Volvo XC70: Начало

Для начала, проводов бы поболе, а то от усилителя до двух твиттеров одного провода мало А потом надо сесть за стол и расположить твиттеры так, чтобы они легли на равном расстоянии от ушей. Если не выйдет - положить, как получится и выровнять громкости балансом лево-право, если источник позволяет.

Наконец-то собрался с силами выложить фотки. Честно говоря, немного расстроен предварительным результатом. После настройки импринта куда-то скрались басы, выпячились и запесочились верхние частоты, середника тоже какая-то непонятная. Плюс, какой-то странный фоновый шум появился. Но из всех настроек я только выставил фильтра хеликса на полное пропускание, примерно покрутил гейны и провёл настройку импринтом. Соответственно есть ещё простор для творчества, так сказать - буду крутить, настраивать, искать виноватых и наказывать невиновных А пока по порядку, о строительстве

День превый Ночь первая
План работ:
1) доделать крепеж уголков к двери, закрепить пищалки
2) Вскрыть двери, доделать проводку в них
3) Сделать черновую настройку

Но, перед тем, как приступить к выполнению плана, сначала устраним мелкий косячок с болтающимся ИК приемником альпайна. Я его закрпеил со стороны переднего пассажира, под торпедо, куда америкосы обычно СЧ-ВЧ ставят
Сделал аккуратные прорези и притянул черной стяжкой к ковру

И пульт легко добивает с разных позиций, и солнце не засвечивает приемник, и на торпедо не маячит (а то он здоровый больно и некрасивый)

И вот теперь приступим. Для начала отпилил лишние винты и шпаклю от уголков дремелем

Потом напилил уголков для второй части крепежа уголков (сорри за каламбур)

По два на каждую дверь: один на саму дверь, другой на уголок. Заготовки пилю из куска п-образного алюминиевого профиля, завалявшегося в гараже

Следующим этапом я все сложил в кучу на двери и разметил:
1) место расположения крепежа на двери
2) отверстия в крепеже
3) отверстие в уголке
Фоткать не смог, т.к. и так двух рук было маловато

Потом дырявим дырки овтерстия и крепим крепеж

Часть крепежа, которая будет жить на уголке имеет резьбу и крепится так, чтобы при выкрученном винте уголок можно было снять, сдвинув в сторону кормы автомобиля.

Соответственно, скручиваем вместе ответсные части крепежа, прикладываем уголок и крепим его к крепежу термоклеем.

Отверстие в пластике получилось как раз напротив крепежного винта. При этом, при закрытой двери, оно прикрыто её уплотнителем и стойкой лобового стекла


Пока стынет клей, можно по-быстрому прикрутить к колечкам кусочки монтажной ленты:

Потом аккуратно откручиваем уголок от двери и усиливаем крепление крепежно уголка (ну никак без каламбуров не выходит): в предварительно насверленное отверстие вкручиваем саморез (с обратной стороны я его сточил дремелем)и заливаем все щели термоклеем.

Надо сказать, в этот раз палочки для пистолета я купил крайне удачные. в следующий раз, когда буду заезжаь в гараж, попробую не забыть сфоткать. Липнет ко всему!

Ещё несколько фоток того, что получилось:


Чтобы было понятно, как это будет ставиться на место, вот ещё насколько фоток:

винты, торчащие из шпакли, вставляем в соответсвющие им отверстия нижнего уголка, а верхний уголок прижимается винтом. И получается конструкция, которая выдерживает не только ЭОСы, но и Ciare MT-201, которые весят раза в два-три больше.

После всего этого волшебного волшебства я прикрепил саморезами твиттеры к уголкам и как давай их примерять!!!


Напримерявшись вдоволь, снова снял уголки и полез разбираться с проводкой. Тут всё очень просто: ПВС 4х2,5 распариваем по схеме, зарисованной у усилителя, подпаиваем к разъему возле динамика, затягиваем в змею.
На ПУГНП 2х2,5 напаиваем клеммы-мамы закрываем их термоусадкой и тоже затягиваем в змею. Получилось вот что:


Ну а потом были пляски с настройкой, расстройство от мертвого твиттера, в общем, всякое. И никакого удовлетворения.

День второй Ночь следующая

Поборов расстройство и усталость вчера снова приполз в гараж. Откопал старые, потрепанные временем чиарки, стоявшие в моём ситроене. Я тогда слепил для них корпуса, прикрутил на обивку дверей и долго так ездил, не решаясь закончить отделку. Пели тогда они очень зачетно.
Сейчас ездить совсем без пищалок не охота, возвращаться к штатным тоже желания нет. Поэтому решил временно впендюрить эти. А ЭОСы поедут в ремонт. Вот Ciare в сравнении с ЭОСами:


Открутил от монтажных полосок колечки с ЭОСами и прилепил к ним на термоклей (я же Вам говорю - он аццкий!) Чиарки прямо в корпусах


Направил в лоб (в ситроене так они лучше всего пели. Узковата ДН у них, всё-таки

Ну а потом был новый прогон Импринта с внимательным вдумчивым выставлением уровней громкости на ГУ и гейнов на Хеликсе.

Про очучуения от прослушки того,Ч то получилось с Импринтом я уже написал. Но это ещё не финал: я ещё не смотрел, что там получилось в настройках фильтров у Альпа. Стоит попробовать включиться в АУКС вход альпа, чтобы понять, насколько вредно/полезно сказался на звуке АНТэк.

Дальнейшие планы на ближайшее будущее:
1) Разобраться с шумом на ВЧ и басом
2) отремонтировать ЭОСы
3) доделать уголки
4) возможны варианты

Ну а пока всё!

PS Вофка, жду продолжения квеста! Мне уже интересно, к чему я приду, отвечая на Ваши вопросы (может, всё-таки на ТЫ можно?)

Ну что, бас появился: я поднял уровень мидбасов на несколько дб в настройках проца. И, что приятно, вполне себе такой артикулированный бас, не размазня какая-то гудящая.
Шум, как выяснилось, имел две составляющие:
1) постоянный фоновый шум
2) "подпевание" в такт некоторых СЧ-нот (на уровнях громкости выше среднего не слышен, но начинает уставать левое ухо!)
первый симптом был подавлен уменьшением гейнов на Хеликсе, со вторым непонятно. Путём некоторых экспериментов и логических раскладок из возможныз причин появления шума было откинуто штатное ГУ. Осталось два претендента: Проц и усь. Причем, на мой скромный взгляд виноват последний - многое пережил, скорее всего кондерчики-то от старости посдыхали. Надо сдергивать с машины, вскрывать и смотреть, что там, да как.

В процессе экспериментов подключал ко входу AUX проца старенький тормознутый (но неплохо звучащий) MP3-плеер iRiver E150.
MP3 с этого малыша слушать приятнее, чем CD со штатной головы. Много думал по этому поводу.

Кроме того был несколько расстроен функционалом Альповского проца. И вот, почему:
1) В инструкции есть табличка, в которой перечислены возможные частоты среза для КАЖДОГО канала. По факту - Частота ФВЧ для канала F1 (к которому должны подключаться твиттеры) и частота ФНЧ для канала F2 (К которому должны подключаться мидбасы) регулируются одним и тем же пунктом в меню настройки проца. То есть, если поставил, к примеру 3,2кГц, ФВЧ твиттеров, то 2,8кГц для мидбасов уже не поставишь (А хотелось бы, т.к. мидбас по уровню выше, и по уровню пищалки он реально будет забираться выше и наводить кашу в нижней части диапазона пискли).
2) В той же табличке указаны диапазоны настройки временных задержек для КАЖДОГО из 7 каналов проца. По факту - Задержки одной стороы каналов F1 и F2 регулируются одновременно! То есть, левые миды и твиттеры можно задержать относительно правых мидов и твиттеров, но, к примеру, правый мид относительно правой пищалки ( и наоборот) задержать нельзя. В доках об это ни слова. На тыловые каналы задержки отдельные.

Вот такой вот он кастрат, этот 650-й.

PS задержки сам пока не трогал - пока остались значения, намерянные Импринтом. Пищалки тоже не крутил - ещё в Ситроене накрутил, что лучше всего они в рожу играют. Здесь их просто негде крутить - уж больно здоровые, для изменения направления надо или длиннее полоски монтажные отрезать (что снизит прочность конструкции) или твиттер переприклеивать (что гимор).

Вчера и сегодня продолжил эксперименты: подклчал плеер напрямую к усю, подключал вместо одной из чиаре живую эосовскую. Однозначно "подпевает" усь.

Блин... Систему ещё не достроил, а уже два трупа. Ладно, нее привыкать - у меня всегда по жизни всё непросто получается Придётся как-нить снимать и вскрывать. Похоже старичку нужна профилактика.

Ок, то есть, лежащие на столе пищалки мы подключаем к усилителю, на входы которого подаём моно-сигнал, чтобы быть уверенным, что изначально сигнал на них приходит идентичный. И тогда, крутя-вертя пищалки и подстраивая баланс лево-право, мы должны получить музыку, играющую ровно из того места. Где должен быть центр сцены. Я правильно понимаю Ваш месседж? (Не могу на ты, когда ко мне на Вы. Не дорос ещё). Что ф ещё упускаю?

---------- Сообщение добавлено 21.09.2012 в 01:13 ----------

Кстати, об экспериментах. Сегодня снял усь, вскрыл, осмотрел. Никаких признаков горелости, все конденсаторы целы, не вздулись, не повзрывались. Дай, думаю, пропаяю все паяные соединения элементов с платой, а то много читал, что от вибраций отваливается припой и контакт нарушается. Пропаял. Внимательно пропаял. Два раза всё перепроверил! А он теперь берет и не включается. То есть, при включении сразу в защиту уходит и легонько ритмично в динамики попукивает. В общем, разозлился я и заказал чудо китайского маркетинга calcell BST 100.4 за какие-то смешные деньги. Завтра привезут, бум слушать. Окажется афном - отдам хеликса в ремонт, сразу на твик. А музыку на кальцелле буду пока слушать. Вотъ! Завтра получу кальцел, вскрою и выложу сравнение потрохов хеликса и кальцелла. Интересно, насколько китайцы сэкономили:-)

То есть, на вход усилителя через разветвитель подаем сигнал с одногг, например, только левого канала? Или пищалк в параллель на один выход усилка?

---------- Сообщение добавлено 21.09.2012 в 06:54 ----------

Вчера, после того, как добил хеликса, ехал с включенным оо штатного усилка тылом. Провел эксперимент: если приложить ладони к ушам так, чтобы они перекрывали уши спереди (сделать из ладоней ещё одни уши, перед родными), то пропадает привязка к заду. Появляется ощув
щение нормальной такой сцены спереди. так что блинам в полках - жить! Правда, вместе с ними надо шоры продавать