Да,есть. Чуть ниже штатной гофры с фишкой,закрыто заглушкой.
Не судится,но придётся отдельную схему рисовать в документации я думаю.
До сткла в опущенном положении там сантиметров 5 остаётся,это от металла. Ну плюс штатный тоннель сантиметра 4(его в любом случае нужно будет менять на фанерное кольцо,а то без него слишком большое расстояние получится от дина до общивки).
Я не покупал,прямо на какие были и сделал подики под СЧ.
![]()
С накладками на ручки вообще проблемы были со снятием. Этож надо так извратиться корейцам. Я принаровился так: откручиваем карту,снимаем уголок накладки зеркала,освобождаем карту с клипс и затем покачивая карту в разные стороны,накладки сами соскакивают со своих креплений. А вот клипсы на карте у нас добротные,я ни одну не менял. Пристёгиваются обратно на ура!
Я резиновые трубочки везде одевал. Проводка в битопласт обёрнута.
Впринципе ничего сложного после ВАЗа я не увидел. Удачи!





Социальные закладки