Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 191 из 228 ПерваяПервая ... 91141181187188189190191192193194195201 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,901 по 1,910 из 2273

Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

  1. #1901
    из ленивцев Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 411705 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    3,282
    Спасибо (Раздал)
    1769
    Спасибо (Получил)
    3645
    Автор

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Цитата Сообщение от Виктор Сизов Посмотреть сообщение
    То есть фактически, малозаметно?
    В слепую можно услышать? Честно.
    Ну ты вопросы задаёшь....

    я х.з. знаю - можно отличить или нет. (хотя по количеству и качеству баса - точно можно)

    Вот получится сравнение сделать - и будет понятно.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #1902
    из ленивцев Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 411705 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    3,282
    Спасибо (Раздал)
    1769
    Спасибо (Получил)
    3645
    Автор

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Дополню немного впечатлений о системе

    Не смотря на неполный апгрейд, система всё больше радует звуком.

    Причем кажется что звук становится все более красивше

    (толи кандюки "прогреваются" ???)

    Но настройки не крутил уже неделю - вроде как никчему - а это говорит о многом.

    Эх, ещёб чучуть подетальнее\прозрачнее\воздушнее

    Да титьки переделать
    и басовики
    и донастроить окончательно...

    ---------- Сообщение добавлено 27.10.2017 в 08:33 ----------

    Цитата Сообщение от karennur Посмотреть сообщение
    Вова НТ-1 лучший пищь у бракса, возможно ты не самую лучшую реализацию слушал
    вот машинка неплохая
    https://youtu.be/h8l4MfouQm4
    по сч ты знаеш мое мнение , я тебе озвучил два года назад, их ты загубил, смысл было их брать не проще ли сами аие было взять , а 3.1 надо всего навсего перемотать на 8 ом, у меня появился третий план, мою машину слушали много форумчан до и после Твика и с радостью тебе это подтвердят, так же перемотали их как минимум двое , УФА и Н Новгород, сообщений с благодарностью была куча!)

    Но недостаточно просто перемотать, мы экспериментировали с количеством витков и сечением, каждый раз слушали и измеряли изменения!!!!
    И в связи со всем этим я считаю это лучшей доработкой!
    Вов со всем уважением отношусь к твоим трудам, ты молодец , и это я принимаю , но вот исходя из своей практики просто не согласен , без обид, чисто мое имхо!!!!!
    Про НТ-1 - слушал у себя в системе, в связке с ещё не переделанными 3.1.
    Запросто может быть - что середина всё изгадила... но осадочек всё равно остался



    Карен,
    с апгрейдом середин есть несколько ньюансов, на которые я ориентировался:

    1. Низкая чуствительность у 3.1 (по отношению к тем же Ноксам28 с заявленной у них чуйкой в 89Дб).

    Соответственно линейность системы страдает и нормально звучит она в более узком диапазоне громкости. Если на это не обращать внимание - с этим можно жить и дальше.
    У меня получается есть 2 режима прослушки.
    когда я один в авто (и делаю громкость такой как мне нужно)
    когда я еду с семьей (и по требованию своей половины громкость приходится снижать)
    Так на сниженной громкости ДО последнего апгрейда был явный перекос в сторону Вч, что очень сильно раздражало.

    Если посмотреть даташиты на динамики из одной серии, но отличающиеся между собой только сопротивлением (4 / 8 Ом), то заявленная чуйка у 8 омной версии практически всегда ниже (практически - потому что некоторые тупо врут а физику - не обманешь . А если НЕ ВРУТ - то динамики уже НЕ ОДИНАКОВЫ и в лоб их сравнивать нельзя!).
    Соответственно вариант снижения чуйки из-за перехода на в двое большее сопротивление - я отбросил.

    2. Низкая чуйка складывается из пары основных факторов:
    мощность "мотора" и веса подвижки в сборе.

    ДРутковский - при апгрейде заменил катушку и мотор переведя матриксы из "оверханга" в "ундерханг" (когда катушка всегда и полностью находится в зазоре), причем обеспечив больший чем у штатного варианта рабочий ход и добавил параметр BL (который ты добавляешь перематывая катушку на 8 ом). А ещё он заменил подвес на шелковый.
    Но эта переделка (а диффузор остался родным и тяжелым) не избавила матриксы от фирменного горба на 8 кГц и не дала значимого прироста чуйки (тяжелый диффузор).

    Ну а низкая чуйка - прямой путь к замыливанию деталей, отсутствию эшелонирования и нелинейности системы на разной громкости.



    ССергеев - заменил только Диффузор (именно так, с Большой буквы )

    - диффузор я заказывал максимально глухим (на "выбор" было предложено 3 варианта) без вч призвуков и при этом максимально легким.

    Результат - практически полное отсутствие фирменного горба и плавный спад после 6 кГц. Что позволило резать Сч 1 порядком сверху, обеспечив 2й акустический порядок и нормальную сшивку с пищем.
    А ещё - практически весь голосовой диапазон стал цельным, без сшивок полос.
    (на штатном же диффузоре пускать сч выше 3,15/12 дб было нельзя - рак уХов был обеспечен)

    - за счет меньшего веса чуйка выросла и подтянулась к Ноксам. Теперь на малой громкости, нет такого перекоса как было раньше.

    (пыс. не ну перекос остался конечно. но теперь он относится к басовику )

    Ну и подытожив могу сказать, что если сравнивать затраты на последний апгрейд Сч с затратами на твик ГУ и соотнести с полученным эффектом по звуку,

    То апгрейд середин как минимум в 3 раза более эффективен.
    С другой стороны, еслиб не апгрейд Сч, слышимый результат твика ГУ был бы ещё ниже!

    Пыс. До доработки ГУ, удалось пересечься с Димычем (неугомонным критиканом моей системы) - как раз получал в ТК деталюшки для твика.
    Я его ессно усадил в авто.
    И даже Он высказался что серединки зазвучали лучше чем было ДО.

    Правда тут же "проехался катком" - про "наличие одеяла", которое нужно снять с системы (твик ГУ мНу поможет решить этот вопрос).


  4. #1903
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4755
    Регистрация
    24.05.2012
    Город/село
    Краснодар
    Сообщений
    33
    Спасибо (Раздал)
    376
    Спасибо (Получил)
    50

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Цитата Сообщение от DядяВова Посмотреть сообщение
    Дополню немного впечатлений о системе

    Не смотря на неполный апгрейд, система всё больше радует звуком.

    Причем кажется что звук становится все более красивше

    (толи кандюки "прогреваются" ???)

    Но настройки не крутил уже неделю - вроде как никчему - а это говорит о многом.

    Эх, ещёб чучуть подетальнее\прозрачнее\воздушнее

    Да титьки переделать
    и басовики
    и донастроить окончательно...

    ---------- Сообщение добавлено 27.10.2017 в 08:33 ----------



    Про НТ-1 - слушал у себя в системе, в связке с ещё не переделанными 3.1.
    Запросто может быть - что середина всё изгадила... но осадочек всё равно остался



    Карен,
    с апгрейдом середин есть несколько ньюансов, на которые я ориентировался:

    1. Низкая чуствительность у 3.1 (по отношению к тем же Ноксам28 с заявленной у них чуйкой в 89Дб).

    Соответственно линейность системы страдает и нормально звучит она в более узком диапазоне громкости. Если на это не обращать внимание - с этим можно жить и дальше.
    У меня получается есть 2 режима прослушки.
    когда я один в авто (и делаю громкость такой как мне нужно)
    когда я еду с семьей (и по требованию своей половины громкость приходится снижать)
    Так на сниженной громкости ДО последнего апгрейда был явный перекос в сторону Вч, что очень сильно раздражало.

    Если посмотреть даташиты на динамики из одной серии, но отличающиеся между собой только сопротивлением (4 / 8 Ом), то заявленная чуйка у 8 омной версии практически всегда ниже (практически - потому что некоторые тупо врут а физику - не обманешь . А если НЕ ВРУТ - то динамики уже НЕ ОДИНАКОВЫ и в лоб их сравнивать нельзя!).
    Соответственно вариант снижения чуйки из-за перехода на в двое большее сопротивление - я отбросил.

    2. Низкая чуйка складывается из пары основных факторов:
    мощность "мотора" и веса подвижки в сборе.

    ДРутковский - при апгрейде заменил катушку и мотор переведя матриксы из "оверханга" в "ундерханг" (когда катушка всегда и полностью находится в зазоре), причем обеспечив больший чем у штатного варианта рабочий ход и добавил параметр BL (который ты добавляешь перематывая катушку на 8 ом). А ещё он заменил подвес на шелковый.
    Но эта переделка (а диффузор остался родным и тяжелым) не избавила матриксы от фирменного горба на 8 кГц и не дала значимого прироста чуйки (тяжелый диффузор).

    Ну а низкая чуйка - прямой путь к замыливанию деталей, отсутствию эшелонирования и нелинейности системы на разной громкости.



    ССергеев - заменил только Диффузор (именно так, с Большой буквы )

    - диффузор я заказывал максимально глухим (на "выбор" было предложено 3 варианта) без вч призвуков и при этом максимально легким.

    Результат - практически полное отсутствие фирменного горба и плавный спад после 6 кГц. Что позволило резать Сч 1 порядком сверху, обеспечив 2й акустический порядок и нормальную сшивку с пищем.
    А ещё - практически весь голосовой диапазон стал цельным, без сшивок полос.
    (на штатном же диффузоре пускать сч выше 3,15/12 дб было нельзя - рак уХов был обеспечен)

    - за счет меньшего веса чуйка выросла и подтянулась к Ноксам. Теперь на малой громкости, нет такого перекоса как было раньше.

    (пыс. не ну перекос остался конечно. но теперь он относится к басовику )

    Ну и подытожив могу сказать, что если сравнивать затраты на последний апгрейд Сч с затратами на твик ГУ и соотнести с полученным эффектом по звуку,

    То апгрейд середин как минимум в 3 раза более эффективен.
    С другой стороны, еслиб не апгрейд Сч, слышимый результат твика ГУ был бы ещё ниже!

    Пыс. До доработки ГУ, удалось пересечься с Димычем (неугомонным критиканом моей системы) - как раз получал в ТК деталюшки для твика.
    Я его ессно усадил в авто.
    И даже Он высказался что серединки зазвучали лучше чем было ДО.

    Правда тут же "проехался катком" - про "наличие одеяла", которое нужно снять с системы (твик ГУ мНу поможет решить этот вопрос).
    Я как обладатель этих Ht1, который на видеозаписи, скажу, что сам долгое время не понимал их, но оказалось банально всё, эти вч чудным образом дают иной звук при использовании пассивного кроссовера 2-м порядком, вверх тупо перестает валить, верхняя середина не горбит. В журнале от 2005 г. Кажется кар мюзик был тест комплекта этой двушки, только после детального прочтения до меня дошло, и как раз на тот момент в моей системе было 2,5 полосы и это сыграло только на пользу, дав мне возможность попробовать полупассивную систему. Сейчас моя система полностью поканальная, в связи с невозможностью ВЧ каналы пиона распустить в полную полосу у меня стоит срез 2-м порядком 800 гц. Пион доработан по технологии уважаемого Евгения. P.s: тупо тыкать детали в пион не значит что-то улучшить, к каждому шагу надо подходить с большой ответсвтенностью и понимаем.


  5. #1904
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 55815 Аватар для karennur
    Регистрация
    17.02.2011
    Город/село
    Россия,ЯНАО, г. Новый Уренгой
    Сообщений
    512
    Спасибо (Раздал)
    800
    Спасибо (Получил)
    613

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Abock ( aper) Через кросс не слышал их, но вот чем выше раздел ( не меньше 5000) тем круче играют, могут кстати первым легко
    ------
    Вова , про чуйку все ты верно пишешь, но это не проблема динамиков, тут нужен усь!
    Я не просто тупо перемотал, мы игрались с проволкой ее сечением и количеством витков, но это все в моем проэкте, мой посыл тебе был в другом......не лучше ли было использовать оригинал, данном случае АИЕ? Слышал переработки сч и нч, и потом оригинал, все в рамках одного проэкта, оригинал круче! Да и просто жалко )


  6. #1905
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4755
    Регистрация
    24.05.2012
    Город/село
    Краснодар
    Сообщений
    33
    Спасибо (Раздал)
    376
    Спасибо (Получил)
    50

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Abock ( aper) Через кросс не слышал их, но вот чем выше раздел ( не меньше 5000) тем круче играют, могут кстати первым легко. Привет Карен, первым порядком тоже слушал (пассив), воздуха еще больше, но чуть с провалом получается частоты 5-7 кгц.


  7. #1906
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 55815 Аватар для karennur
    Регистрация
    17.02.2011
    Город/село
    Россия,ЯНАО, г. Новый Уренгой
    Сообщений
    512
    Спасибо (Раздал)
    800
    Спасибо (Получил)
    613

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Цитата Сообщение от abock16 Посмотреть сообщение
    Abock ( aper) Через кросс не слышал их, но вот чем выше раздел ( не меньше 5000) тем круче играют, могут кстати первым легко. Привет Карен, первым порядком тоже слушал, воздуха еще больше, но чуть с провалом получается частоты 5-7 кгц.
    Все верно именно про наполнение и пишу, По твоей реализации....
    Очень рад что все получилось и нравится в 2,5 полоске, главное чтобы кросс не маскировал нюансы и те косяки которые ты выше описал
    А расположение сч какое и как далеко от вч?


  8. #1907
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4755
    Регистрация
    24.05.2012
    Город/село
    Краснодар
    Сообщений
    33
    Спасибо (Раздал)
    376
    Спасибо (Получил)
    50

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    2,5 полоска это в прошлом, сейчас временные задержки используются на всех каналах. Вч динамик утоплен относительно сч на 1.-1.5 см. Чтобы звук не маскировался, надо хорошие комплектущие ставить, катушка фольговая mundorf 0.18, конденсаторы серии Evo Oil silver-gold


  9. #1908
    из ленивцев Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 411705 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    3,282
    Спасибо (Раздал)
    1769
    Спасибо (Получил)
    3645
    Автор

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Цитата Сообщение от karennur Посмотреть сообщение
    ------
    Вова , про чуйку все ты верно пишешь, но это не проблема динамиков, тут нужен усь!
    Я не просто тупо перемотал, мы игрались с проволкой ее сечением и количеством витков, но это все в моем проэкте, мой посыл тебе был в другом......не лучше ли было использовать оригинал, данном случае АИЕ? Слышал переработки сч и нч, и потом оригинал, все в рамках одного проэкта, оригинал круче! Да и просто жалко )
    Привет Карен.
    про посыл - понятно все. Правда за одним исключением - оручие они АиЕ (по крайней мере те, которые слышал)
    и дифф у них суперлегкий и детальность хорошая и чуйка ... - вот тока зонный резонанс есть и с некоего уровня громкости слушать их становится некомфортно
    Зато теперь,(сделав 2 переделки) - я получил желаемое, спасибо Мастерам за их вклад.



    А вот про усь и чуйку динов - недопонял...
    4 идентичных (поначалу) канала самодельного уся.
    Столкнувшись с нелинейностью (когда 3.1 не дотягивал до 28х ноксов с чуйкой 89 дб) начал играться с коэфф.усиления у вч каналов - снижал его чтоб при изменении уровня входного сигнала
    громкость на вч каналах падала сильнее.
    Частично эффект поборолся, но не до конца.

    На данный момент проблема отпала с заменой диффузоров (правда разные коэфф. усиления так и остались)

    ---------- Сообщение добавлено 31.10.2017 в 15:48 ----------

    Цитата Сообщение от abock16 Посмотреть сообщение
    Abock ( aper) Через кросс не слышал их, но вот чем выше раздел ( не меньше 5000) тем круче играют, могут кстати первым легко. Привет Карен, первым порядком тоже слушал (пассив), воздуха еще больше, но чуть с провалом получается частоты 5-7 кгц.
    ПрАстите что я тут со своими ноксами влезаю...

    Сейчас юзаю их с порезкой от 8 кГц/2 порядком - прям ляпота. конечно не высокий конец, но вполне достойно вышло.
    (вот только направление таки правильное искать надо).


  10. #1909
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4755
    Регистрация
    24.05.2012
    Город/село
    Краснодар
    Сообщений
    33
    Спасибо (Раздал)
    376
    Спасибо (Получил)
    50

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Слушал один разм nox28 в чужой системе, верх мне понравился у них, отличные для трешки


  11. #1910
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 55815 Аватар для karennur
    Регистрация
    17.02.2011
    Город/село
    Россия,ЯНАО, г. Новый Уренгой
    Сообщений
    512
    Спасибо (Раздал)
    800
    Спасибо (Получил)
    613

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Вов тот эффект с аие , что ты пишешь я тоже слышал продолжительное время.....но потом они прогрелись, и все отлично просто стало, и им по сути лишь супер твитер нужен был, настолько высоко они лезли, речь про Руслана машину на четвёрках)


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa