Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

Сообщение от ROCKETS

Не означает ли перехлест, что вы недостаток одного динамика лечите преимуществами другого? Может проще сдвинуть частоту среза?

1. Басовики имеют "салонные проблемы" в районе 200 Гц, которые "аукаются" и на 400.
Запустив середины от 500/630 2 порядком я частично "закрываю" эти проблемы.

2. Середина калибром 3,5" априори не может нормально (наполненно, энергично) отыграть диапазон ниже 800 Гц. А вот калибром 6" и выше - могут.
Кроме того специфика моих середин (что они имеют некий спад АЧХ от 1 кГц и ниже).
А потому басовики запущены от тех-же 500/630 но первым порядком.

И именно в таком варианте есть и импульс и его наполненность и открытость (без зажатости) и на слух так - приятнее
Кроме того именно "такое" включение позволяет исключить использование эквалайзера в диапазоне 315Гц - 2 кГц (на самом деле диапазон будет шире, но после изготовления правой стойки)

как то так.

Сообщение от DядяВова

1. Басовики имеют "салонные проблемы" в районе 200 Гц, которые "аукаются" и на 400.
Запустив середины от 500/630 2 порядком я частично "закрываю" эти проблемы.

Уверены, что проблема в басовиках? Это на 200 герц то? Это ж СЧ!

Сообщение от DядяВова

2. Середина калибром 3,5" априори не может нормально (наполненно, энергично) отыграть диапазон ниже 800 Гц.

Обычно по таким СЧ плачет мусорное ведро. На счет ниже 300-400 герц с Вами согласятся, а с 800 герцами борщ.

Сообщение от DядяВова

специфика моих середин (что они имеют некий спад АЧХ от 1 кГц и ниже).

Такие СЧ называют крикливыми. И это проблема их изначальной нелинейности. Может пора попробовать Сканспик?

Приветствую заглянувших.

Я в печали - попросили потестить десятку саб (какойто гладен)
запихали его в 30 тестовых литров.
Подключил, выставил настройки от 12" ноэмы (направление выбрал то же - в заднюю дверь)

Не по глубине ни по скорости он до ноэмы не дотягивает.

А в печали я от возможностей моего подлокотного недосаба.
И ведь привык за пару недель. И казаться стало что все ОК.
А нифига

Все отвратительно

Сообщение от DядяВова

Я в печали - попросили потестить десятку саб (какойто гладен)
запихали его в 30 тестовых литров.
Подключил, выставил настройки от 12" ноэмы (направление выбрал то же - в заднюю дверь) Не по глубине ни по скорости он до ноэмы не дотягивает.

Так может это просто такой сап от Ноэмы замечательный?) У них еще и ширики есть

Сообщение от DядяВова

А в печали я от возможностей моего подлокотного недосаба.

По мимо калибра еще играет большую роль расположение саба в салоне.

Сообщение от DядяВова

Все отвратительно

Это временно

Кратенько про Ноэму.

Это не столько саб такой как связка его параметров (добротность резонанс ммс) + об"ем ЗЯ больше "общепринятого"

Сообщение от DядяВова

об"ем ЗЯ больше "общепринятого"

Что не всегда есть хорошо; судя по параметрам ТС подвес у этого саба по меркам АЗ очень и очень мягкий. Это значит что в объемах больше рекомендованного саб будет быстрее перегружаться (на меньшей подводимой мощности будет полностью выбирать рабочий ход; хотя надо отметить рабочий ход у этого саба очень даже не маленький)

Сообщение от Антип

Что не всегда есть хорошо; судя по параметрам ТС подвес у этого саба по меркам АЗ очень и очень мягкий. Это значит что в объемах больше рекомендованного саб будет быстрее перегружаться (на меньшей подводимой мощности будет полностью выбирать рабочий ход; хотя надо отметить рабочий ход у этого саба очень даже не маленький)

Ой...
Говорено ведь - ящик (впрочем и сам саб) выбирался под SQ.
С учетом места размещения (багажник)
и аудиофилии - саб не должен оттягиваться "взад"
И не должен расплываться по всему лобовому а быть собранным в кучку
(да еще на уровне глаз) - его пришлось подрезать снизу на 20гц/6дб.окт
Страх по поводу превышения рабочего хода - беспочвенны.

Зато за счет "мощного мотора" и свободного ясчика + мягкости подвеса - проработка импульса и детальность на высоте.

Пыс. У моего выйвкора цмс такаяже...
впрочем и катушки практически один в один 51 мм диаметр и высота намотки 30 мм

Сообщение от DядяВова

Говорено ведь - ящик (впрочем и сам саб) выбирался под SQ.

Это значит что ручку громкости поворачивать более чем на половину будет считаться дурным тоном?

Сообщение от DядяВова

Страх по поводу превышения рабочего хода - беспочвенны.

Страха нет, а есть лишь понимание, что улучшение одних характеристик как правило приводит к ухудшению других.

Сообщение от DядяВова

ато за счет "мощного мотора" и свободного ясчика + мягкости подвеса - проработка импульса и детальность на высоте.

Что интересно, низкодобротные мидбасы с мягкими подвесами в дверях не басят вообще и даже высокая подрезка снизу не особо помогает