Баргузиномобиль (Nissan X-trail)

Сообщение от fox proteus

Рядом же отличная железяка!почему к ней не приболтились?

О бабах думал

Злые вы троляки! Вот до-и-пались до этого крепление. Нет, что бы написать, какие афигенские подиумы нормально там всё!

Сообщение от Burguzin

нормально там всё!

Это ты судьям рассказывай

Сообщение от Burguzin

Злые вы троляки!

Ты первый начал

Сообщение от Burguzin

Нет, что бы написать, какие афигенские подиумы

Сообщение от SyReX

Burguzin, Спасибо за мастер-класс, из хинтов больше всего порадовало использование штатных мидбасов и металлическа сетка для подиумов СЧ/ВЧ.

Спасибо! Продолжаем...
Фронтальный сабвуфер:
Верхняя и нижняя стенка изготовлены из 18и миллиметровой фанеры.

Боковые и задняя стенки из стекловолокна и полиэфирки.
С передней стенкой немного сложнее. В дюралевом листе отфрезеровано место под динамик, просверлены крепёжные отверстия и нарезана резьба.


Затем дюралевый лист был приклеен к 20 миллиметровой фанере на стекольный герметик. Ну и для надёжности сэндвич был стянут кучей саморезов .

Затем шпаклёвка и на конец, обтяжка алькантарой.

Корпус получился объемом 18литров.

Под панелью проходит труба, к ней приварены крепежи бардачка. В них я нарезал резьбу, и прикрутил к ним корпус. Это основное крепление саба. Ну а что бы совсем не было люфта прикрепил ещё в двух точках на передней панели.

Burguzin, что сподвигло на фронтальный сап?

Сообщение от Salexx@

Burguzin, что сподвигло на фронтальный сап?

изначально наличие 15и литрового бардачка и желание не трогать объём багажника