Land Rover Freelander.

Сообщение от Dimych

где всё это можно послушать?

Присоединяюсь! (не к паховой области, как тут ща кто то подумает 100пудово, а к эээ.... идее прослушки...

2 Dimych, wrangler: я ваши пожелания в игнор не поставил, просто вся описанная выше инсталяция с М.(минетчица) Фармер - "преданье старины глубокой", а точнее этого лета. Неудачную часть я снял для дальнейших раздумий и эксПИрементов, НО провода и крепёж оставил, так что восстановить - поползать полчаса перед машинкой на коленках, т.е. нет ничего невозможного.
2 all : Н.Г. на носу негоже в старом оставлять незавершёнку, так что напишу продолжение, в котором кратенько отражу состояние системы на сегодняшний момент. Графики и теоритизмы - в песту.

После не очень удачной попытки сделать 3 полоску с а-ля кикпанельной установкой и пассивным делением я на самом деле ни фига не растроился и вовсе не удивился - такие вещи с наскока и первого раза не получаются, а пробретённый опыт штука полезная.
Так что продолжил я построение процессорной 3 полоски.
Смотрим сюда:

Это штатное место под 16 см динамики с нештатным грилем и скрытым под обшивкой подиумом из 18 мм баркелитовой фанеры. Максимальная глубина динаика от обшивки- 65 мм, иначе стекло не будет открыватья, внешний подиум то же не выходит- бардачок не откроется. Не очень всё удобно, зато высоко. В ентом месте кто только не побывал - и Морели, и Блаупункт, и даже ИЖ! Но это в прошлой, двухполосной жизни. В наследство от неё досталась капитально зашумленная дверь и проводка. Миды переселились под седло, и это место было отдано под СЧ. В начале опробовались штатные бумажные динамики с переделаным крепежом - их вы и видите на фото. Результат не огорчил, но сильно и не порадовал, косяков много, их и будем устранять.
На роль СЧ были выбраны Morel HO 4, ни на Блюзе, ни Кармузыке мне про них ничего не сказали, так что брал новыми на свой страх и риск. Расчёт по данным производителя показал, что они требуют ЗЯ 0,85 л.
После сабвуфера из остатков фанеры зробились миды, из остатков от мидов - аккустическое оформление под СЧ:



Нутрянка 1.2 литра, опять с "белой пушистостью":




В двери:





"Крышка" для этого хозяйства, динамик под углом 30 градусов:

В двери:




Закрыто родным грилем - полный сток :





Вот с этим пока и ездю - СЧ порезал вторым 200-3800 Гц процессором головы, ВЧ - 6500 первым пассивно, НЧ оставил без изменений.
Пока всё, чуть позднее затрону тему тыла (оч. коротко).

Rover, красивый ящичек.

Правильно ли я понял, что ты ездишь без НЧ звена?

Сообщение от satrakster

Правильно ли я понял, что ты ездишь без НЧ звена?

Вот те на.......
Хотя если назвать отсутствие двух 15 солобариков вместо заднего сиденья - отсутствием НЧ звена, то да....

а
точно. подсидельники то я и забыл!

И как играет СЧ в дверках? привязки нет к ближайшему источнику?

Сообщение от satrakster

а
точно. подсидельники то я и забыл!

И как играет СЧ в дверках? привязки нет к ближайшему источнику?

Усё пучком. Я тя не просто так про твой СЧ Макром спрашивал, он тот же Морель, только Дотек, ФЭ, мой Морель НО 4 чисто ящичный, в ФЭ не играет.

Как и обещал, про тыл, уж больно силно народ ругаеЦЦа при слове "блины"
Всё ниже сказанное чисто моё мнение, высказанное ранее и перенесённое сюда.
1. Есть установка тыла (блины в задней полке) необходима при построении мультимедийной системы, для работы на пикнике. При прослушивании музыки - зло как для передних, так и для задних пассажиров.
2. Тыловая подзвучка (динамики с урезаным частотным диапазоном, схема Хафлера). Передним пассажирам добавляет ощщущение "пространства". задним из-за низкого уровня не мешает.
3. ФРОНТ для задних пассажиров. А вот это самое интересное и спорное. С одной стороны для передних слушателей это зло:размытая и оттянутая назад сцена, но с другой стороны это не сложно убрать фейдером тыл-фронт, не так ли? Для сзади сидящих это несомненный плюс - нет навязчивого буханья саба, при грамотной установке можно добиться некоторого подобия сцены. Только динамики должны стоять не сзади, а в карте задних дверей, т.е. перед лицом пассажира.
Для одиночек эгоистов, это нафинг не надо, но не все же ездють по-одному, двое? Вот предположим сидите вы с ТЁЩЕЙ на переднем сидении, а та бубнит и трёт что-то о своём, и музыки громкой не терпит, внимания к себе требует, мама мля вторая.. А сзади друг с любимой девушкой, у которых эти "откровения" спазм рвотный вызывают, хуже чем колдоёбины. Так ты им музычку, а сам терпишь...
И салон от химчистки спас, и тёща на тебя не зла, борща потом вкусного наварит, и друг про тебя не всю "правду" услышит.
А цена всего этого - то что у тебя ранее стояло на фронте, при переходе на более качественные компаненты, не барыжить за копейки, а грамотно установить.
Так что нужно - ненужно дело чисто индивидуальное.
У меня тыловые динамики установлены в хорошо заглушенные дври, к металлу прикручены через 18 мм. фанеру, добавлены твитеры, кот. в штатке нет.



Подключено всё к УМ головы. Сам при езде тыл не слушаю - УМ головы отключен. Спрашивается - нафига козе баян? Ответ простой- пикники, рыбалка, лесные-полевые вылазки. Три моих уся съедают аккумулятор за час при нижесредней громкости. На природе отключаю ремоутом все усилители, включаю УМ головы, распахиваю задние двери, на сутки хватает.

Сообщение от Rover

Так ты им музычку, а сам терпишь...

Тогда им бы вторую зону незавиимую с мониторами и двумя парами наушников. В этом случае друзья спасуться, но водитель будет обречен....

По теме: у себя в хэтче РИО сделал также 1 в 1 с той разницей что тыловые динамики я в глаза не видел (стоят штатные ) и подключены они от головы штатной же проводкой. Расположены в задних стойках кузова. Вариант с дверьми наверное более предпочтителен- излучатели хоть немного впереди слушателей.

Hhe end?
Вроде пока всё, часть проекта, связанная с процессорным 3-х полосным фронтом закончена, всё устраивает, что хотел, то получил, причём относительно малой кровью. На этом можно вроде остановиться, но.......
Новый Год - Новая Песня! Накидаю фоток без каких либо пояснений, кому надо, тот поймёт, для любителей разглядывать картинки- ничего интересного