Chevrolet Impala 1970

Так, продложаем.
Подиумы в кикпанелях.
Как уже писал,выбор места был обусловлен задачей: "Ни каких видимых изменений в салоне.Всякие там наросты (подиумы) на дверях и стойках, дырки в полке (фазики) не должны быть."
Все.Задача получена. Приступаем к релизации.Посмотрев широкий салон ,понимаю- кикпанели.Места там есть, и поболее ,чем даже самом раскошном европейском лимузине.Но некоторые сомнения все же присутствуют ,а как там высота сцены, небудет ли звука как из подземелья?Помог мне коллега ,имеющий большой опыт прослушиваний и часто ездивший по выставкам." Нормально все там ",говорит, "сцена может показатся низковата для некоторых, но есть и преймущества ,так как динамики(мидбасы,пищалки)находятся близко друг другу ,то получается очень цельное ,слитное (кохерентность) звучание."
Да .Это и есть то, что нам нужно.Приступаем.Единственное, что меня не устраивало в американской версии установки динамиков в кикпанелях ,так ето расположение пищалок,они там снизу (уж очень низко ,ногами запинать легко) и направленны вверх.Я их поставил выше ,и тоже направил вверх.При этом немного не симметрично ,левая пищалка более круто развернута на слушателя, чем правая(не беда, их там не очень то и видно). Мидбасы направлены на центр,и имееют максимально возможный угол ,чтобы озвучивать, не ноги ,а ушы.
Итак.Выклейка основы.Кольцо для мидбаса и пищалки.Процесс выклейки подиумов.Готовые подиумы под обклейку кожей.Расположение подиумов.
П.С.Крепяться подиумы при помощи 2 толстых саморезов под металл ,изнутри подиумов.
Полученый объем состовляет 4 литра.(Не идеально конечно,но это все, что мог получить не в ущерб ногам.)