Вот она, рыба моей мечты! ВАААЗьь!

Сообщение от 123098

Привет! Я смотрю ты резинку с саба не снимал. Кто что думает на счет нее? Тоже прикупил себе такой сабик новый и вот думаю через нее крепить или снять и на прокладку из герметика посадить?

вот даже честно не знаю что тебе ответить по этому проводу...

---------- Сообщение добавлено 28.04.2012 в 09:27 ----------

Сообщение от TwinTwin

merrsonn Имеется в виду вертикальная ось мидбаса,
нужно стараться располагать все динамики максимально близко к ней,
тогда получится максимальная фокусировка по всей ширине сцены.

ведь это всё можно компенсировать задержками? всмысле фокус настроить! я хочу сделать всё по пионеровской брошюрке, вроде всё доступно разъяснено!

Сообщение от Иван.

По теме - автор - аууууууууууууууууу!!!

я тут еще! Просто брал перерыв - прислушивался
немного предыстории: потёк радиатор печки, причем потёк капитально, дыра очень солидная - прет как из ведра под ноги, посему машина пока на приколе - отобрал у жены Свифта
Вот и смекнул тут, что в сервис не повезу ибо с понедельника в отпуске, а значит можно будет спокойненько и не спеша на даче снять панель, разобрать салон, выгрести весь тосол, просушить а заодно превратить "багажно-дверную ШВИ" в... "полную ШВИ" а под конец отпуска вся страна будет гулять в честь моего дня рождения (12 числа), посему решил я себе подарить по такому поводу 206-е Хеликсы. Так что продолжение следует!


Кстати, позволю себе немного рекламы - в барахолке уже давно висит в продаже мой старый саб по смехотворной на мой взгляд цене!
Alpine SWE-1243IB в коробе ЗЯ
Почему нет спроса - понять не могу!

Итак, господа, погнали!
Как и оговаривалось выше, будем превращать дверную ШВИ в полную!
Из наиболее распространенных ШВИ-материалов до этого момента мной не была опробывана лишь продукция Шумофф. Вот её то я и решил протестировать! И скажу вам, после неё ни к СТП, ни к Виброфильтру больше как то не хочется возвращаться! Очень удобная и практичная штука! Маленький размер листов и крупная ячейка задаёт ему хороший такой отрыв от конкурентов
Вобщем мной были закуплены М3 - 45 листов и П4 - 11 листов. Но для начала предстояло всё разобрать...

Так это выглядело, и честно говоря смотря на ЭТО у меня наворачивались слёзы - разобрал то еле еле, как собирать назад до сих пор пока плохо представляю Пласты Виброфильтра кстати остались с предыдущей протечки радиатора печки
Короче на закупку и разборку ушел день. На второй день был положен М3. Надо отметить, что проложил я его на славу, не оставляя ни единой щелочки!


Пока так, продолжение следует!

Продолжаем орудовать валиком...
Воспою еще одну оду ШУМОФФу - сплэн просто доисторическое, неудобное, хоть и весьма доступное и распространенное БА-РАХ-ЛО! П4 просто неимоверно порадовал своей эластичностью и клеевым слоем! Способен без труда намертво липнуть на любые изгибы и впадины не отваливаясь как это любит сплэн! 10 баллов за шумку! Такую работу даже не стыдно демонстрировать:


Также были проклеены передние и средние стойки. НО! Как оказалось в средних стойках пластиковая обшивка вплотную прилегает к стойке, поэтому поставив её назад получил просто чудовищно убогого вида картину (казалось бы куда уж хуже) - весь бутерброд был виден невооруженным взглядом, поэтому пришлось отодрать и вернуть в первозданность. Надеюсь не много потеряю из-за этого!
Следующим этапом будет прокладка проводов и попытка собрать этот чудный конструктор обратно в Ваз-2114
Акустические положу посередине, т.к. замена ПУГНП врядли когда-либо мне понадобится, межблоки по правому краю в простой доступности (вдруг однажды доберусь до паяльника и инструкции к его применению )

Эх тоже хотса себе проклеить, но ссу что потом назад не соберу

Матерь божья, у тебя аж руль упал, надеюсь вся работа не будет впустую - ты купил толстую вибру?

Сообщение от merrsonn

попытка собрать этот чудный конструктор обратно в Ваз-2114

Адовое занятие, сочувствую) главное не спешить)

Человек, у которого я брал вибру, который к слову профессионально занимается ШВИ (т.е. зарабатывает этим) сказал, что для ВАЗа толще 3мм нет смысла клеить, учитывая толщину железа автомобиля. Он прав, или все же чем толще тем лучше?