Fabia MK1(6Y) Безумства Юного Полудохтура

Продолжение эпопеи, в новогодние праздники доделывал ящики, доводил подиумы под СЧ, слепил подиумы для ВЧ.(до конца так ничего и не доделал).
И немного занялся подкапотной проводкой:
Удалось, взять, попользоваться гидравлическими пресс клещями, за что огромное спасибо Роме (ака Андреевичъ) переобжал клемму на генераторе, которая раньше была обжата зубилом. Заодно махнул регулятор напруги, щетки там почти стерлись, их осталось всего пару миллиметров.
Ну и занялся подкапотной проводкой. Не хотел резать родные провода которые в клеммы запресованны. (пи продаже авто родная проводка вместе с клеммами встанет на место.)Пришлось менять провода идущие к стартеру,(к генератору провод заменен в прошлом году.) Сделал новый провод из КГ-50 на стартер, и заодно махнул провод с мотора на массу, тоже на КГ-50. В штате было 35 кв.мм. Дабы не наступать на те-же грабли, весь КГ в зоне потенциально высоких температур убран в термостойкую трубку. Переобжал все наконечники обжатые зубилом. Убрал все в змейку. Собственно смотрите сами. Планачку металическую под колбу сделал Сережа, (ака Dadec). За что ему огромное человеческое СПАСИБО!!!!



Когда клеммы стоят они либо упираються в корпус АКБ и на них не одеть защитные крышки, либо они смотрят не туда и на АКБ не одевается верхняя крышка с предами. Может есть какие АКБ с плоским верхом и обычными терминалами. я кроме Optima ничего не знаю. а она дорогая и под капотом ей тут нечево делать. Или может доработать напильником копус АКБ????







Та как УРА120 не возбуждает генератор. попробывал возбудить его просто прокинув маленький провод паралельно диоду, и убрать его через примерно секунду. и о чудо, генератор возбудился и продолжил работать. Затем провод был заменен на диод. Генератор не только возбудился но еще и скомпенсировал падение на диоде. Но диод постоянно там держать нельзя, нарушиться суть гальванической развязки, и ток от первой батарейки потечет в багажник. По этому мне видится вот такая схема:


релюхи будут вкючаться контролером через ключи. я думаю что 200А релюха должна включаться по достижению на главной батареи 13.2(и удержании этой напруги в течении 5 измерений, ну допустим 5 секунд) вольта а отключаться когда на ней напруга упадет до 12.8(опять же и удержании этой напруги в течении 5 измерений, ну допустим 5 секунд) Вопрос в следующем, как включать релюху которая возбуждает генератор? и надо-ли отключать в этот момент доп батарейку? она будет включаться по сигналу ААС на скажем 2 секунды, можно 1 раз как только пришел ААС или скажем рас в 2 или 5 или 20 минут, чтобы рассказывать генератору напряжение на клеммах АКБ, и тот чтобы корректировал напряжение.
все будет рулиться либо с ATtini85 либо ATmega8. В зависимости от поставленных задач. Плату контролера хочу спрятать в корпус от реле. И уж коли вешать контроллер под капот, он может еще и смотреть температуру корпуса УРА120 и отключать доп АКБ при достижении скажем 100 градусов цельсия. но тогда быстродействие падает ибо температура мериться 1 секунду. Хотя можно поискать не цифровой датчик(18В20), а какой-нибудь с выходом по напряжению.

И я как-то не уверен в необходимости Силового реле, кто что скажет по этому поводу. хотя если для возбуда гены надо отключать доп батарейку то тогда придеться ставить.