Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Цитата:
Сообщение от
Pit
это кто так научил? интересно.
Да никто не учил))) Сам логически додумался до этого.
Я не прав?
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Цитата:
Сообщение от
EVGEN1984
Я не прав?
Откуда я знаю - не я же додумался))) Вообщем тесты покажут правильно это или нет.
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Никто не учил))) Сам логически додумался до этого.
Я не прав?
---------- Сообщение добавлено 07.10.2011 в 07:34 ----------
Цитата:
Сообщение от
Pit
Откуда я знаю - не я же додумался))) Вообщем тесты покажут правильно это или нет.
Дык страшного-то в этом ничего нет, наоборот, чем толще провод - тем лучше!
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
и почему все гуру, видя ошибку в высказывании новичка, первым делом либо интересуются кто его такому научил, либо просто ржут
скажите как правильно и будет всем счастье
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Цитата:
Сообщение от
mishgun_
и почему все гуру, видя ошибку в высказывании новичка, первым делом либо интересуются кто его такому научил, либо просто ржут
скажите как правильно и будет всем счастье
Попрошу не переходить на личности. Никто не ржет, я думал может кто посоветовал плюсы сложить, электрики там или другие ребята (всякое бывает), и автора не тыкаю никуда. Просто лишние траты на жирнючий минус бессмыслены. Имхо конечно.
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Выдержка из Правил ЕММА 2011:
- Кабели заземления также оцениваются! Если кабель заземления имеет меньшее сечение, чем кабель «+», предохранители устанавливаются исходя из сечения кабеля заземления. (Пример: «+» 50 мм², «земля» 20 мм² ==> предохранитель подбирается под 20-миллиметровый кабель заземления). Данное требование также распространяется на заземляющие кабели АКБ, независимо от способа подключения аппаратуры!
- Сечение штатного провода заземления приравнивается к 6 мм кв. (9 AWG)
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Цитата:
Сообщение от
Pit
Попрошу не переходить на личности.
на личности я не переходил, просто попросил (возможно, в не самой корректной форме) быть более конструктивным
извиняюсь, если задел...
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
mishgun_, разряжу немного - ГУРУ - ГидроУсилитель Руля Универсальный...
Кудыж ещё-то конструктивнее? Цитата:
Сообщение от
mmm1976
Минус не должен быть тоньше основного плюса.
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
На выходных подключил ТАСы через родные кросы к Альпу 114, т.к. уже невмоготу ездить без музыки. Да и чтобы ТАСы прогреть.
Пищи бросил на панель, на отражение от стекла.
При первой же прослушке, флешку с МР3 захотелось выбросить подальше. Стала очень слышна разница между CD и MP3. Ну, еще как-то можно слушать 320 кБит/с.
ТАСы басят вполне даже прилично, но мощности головы им явно не хватает. Да и непрогретые они еще.
Pink Floyd - Money отыграли на ура. На Muse - New born появилась какая-то каша в пиковых моментах (когда играет все вместе - электрогитара, бочка, тарелки, пианино, вокал). Но думаю, это из-за того, что они еще непрогретые, да и от головы играют.
Через 20 мин. прослушки пищи захотелось выбросить в окно. Сильно бьет по ушам верхняя середина.
Пока буду ездить так. На подходе пищи АЛ-267 и ГУ Кларион 788.
Re: Honda CR-V. Дневник инсталляции.
Цитата:
Сообщение от
EVGEN1984
Через 20 мин. прослушки пищи захотелось выбросить в окно. Сильно бьет по ушам верхняя середина
на кроссовере попробуй положение 0 +2дб поменяй