Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Близко расположенному сабу передаточная функция салона почти не помогает и приходится суббас "делать" настройкой, по сути, задираязадирая в подаваемом на саб сигнале 20-40Гц (фильтром или эквалайзером - пофх), что повышает нагрузку на катушку ЦШ и подвес
Я бы попробовал набраьь спереди литров 25-30 и построить СыКушный ФИ с настройкой на 30Гц
---------- Сообщение добавлено 20.07.2015 в 14:18 ----------
Пока не было таких машин. Давай на твоей поэкспериментируем? Ты любишь эксперименты
ЗЫ У меня теперь идея-фикс - фронтальный ФИ
fox proteus, пипец! В бардачке 30 литров это ай-ай=(
А еще и фазик пихать куда-то
Эх, Антох, субъективное СыКу остаётся пока не продемонстрируешь человеку правильную корреляцию между графиками и звуком, А когда человеку включишь действительно хорошо записанную музыку - там ваще трешак начинается и весь субъективизъм отправляется в топку
Жалко, что Тамбов с Серпуховым в одни выходные буит, а то бы я тебе наглядно продемонстировал, что нужно сделать с сабвуфером, чтобы он заиграл, будучи установленным спереди...
Я хотел бы подтвердить твои слова про отсутствие помощи салона. У меня стояли прям за мной в боковинах. Приходится заметно сильнее по уровню поднимать суббас. Но в силу использования короткоходных сабвуферных головок - начинаешь слышать механику их работы. Из багажника суббас много проще получить и свести с фронтом.
Социальные закладки