч лучше снять (т.к. клеющий состав прилипает к стеклу);
8) Сверлить плекс лучше на средних оборотах, и после каждого отверстия остужать сверло, т.к. очень нагревается. После просверливания сразу убрать от кромок отверстия следы плавления, пока не остыли. Затем обработать отверстие круглым надфилем или напильником;
9) Ни в коем случае не обезжиривать ацетоном! Он плавит оргстекло.
получилось хорошо, но вот на мой взгляд слабое место этого дистриба, это мдф, пусть даже оно будет выкрашено, но в подкапотном пространстве кмк мдф долго не выдержит, очень там неблагоприятная среда.
Я бы лучше под капотом использовал OSB, этому материалу перепады температур и влага безразницы.
МДФ более устойчива к воздействию влаги чем фанера, дсп и прочие деревянные материалы.Цитата:
Сообщение от Xandr
Проделанная автором работа - внушает!
про них я и не говорю, речь идет об OSB, вот ссыль, если погуглить найдете еще информацию.Цитата:
Сообщение от Pit
мдф, дсп и фанера отдыхают по всем параметрам.
Pit, надо просвещаться, о том какие сейчас есть новые материалы;)
Да, вы правы. МДФ будет заменен на площадку из того-же орстекла. Дело даже не в неблагоприятной среде, а больше в эстетичности.Цитата:
Сообщение от Xandr
Ну в таком случае будет вообще полный феншуй:)Цитата:
Сообщение от EVGEN1984
Для Блэк бокса сделал выкройки из кожзама (или винила, кому как нравится). Они будут ждать поездки на блины к любимой теще, для сшивания. Она тоже принимает участие в процессе постройки автозвука)))
Вложение 184059Вложение 184061Вложение 184063Вложение 184065
И сделал примерку усиляторов
Вложение 184067Вложение 184069Вложение 184071Вложение 184073
По задумке, ребра радиаторов охлаждения специально оставил незакрытыми, для вентиляции.
Через оргстеклянную перегородку, через отверстия можно регулировать гейны Хеликса А6:
Вложение 184075Вложение 184077Вложение 184079Вложение 184081Вложение 184083
Покрыл внутренности и наружности саба влагозащтным грунтом. Это нужно для влагозащиты фанеры и для того, чтобы при работе саба внутри не выхлапывалась пыль и не засоряла катушку. Грунт обеспыливает поверхность и швы, т.е. как бы склеивает частички пыли.
Вложение 193557Вложение 193559Вложение 193561
Ну и вырезал из МДФ 8мм пол в багажник, который будет обтянут винилом, и вставлена решетка-гриль для саба.
Вложение 193563
Далее оффтоп. Решил апгрейдить решетку радиатора:
1) Врезать ходовые огни;
2) Сделать подсветку логотипа "Хонда";
Вложение 193565Вложение 193567Вложение 193569Вложение 193571Вложение 193573Вложение 193575Вложение 193577Вложение 193579Вложение 193583Вложение 193585
В корпусе вырезал отверстия для ходовых огней, и спаял их из светодиодной ленты за 200 рублей
Вложение 193597Вложение 193599Вложение 193601Вложение 193603Вложение 193605Вложение 193607Вложение 193609Вложение 193611Вложение 193613Вложение 193615Вложение 193617Вложение 193619Вложение 193621Вложение 193623Вложение 193625Вложение 193627Вложение 193629
светодиоды чем то прикрывать собираешся?
Первое фото - крышечки из огстекла.Цитата:
Сообщение от Xandr
Все верно. В прорези в решетке радиатора заподлицо вставлено оргстекло.
