Вид для печати
Неее, это историческое прозвище, его менять никак нельзя. Не мной придумано - не мне и менять.
А самолёты были не только дюралевые - нержавейку и даже обычную сталь в тридцатых успешно применяли наши конструкторы - пытались сделать самолёт дешевле. Бартини так делал, ещё кто-то - вертится фамилия, а вспомнить не могу...
---------- Сообщение добавлено 19.09.2012 в 13:22 ----------
Во, вспомнил! Калинин (конструктор, не "всесоюзный староста")
PS.Вчера почитал про сравнение IVECO LMH ака"Рысь" и нашего "ТИГРа"-зла не хватает, итальянцы опять подтвердили репутацию настоящих цыган- пройдох и жуликов. Правда, родное МО с ними похоже в доле. Мало того, что явно не доложено брони, так и о спасении экипажа особо не подумали- спереди водитель и командир могут выйти только каждый через свою дверь, как и еще трое бойцов сзади. Теснота жуткая место для груза -в том числе боеприпасов и огнетушителя только в багажнике, недоступном из салона. Если опрокинется- те кто снизу- там и останутся. Бойниц нет, один пулеметчик сверху, отгонять РПГшников некому. Бронестойкость хитрая- не 100% защита от пуль, как по ГОСТ, а лишь 60%. Броня- керамические пластины на полиэтиленовой подложке- на морозе ниже -10 совсем никак. И главное- эта прелесть- от наших "друзей" из НАТО. В свое время "Тигр" не ставили на вооружение, пока последний шуруп- точнее движок Cummins- не заменили на отечественный.
Я где то на форум копировал статью - согласен ... И самое главное, на что бьют - на класс защиты, так наши конструкторы говорят, что им не было запроса на данный класс защиты...Притом они могут так изготовить и запросто. Видать в Италии чей то свечной заводик требует заказов.Цитата:
Сообщение от nomemory
Также и закупка устаревших колесных танков : либо опять заводик, либо для города - митингующих разгонять...
Но я своим аппаратом доволен полностью. Не хватает только полного привода с блокировками и подкачки шин на ходу :)
Это когда вот так?Цитата:
Сообщение от Железный Шихман
http://www.youtube.com/watch?v=2bTTPnF4Nl
Точно- цыгане... Я еще читал- как они ухитрились ввернуть предложение о промсборке легковушек в 2012 году- оно еще в 2008 было подписано...И Албея- по сути середины девяностых машина, и более новые Пунто и иже с ними... Главное, все это по ценам - мама не горюй... А по броневикам...Цитата:
Сообщение от хоттабыч
В мире есть практика: пробник для испытаний бесплатно и делайте что хотите...Мы, по крайней мере, свое оружие так продаем.
Нам- за полную стоимость и с запретом обстрела... Упустил- про бронестекла- они у "Рыси" ощутимо тоньше наших и это при том, что мы- и это признано- делаем лучшие в мире бронестекла. В итоге все это чудо вшестеро дороже "Тигра" и , наверняка Сосом не дремлет- как и все, что уже поставлялось из НАТО(например, израильские беспилотники итд) с урезанными ключевыми технологиями...
Интересно если все- таки купим у французов сторожевики- это будут еще яхты или уже речные трамваи, моторы там будут?
ПОхоже, ЮТЮБ уже заблокировали - у меня нихрена не показывает...Цитата:
Сообщение от fox proteus
Метод известный: http://video.yandex.ru/redir/search/...B6%D0%BE%20206Цитата:
Сообщение от Железный Шихман
Цель- тоже-http://www.autoblog.nl/archive/2009/...asse-variantenзызызы
Я прерасно понимаю о чем речь, но ты пишешь КУПИМ )))) Кто МЫ ? ))) Кстати это все мелочь . Вот Сименс имеет с России - это да... Были слухи, что т.н. золото партии было вложено в акции этой фирмы, либо же настоящие владельцы этой фирмы имеют очень сильное влияние на правительство Росиии.Цитата:
Сообщение от nomemory
"Сименс и Гальске" вообще имели в России очень много ещё при царе.