После полутора недель без авто - готов забрать его в любой степени загаженности.
Ничего не убирая и положив на остатки стекломата коврик.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 411756 
После полутора недель без авто - готов забрать его в любой степени загаженности.
Ничего не убирая и положив на остатки стекломата коврик.
Репутация: 171827 Ой не надо, через день распушившиеся волокна будут в буквальном смысле слова вездеСообщение от DядяВова
Я себе могу позволить повозиться со стекломатом в офисе, на полу ковролин, хошь не хошь, а чутка сыпется - потом раз десять приходится пылесосить, страшная вешь.
Репутация: 2247092 
Что-то мне непонятно куда саб будет играть. В тоннель который стекломатом покрыт? И какое расстояние от дифа до тоннеля будет?
Репутация: 411756 СаП будет играть в пол.
Точнее в тяжелую (надеюсь) площадку прикрученную к тоннелю.
Расстояние между площадкой и сабом в районе 8-10 см.
Эт пока.
Прослушка всё покажет - уменьшить/прибавить.
Пыс. Пётр, а что-то напрягает или "не так"?
Репутация: 411756 Развлекуха с дверьми продолжается...
Репутация: 2247092 Да всё так, правда он будет пассажирам мешать видимо. Интересно было бы послушать.
Тоже предстоит но жду тепла.
Репутация: 411756 Мешать - место для ног или звук?
Если для ног - то да, быдет выступать см на 5 от плоскости сидушки.
Если звук - в предыдущем варианте бас на заднем сиденьё был посильнее/ пожирнее и поглубже.
Что не удивительно - саб работал под углом к полу и в сторону пассажиров.
Звук отразившись от площадки прямиком попадал к ним в ухи.
А вообще саб "в пол" - повышение отдачи (усиление звука) уж не знаю почему
И меньше привязка (даже состыкованный саб может на некоторой музыке давать оттяжку на себя) а тут этот фактор снижен.
Нужно только чЁб ящик был хорошим (тяжелым прочным глухим и не вибрирующим).
Но эти требования выполнимы.
Ждать тепла - не вариант (нужно к лету заранее подготовиться).
Репутация: 171827 А не было мыслей мид перенести повыше? Мучительно борюсь с соблазном попробовать. Минимум три положительных момента - динамики ближе друг к другу (сч и вч в стойках), меньше переотражений от центрального тоннеля, меньше вероятность что ктото особенно ловкий заденет динамик ногой.
Репутация: 411756 Такого Не было.
Было стремление обеспечить простор за динамиком (есть мнение что малая глубина ящика за динамиком плохо влияет на звук).
А в двери - стекло. И ведь сабака - должно опускаться...
Поэтому ящик там где он есть.
И ещё совсем не факт, что подняв динамик повыше и частично избавившись от влияния тоннеля - не преобретешь новых стояков и влияния динамиков друг на друга...
Репутация: 613059 
В 3-х полоске это не актуально,темболее,что центр тоннель не даёт прогрессировать "гашению басовой атаки"
Ваши права
Социальные закладки