Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
этот руль служит нашей семье уже более 13 лет! Отцу он достался с 99й. Потом он его перенес в новую девятку. Девятка по наследству перешла мне, соответственно с этим рулём. Уходя в армию, я сказал отцу "Продавай девятку, чтоб зря не стояла, только поставь на неё новый руль, а этот сними". Он так и сделал. Вернувшись, взяли новую четырку, и первым делом сразу после техосмотра, в неё встал этот руль. И за 6 лет, что этот руль со мной, ни одной не то что крупной, даже средней аварии я не знал, так что считаю его своим талисманом...
Вот такая слезная история
Наконец работа завершена, панель на месте, все приборы в норме. Упиваюсь собственной гордостью
Объективно по шуму правда судить не могу, ибо 2 недели каждый день ездил на Свифте жены, и в сравнении с ней моя машина так и осталась ВАЗом, хоть и более любимым и родным
Однако ощущения что стало тише все же есть, по крайней мере звук карлсона стопудово менее заметен, и в общем шум стал... ммм ниже - это точно!
Оказывается тот день, когда у меня лопнул радиатор, обозначился еще несколькими событиями...
Вспоминая сей день, можно лишь сказать, что выпито было очень много! Выпито было на природе, на берегу водохранилища, спали в палатке, поэтому пьяную езду по полю нарушением закона назвать нельзя, ибо дорога там вовсе не предусмотрена
Собственно и закипел то я от того, что застрял в испещренном канавами поле и от того и схватил тот злополучный перегрев...Ну это первая ситуация...
Ситуация вторая! Пацанская... Т.к. коллеги знали сколько времени денег и сил я уделяю АЗ, то ответственным за музыку я был выбран по умолчанию. После очередного построения стаканчиков и опустошения их, начали появляться недовольные возгласы "а чо эта тачка так тихо играет?". "Сщчаа испрааавим!"-ответил я, и полез крутить ручки усилителя... Играла музыка недолго, левый мид сказал "Достали уже бухать" и захрапел...
Но как следствие из исправления этих двух ситуаций: 1) ШВИ 2) Helix P206. О последнем отдельно...
Брал в Браксе. Сразу скажу, что взяв их в руки, кончиками пальцев ощущаешь немецкую педантичность и эстетику. Они потрясающи и производят впечатление очень качественного продукта! И на этот раз я уверен, что это не китай\тайвань...
Послушать пока не удалось, т.к. толи во время этой же пьянки, толи еще как то, но выжег злополучный пред линейников и сейчас ищу мастера для починки...
PS: А мораль басни такова: тылы нужны! Нужны такие, которые могут включаться в определенной ситуации! А то денег и сил вбухано много, а пацаны так и не оценили...
Да не нужно один раз нормально настроить и опосля не крутить крутилки.
Будет пусть и не громко зато проживет все оборудование долго и счастливо,
а любителей громко - отправлять в женский половой орган.
Пусть поет негромко но красиво.
Продолжаем работы по ШВИ! Сегодня заклеил потолок. Фотик забыл, поэтому сорри за телефонное качество:
Исходные данные:
Шумофф М4 - 19 листов (много, потому что клеил с хорошим нахлестом, изображая ребра жесткости):
Шумофф П8 - 4 листа:
Итого: 1800рэ, а эффект колоссальный! Даже не ожидал честно говоря! Теперь осталась одна мелочь - задняя дверь, и можно будет с гордостью сказать, что сделана ПОЛНАЯ ШВИ автомобиля
Социальные закладки