Сабвуфер на улице, или Hi-Fi в пикапе

**мокша** · 17.03.2014 19:11

Теперь глушак выходит вбок, и освободилось "куча" места! Можно доп. бак ставить, но у меня будет САБ!

**MAGNITOLA** · 17.03.2014 19:11

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Paradigm** · 17.03.2014 23:03

Подход серьезный - респект! Но можно спросить, компромиссов я так понимаю вы не ищете, не приходила в голову мысль сделать в задних дверях ящики сделать под пару 8-10 в слим исполнении? Стерео бас, давление было бы не меньше, а машину не так сильно калечить.

**plugnplay** · 18.03.2014 01:11

Эпично!! посмотрю, что выйдет из дырки

**мокша** · 21.03.2014 17:41

Продолжим!
Берем фанерное основание саба, и примеряем к месту выпиленного отверстия в полу машины, точно сопоставляем оба отверстия (юстировка), и сверлим четыре отверстия насквозь, чтобы отверстие в металле проходило через усилители. В получившиеся отверстия, на фанере, монтируем закладные гайки, сверху ложим трехсантиметровый поролон, обильно пропитываем эпоксидной смолой. Закрываем получившийся бутерброд в целлофан (чтобы не испачкать машину, и как разделительный слой), и бегом к машине, прикручиваем снизу машины, поролоном сверху, плотно притягиваем к кузову, чтобы поролон промялся, и принял форму машины, т.е. повторил контуры кузова со всеми неровностями и выпуклостями.

**мокша** · 21.03.2014 17:42

По фотографии понятней, чем я пытался описать процесс на словах. Ждем пару часов, чтобы схватилась эпоксидка и снимаем заготовку будущего сабвуфера.

**мокша** · 21.03.2014 17:43

Получилась вот такая страшненькая, но очень прочная болванка! Для еще большего усиления сверху прокладываю еще два слоя стекломата со смолой, сушим, примеряем по месту и убеждаемся что все отлично подходит! Болванка на столько точно повторила кривую поверхность кузова машины, что и миллиметра на просвет нет.

**мокша** · 21.03.2014 17:45

Начало сабвуфера положено, осталось сделать сам короб.
Форма примерялась по месту, чтобы не мешать агрегатам машины, и с запасом по объему.

**мокша** · 21.03.2014 17:47

Фрезером проходим все углы, все стенки промазываю столярным влагостойким ПВА, и на саморезы. Саморезы для удобства сборки, в дальнейшем они будут не очень нужны.

**мокша** · 21.03.2014 17:48

Короб почти готов. После изготовления его верхней части (крышки), можно заняться доворотом. Доворот динамика необходим, чтобы звук не отражался от сидушки на динамик обратно, а "выходил" в салон.