BMW 5 (E60). Претендующий на качество.
Машина BMW 530 60-й кузов.
Комплектация Luxury, есть Logic7.
Система будет процессорная, на базе имеющегося процессора Alpine PXA-H701 с последующим твиком у A!exT.
Аудиосигнал от источника будет идти по цифровому кабелю в процессор.
Динамики: трехполосный фронт + сабвуфер в дырку подлокотника.
Акустика:
Мидбас в двери: Focal Utopia Be 6W2 - имеется
СЧ в стойках: Scan-Speak 10F (Scan-Speak 10F/4424G00 'Discovery') - пока не куплено, возможны варианты
ВЧ в треугольниках зеркал: Brax Matrix 1.1 - имеется
Усилки:
4-канальник Tru Technology t65.4 на ВЧ/СЧ - имеется
2-канальник PHD 2140 Pro на мидбас - имеется
1-канальник JL Audio 1000/1v2 на саб - пока не куплен, возможны варианты
Саб:
JL Audio 12W6v2 - пока не куплен
С источником пока не определился, тема здесь: BMW 5 (E60), выбор источника: WD TV, HDD FLAC...
Вложений: 18
Re: BMW 5 (E60). Претендующий на качество.
Начал работу с виброизоляции и укрепления дверей.
Разобрал дверь, что имеем:
Вложение 253314Вложение 253316
Штатная звукоизоляционная прокладка. Будем использовать ее в качестве матрицы для отделения внутреннего объема стеклопластиком.
Вложение 253318
После снятие шумоизоляционной прокладки:
Вложение 253320
Виброизоляция и укрепление алюминиевыми профилями.
Для укрепления наружного металла двери на него клеим алюминиевые профили с помощью стекольного герметика Teroson Terostat 8590, предварительно обезжириваем бензином "Калоша". Профили квадратные и двутавр, купить можно в Митино на 3 этаже или в ОБИ.
Вложение 253322Вложение 253324Вложение 253328
Вложение 253330Вложение 253334Вложение 253332
Далее на наружный металл клеим вибру с помощью промышленного фена. Вибра VIDEM на фото серая. Она же будет потом использоваться для оклейки потолка. Черную, более пластичную, потом будем использовать для оклейки обшивки изнутри, кусочками.
Вложение 253326
Переходим к оклейке штатной шумоизоляционной прокладки стекломатом с пропиткой полиэфирной смолой.
Вложение 253336Вложение 253338Вложение 253340
Далее вставляю усилительный алюминиевый профиль, на него будет опираться внутренний подиум мидбаса.
Вложение 253342Вложение 253344
Делаем выкройку для будущего внутреннего подиума
Вложение 253346
Отпиливаем ранее сделанный стеклопластиковый щит. Он получился немного кривой из-за деформации штатной шумо-прокладки при оклейке. Хорошо, что щит пока не особо прочный, примерно в 4 слоя стекломата/стеклоткани, так что удалось его немного изогнуть и привинтить. Используем специальные нержавеющие саморезы (можно купить на строй-рынках).
Вложение 253348
Далее будем оклеивать щит еще несколькими слоями стекломата/ткани для усиления.
Еще скоро начну делать внутренний подиум из МДФ. Пока всё.
Re: BMW 5 (E60). Претендующий на качество.
Цитата:
Сообщение от
WWWolf 
Штатная звукоизоляционная прокладка
Эх тыж, отличнейшая вещь, завидую =)
Пытаюсь сейчас ящик в дверь паджеро слепить, ерунда какаято выходит, похоже придется обшивку резать.
А тут прям красота, клади стекломат и смолой возюкай.
Re: BMW 5 (E60). Претендующий на качество.
Цитата:
Сообщение от
test482 Эх тыж, отличнейшая вещь, завидую =)
Пытаюсь сейчас ящик в дверь паджеро слепить, ерунда какаято выходит, похоже придется обшивку резать.
А тут прям красота, клади стекломат и смолой возюкай.
У меня динамик дверной. Но ящик - круче, но геморройней. Удачи!
Re: BMW 5 (E60). Претендующий на качество.
Re: BMW 5 (E60). Претендующий на качество.
Прошу давать ссылки на сайты производителя техники, если таковые имеются.
Re: BMW 5 (E60). Претендующий на качество.
Предупреждаю владельцев Е60. Оклеивание стеклопластиком штатной шумоизоляционной прокладки - не самая лучшая идея. Она деформируется под тяжестью смолы, потом ее выровнять уже невозможно, из-за этого пластик получается кривой, замучился его уже дорабатывать болгаркой и доклеивать. Скоро выложу фотки.
Наверно правильно надо делать матрицу, представляющую собой отпечаток от штатной шумоизоляционной прокладки из гипса или чего--то подобного. Потом примерять и дорабатывать матрицу, а уже затем ее оклеивать стеклопластиком. Но я так не пробовал за отсутствием опыта и гаража.
Re: BMW 5 (E60). Претендующий на качество.
Цитата:
Сообщение от
WWWolf Наверно правильно надо делать матрицу, представляющую собой отпечаток от штатной шумоизоляционной прокладки из гипса или чего--то подобного. Потом примерять и дорабатывать матрицу, а уже затем ее оклеивать стеклопластиком. Но я так не пробовал за отсутствием опыта и гаража.
К чему такие сложности? Матрицу делать... просто залепить отверстие скотчем например и по нему слепить стекломатом заглушку.
Re: BMW 5 (E60). Претендующий на качество.
Там не плоскость. Нужно аккуратно обогнуть карман и подушку безопасности.
Re: BMW 5 (E60). Претендующий на качество.
Цитата:
Сообщение от
WWWolf Там не плоскость. Нужно аккуратно обогнуть карман и подушку безопасности.
Проблем не вижу. Видимо подушка это ящичек на первом фото? С ним вообще нет проблем. А вот вмятину под карман тут или с картона сделать либо потом вырезать в плоском листе. Главное прямо по двери работать - таких ровных форм не будет как у штатной но они и не нужны.
