Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

Сообщение от Антип

Что не всегда есть хорошо; судя по параметрам ТС подвес у этого саба по меркам АЗ очень и очень мягкий. Это значит что в объемах больше рекомендованного саб будет быстрее перегружаться (на меньшей подводимой мощности будет полностью выбирать рабочий ход; хотя надо отметить рабочий ход у этого саба очень даже не маленький)

Ой...
Говорено ведь - ящик (впрочем и сам саб) выбирался под SQ.
С учетом места размещения (багажник)
и аудиофилии - саб не должен оттягиваться "взад"
И не должен расплываться по всему лобовому а быть собранным в кучку
(да еще на уровне глаз) - его пришлось подрезать снизу на 20гц/6дб.окт
Страх по поводу превышения рабочего хода - беспочвенны.

Зато за счет "мощного мотора" и свободного ясчика + мягкости подвеса - проработка импульса и детальность на высоте.

Пыс. У моего выйвкора цмс такаяже...
впрочем и катушки практически один в один 51 мм диаметр и высота намотки 30 мм

Сообщение от DядяВова

Говорено ведь - ящик (впрочем и сам саб) выбирался под SQ.

Это значит что ручку громкости поворачивать более чем на половину будет считаться дурным тоном?

Сообщение от DядяВова

Страх по поводу превышения рабочего хода - беспочвенны.

Страха нет, а есть лишь понимание, что улучшение одних характеристик как правило приводит к ухудшению других.

Сообщение от DядяВова

ато за счет "мощного мотора" и свободного ясчика + мягкости подвеса - проработка импульса и детальность на высоте.

Что интересно, низкодобротные мидбасы с мягкими подвесами в дверях не басят вообще и даже высокая подрезка снизу не особо помогает