Перекроить Октавию

Отпуск давно прошёл, шелест волн, скрип цикад и холодное пивко за обедом осталось где то далеко.
В реальности теперь работа не работе, работа в доме. Вместо тёплых и умелых рук тайки, грязный лёд под ногами и работа в холодном багажнике шкоды.
Слева в нише последствия вмешательства рук наших монтеров. То ли после вмешательства кузовщика, то ли после монтажников фаркопа, осталось свободное отверстие на улицу под болт. Некий упырь не вкрутил его и/или не сообщил о его отсутствии при монтаже бампера. Далее электро монтёр, тоже плохой человек, оголил провода штатной проводки, и отвратительной скруткой прикрутил концы розетки для фаркопа. Через дыреньв кузове пошла вода с грязью. В этой жиже лежала исколеченая проводка. загаженая поверх изолентой.
Это установка фаркопа ро нашему.
Все очаги отмыл, обезжирил. Поставил разъёмы, концы припаял и в термоусадку. Косы в оплётку и проложил заново. Не хватило пару листов завибрить левое крыло, включая заднюю стойку. Всего Шкода багажник употребит 11 листов.


Справа уклеил всё. Собрал а ща смотрю на фото и понимаю, что клапана не вставил вентялиционные.

Остаётся левая ниша и можно вставлять камеру для усилков, в которой ещё проводку прокладывать, ....ть, ....ть



А потом ещщё силовая коммутация.
Кто бог автозвука, у кого просить сил и терпения.??