Перекроить Октавию

Буэнос диас амигос.
Доделал багажник наконец. Залепил виброй все что можно было, Даже в задние стойки умудрился напихать и прокатать.
Правда доступ в правую сильно ограничен конструкцией кузова. Массовый кабель приходящий из под капота не стал укорачивать, а плавно свернул и прижал хомутами. Вдруг буду менять схему, 20 см лишних не помешают. От точки крепления массы к кузову,
кишочка ползет к реле развязки АКБ. Это уже очень скоро.


Продолжаем тихим сапом движение к 10 раздельным каналам.
Но начинаем с малого - с четырех раздельных мидбасов. Идея витала давно,
и теперь когда аудиополигон в авто во всю работает, прежние схемы могут быть последовательно усовершенствованы.
Акустические кабели из багажника к задним (в передних дверях)
выбрал по 4 квадрата. Надеюсь не тонки будут. Линейники закатал в змеюгу вместе с проводом remote.
Акустические к мидам в оплету тоже и пороги под войлок.


Вчера осилил и шумовибро обработку пространства под задним сиденьем.
Сомкнулись блин два фронта вибры - задний из багажника и передний, тормознувший ранее на поливках зад пассажиров.
Арки постарался залепить по полной, как в багажнике так и из салона. Остались только задние двери и крыша (под вопросом).


Хожу по мастерской и лью слюну на заднюю камеру усилителей. Скоро будем переселять ее в багажник.