Девушки тоже инсталят!

Спасибо,друзья! Рада всех видеть, очень!
Поскольку наибольший отклик получила тема с колготками, отвечу по ней:

Очень и очень не хотелось портить родной уголок,я так люблю сток, вы же знаете
Но уговорила себя таким образом: вначале заказываю у эксистеров дополнительный комплект уголков, и лишь тогда порчу
Поскольку,все будет делаться онлайн, поможете советом,ладно?
Пока же ждем, когда дорогие и очень серьезные твиттеры приедут ко мне. (кстати,из Москвы уже выехали)

А в ближайшее время планирую заняться инсталляцией своего нового усилителя.На днях будет примерка,хочу выслушать ваше мнение

P.s. Секрета из своей наружности не делаю,все в профиле (если кто-нибудь не украл,давно там не была )
Спасибо,за теплые слова!

Сообщение от Энергия

Поскольку,все будет делаться онлайн, поможете советом,ладно?

В моих планах в скором времени попробовать поработать со скульптурным пластилином. Пока что всё это представляю только в теории. Но в твоём случае это было бы хорошим решением. И никаких колготок не понадобится и форму можно "вылизывать" сколь угодно долго. Пластилин смазывается литолом, а далее всё как с колготками. После затвердения смолы через колечко выковырить пластилин.
Тонкости надеюсь подскажут друзья имеющие опыт.

Сообщение от x-diz

В моих планах в скором времени попробовать поработать со скульптурным пластилином.

Андрюш,когда свою тему в инсталляциях откроешь? Ведь у тебя тот же усилитель,и было бы очень интересно посмотреть,что ты делаешь, фотки в альбомах видела

Ну, конечно,я сегодня уже не выдержала и приставила его в багажнике....(я нетерпеливая )
Вот два варианта установки:

В это случае можно, выбросив короткую доску под сабом,вырезать длинную на всю ширину багажника,перпендикулярно ей прикрутить другую доску и на нее уже усилитель....
Плюсы:
1. Красивый вид рядом с Револьтом, глаз радуется,красавчики
2.Доступная настройка и спереди и сзади.

Минусы:
1.Перекрывается последняя оставшеяся половинка спинки, (пары раз возила на своей ласточке ступени для лестницы,оценила возможность быстро трансформировать салон и сунуть пару дощечек любой длины)

2 вариант:

Здесь, можно по технологии Сережи Dadec прикрутить пару алюмениевых реек к кузову,а к ним опять фанеру в карпетеи на нем без контакта с кузовом усилитель

Плюсы:
1.Тоже удобный доступ.
2.Не мешается ничему в багажнике

Минусы:
1.Цараааапатьсяяяя будееееет! Оргстекло?

Сообщение от Энергия

Андрюш,когда свою тему в инсталляциях откроешь? Ведь у тебя тот же усилитель,и было бы очень интересно посмотреть,что ты делаешь, фотки в альбомах видела

Ну вот поэтому и не открываю Ждёшь, а потом скажешь - стоило эту ... ждать.
Теперь придется не подкачать. И это мягко сказал. Уже некоторые вещи готов переделывать .

Сообщение от Энергия

2 вариант

Предпочтительней, опять же

Сообщение от Энергия

Не мешается ничему в багажнике

А по поводу

Сообщение от Энергия

Цараааапатьсяяяя будееееет!

вопрос все таки решаем.

Сообщение от Энергия

Подумал дырка в стекле

Сообщение от Энергия

Ну, конечно,я сегодня уже не выдержала и приставила его в багажнике..

Имхо---У Вас теперь ГУ с тремя парами линеек,увеселитель на саб есть,серьозные твиттеры на подходе--саб оставляете как есть,а ETON компонуете под пассажирское сиденье для работы на фронт.Выгодность такой компоновки-межблочники короткие,питание короткое, акустические короткие, т.е.ETON будет работать с наибольшей эффективностью ; проблема только в том станет или нет.
Раз твиттеры планируете на стойки,то для отделки стоек рекомендую алькантару,заодно отделать алькантарой козырёк приборной панели,даже наверно начать с козырька,т.к.ещё неизвестно,как станут "серьозные твиттеры".А в поцессе наладки-установки "серьозных твиттеров" лишние отражения-переотражения ни к чему.....
Если Вы пойдёте по предложенному варианту,то к замене ГУ на процессорную Ваша система будет готова гораздо раньше ,кроме того Вы уже будете в курсе дефектов звучания,которые нужно исправлять процессором и надеюсь,вмешательство в звук процессора будет минимальным.
Если с алькантарой проблемы(в смысле наличия),то на торпеду при установке-наладке -настройке бросьте мягкую тряпку.Практически это значит,что если с тряпкой на торпеде и без тряпки звук разный,то алькантара ОБЯЗАТЕЛЬНА.
При первой же возможности смените АКБ штатную на АКБ,сделанную по технологии "АГМ",т.к.число потребителей (в смысле увеселителей) возросло.Если штатная 60 а\ч ,то ЖЕЛАТЕЛЬНО ставить АГМ-АКБ не менее, а хотя бы чуть более ёмкую.Но это как станет новая АКБ по месту.Кроме того я слышал,что у "ШКОД" проблемы бывают с проводом от генератора,имейте ввиду,бывали случаи когда провод от генератора перетирался.

Мне кажется второй вариант предпочтительней.

Сообщение от Энергия

Минусы:
1.Цараааапатьсяяяя будееееет! Оргстекло?

С конца лета ни одной царапины, ну по крайней мере не заметил .

Ну незнаю.....
Вначале тоже хотела поканальное усиление,но без процессора мне сказали будет каша.
И кроссоверы я не знаю в каком состоянии после 8-ми лет использования,чего то сохнет там,да? Это я про Hertz овые кроссы, кроссы Helixa не рассматриваем,ввиду их миниатюрности.
А так, да....поканальное решает проблему с кроссами,говорите,Итон способен разрулить? Попробовать что ли? На саб пока Фьюжик пусть работает

Под сидение ничего не залезет,туда только Фью я запихнуть сумела,да и то наполовину,там посередине рельса!

Но!это оказалось жутко неудобное решение: Потеряла лифт кресла,да и с перемещением вперед,назад тоже проблемы, еще проблемы при работе пылесосом, коврики снимать приходится аккуратно,за РСА-шки вечно цепляется!
Вообщем,решила больше под креслом ничего не будет! Все в багажник!

Твиттеры я в уголки планирую,а не на стойки: колготки или карпет,эпоксидка, антигравий и черная матовая краска, вот такой план созрел после курения Форума,это тот план,что мне по силам,начинать то надо с чего попроще
Не придумала только как такие маленькие колечки из фанеры вырезать буду,но по месту думаю определюсь.