Цитата Сообщение от kosh Посмотреть сообщение
С таким разрешением (1\3) причину горбов-провалов искать смысла нет. Фазы то не видно.
Фишка фоника в усреднении показаний по нескольким точкам для более гладкой корректировки АЧХ, уже после того, как с фазировкой будет покончено.
Мне так каацца)

Вдогонку.
Кто с ним дело имел? Присутствующая на 20Гц постоянная при заведенном двигателе должна быть или же это косяк фоника?
20Гц - нормальный пик для заведённогг мотора, не переживайте


Стерео_тип, горб на 200-300Гц у сч - типичная салонная фича. Измерь отдельно левую сторону и правую. Водительская сторона будет с горбом на 200, пассажирская (с места водителя) - почти ровная. Лечится более высокой подркзкой сч при неизменном срезе нч.

Горб на 50-70 - обычно у сабов. Здесь скорее наоборот - провал на сотне герц у мидов