Вот она, рыба моей мечты! ВАААЗьь!

С потерей динамики автомобиля смирились? Прощай ,левый ряд!Все же вес приличный,я думаю...Про расход бензина потом напишите,ладно?А так все здорово...прежний саб,так и не поняла,за что в отставку?

Сообщение от Энергия

С потерей динамики автомобиля смирились? Прощай ,левый ряд!

лечится корректировкой ЭБУ .

Сообщение от Энергия

Все же вес приличный,я думаю...Про расход бензина потом напишите,ладно?

да тут и писать то нечего , всё и так очевидно и логично ......
полная нормально сделанная ШВИ это один постоянно сидящий в авто помимо водителя почти взрослый пассажир и на расходе конечно же отражается, но тут уж выбирает каждый свой путь....... по мне так я, как и многие тут на форуме, готов мириться со слега возрастающим расходом бензина, для решения глобальных вопросов комфорта и естественно вопросов связанных с потребностями кар-аудио.

Топикстартеру- всю тему не осилил, осилил первые 10 страниц. У меня есть пресс -обжим кабелей вплоть до 75 квадратов. Приезжай бесплатно обожмем все что можно и незя. Есть клепочник под резьбовые заклепки (даже заклепками помогу). И даже здоровенного кабель-канала отрежу скока тебе будет нужно (неразрезная гофра черная). Только сделай по уму проводку. Страшно на нее смотреть. Пиши в личку.

Завершаем опус!
Как я говорил в посте, который унесли в другую тему, панель я вчера собрал и довольно бодро! Страху перед этим действом было больше, чем делов на самом деле! На вечер вчерашнего дня, дело выглядело так:

Сегодня оставалось доклеить некоторые участки и проложить проводку. С первым делом вышла небольшая накладочка и вот так может выглядить результат неправильного расчета количества материала:

Короче нехватило мне пары листов, но этот недостаток буду компенсировать, когда дело дойдет до крыши. Кинул на сиденья старую шумку и на этом успокоился.
Пока ставил торпеду, мне показалось что я слишком сильно истоптал П4 на полу, поэтому пришла в голову мысль пустить 3м слоем завалявшийся лист сплэна. Получилось весьма презентабельно:

Наконец встало дело за проводкой...
Все провода изначально решил упаковать в гофру и саморезами намертво прикрепить к полу. Впринципе так и было сделано, за исключением межблоков - каждый провод довольно объемный и плоский, поэтому более целесообразно было составить из них единую шину и отказаться от гофры.Таким образом сила легла по левому борту (запихнул оба провода в одну трубку), левый канал по центру, правый канал с межблоками по правому борту:

К полу было всё прикреплено намертво саморезами. С межблоками чуть хитрее - выпрямляем скобу и полученной планкой также прижимаем всю шину к полу:

Ковёр к слову лёг хорошо, бугров нигде не наблюдается. Короче я счастлив Завтра одеваем бороду, ставим сиденья и мафон...
А вот кстати и главный виновник, а он же и мотиватор к ШВИ (солидно его разорвало):

Может конечно не к месту вопрос, но кто-нить может мне объяснить, зачем на этих радиаторах делать пластиковые торцы???

Пока так!

Сообщение от Max-x-x

merrsonn, я напишу просто - руль - травмобезопасный - такая идея воть .

руль кстати деревянный, одному господу известно откуда он взялся,но меняет уже 3ю машину. Эксклюзив Правда время его не щадило, поэтому есть идея отдать его каким нить столярам обновить лак и т.д. ...

Сообщение от Max-x-x

То, что руль деревянный, я увидел.
Вы не поняли. ЖИЗНЬ ........ Ваша......

это к тому, что при аварии он сломается и проткнет мне голову? Или я не понимаю намёков?)

Молодец! Здорово! Интересно следить за Вашей темой! Насчет руля,тоже на языке вертелось....ну низяя с таким рулем!!!
Вообщем к концу инсталла заменить!