Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 34567
Показано с 61 по 70 из 70

Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3472 Аватар для Steel_jackass
    Регистрация
    28.06.2011
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    43
    Спасибо (Раздал)
    14
    Спасибо (Получил)
    27
    Автор

    Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл

    Я не самовнушаю, я пишу то, что услышал. А ещё есть такое слово "экспериментировать". Цена эксперименту с синтепоном 100 руб. В описании моего сабового динамика сказано, что он любит большие об'емы, и что 35 л для ФИ ящика - это минимум. Мне пока нравится.
    Ты сам кстати пробовал синтепон пихать в короб или ты на это скептически со стороны смотришь?


  2. #2
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 468311 Аватар для Жекич
    Регистрация
    06.02.2009
    Город/село
    Transnistria
    Сообщений
    2,663
    Спасибо (Раздал)
    4706
    Спасибо (Получил)
    3187

    Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл

    У меня ватой забит, ну нравиться мне так.


  3. #3
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 27695 Аватар для dozker
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    415
    Спасибо (Раздал)
    55
    Спасибо (Получил)
    235

    Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл

    Тема про синтепон полностью разжевана-пережевана в FAQe, то ли здесь, то ли на блюзе. Что бы увеличить виртуально объем (где то формула была), нужно столько кг синтепона что он не влазит в ящик, плюс к этому меняются параметры дина, в следствии этого дин играет по другому, а не от того что ему кажется объема больше стало. Максимум что стоит сделать, это приклеить демпфирующий материал на заднюю стенку.


  4. #4
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 468311 Аватар для Жекич
    Регистрация
    06.02.2009
    Город/село
    Transnistria
    Сообщений
    2,663
    Спасибо (Раздал)
    4706
    Спасибо (Получил)
    3187

    Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл

    Цитата Сообщение от dozker Посмотреть сообщение
    Тема про синтепон полностью разжевана-пережевана в FAQe, то ли здесь, то ли на блюзе. Что бы увеличить виртуально объем (где то формула была), нужно столько кг синтепона что он не влазит в ящик, плюс к этому меняются параметры дина, в следствии этого дин играет по другому
    Важно, что слышит хозяин, а не мы с вами. Слушать ему и если ему так нравиться и он слышит, раскрывай тему синтепона не раскрывай


  5. #5
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3472 Аватар для Steel_jackass
    Регистрация
    28.06.2011
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    43
    Спасибо (Раздал)
    14
    Спасибо (Получил)
    27
    Автор

    Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл

    Я, прежде чем что-то сделать, стараюсь как можно больше прочитать. Про синтепон я прочитал и факи, и "научные труды", и отзывы простых смертных. И тем не менее единого мнения не нашел. Это вечный холивар, и разводить здесь его не вижу смысла.
    Покатаюсь с синтепоном, вытащу его и оценю.
    Вообще сейчас на первом месте у меня работа с ВЧ звеном. Нужно уже изобразить подиумы в стойках, чего кстати и тебе, Димон, желаю. Хватит уже свои мегапищалки на клею возить


  6. #6
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 27695 Аватар для dozker
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    415
    Спасибо (Раздал)
    55
    Спасибо (Получил)
    235

    Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл

    Цитата Сообщение от Steel_jackass Посмотреть сообщение
    Хватит уже свои мегапищалки на клею возить
    Чую что они еще зиму так простоят, выдержка им нужна...понимаешь... как коньку


  7. #7
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 27695 Аватар для dozker
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    415
    Спасибо (Раздал)
    55
    Спасибо (Получил)
    235

    Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл

    Путин, ты мне сможешь спаять кросс для сдвоенного мидбаса? Задача такая согласовать их между собой, но с верху и снизу я буду подрезать их с мафона!? Думаю за середину будут audison AV 6,5 за бас DLS R6A.


  8. #8
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3472 Аватар для Steel_jackass
    Регистрация
    28.06.2011
    Город/село
    Екатеринбург
    Сообщений
    43
    Спасибо (Раздал)
    14
    Спасибо (Получил)
    27
    Автор

    Re: Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл

    Дай хоть схему посмотреть. Или я её должен сам рассчитать?


Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 34567

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa