Так уж вышло что на соревнования мы опаздали.Много времени потеряли на жд переезде в Заинске.Конечно можно было б и притопить как следует.Скорость ограниченна лишь здравым смыслом.Разгон тоже неплохой.Но вот тормоза…Все равно что пытаться остановить перегруженный камаз.Вроде и тормозит.А что то не тормозиться.Опять же высокая инерция на поворотах и кочках придает стилю вождения спокойствия и вальяжности.Отдаю должное организаторам.Мы приехали к середине замеров но проблем у нас не возникло.На майдан ехали первый раз.Оказалось что нужно проехать через весь город.Подъехали мы к месту назначения необычно тихо.То есть совсем без музыки.сразу были замеченны народом.Что не говори а авто заметно из далека.от него так и веет мощью.особенно мы приглянулись местным гаишникам.Работники желза узрев необычный авто радостно побросав свои светские беседы галопом поскакали его штрафовать.Может план у них горел или еще что нибудь.Но им не важно было за что именно наказывать."Сейчас что нибудь найдем"- сказали они и найдя отсутствие ремней радостно обогатили государство еще на 1000 рублей за наш счет.
Еще до заезда на замер во время переговоров с организаторами машина уже стала объектом пристального внимания публики.Всем было интересно что там стоит, какой мощности, сколько стоило и т.д
Замерялись мы в классе "Экстрим."
Двери закрытые.На синусе надавили 157.8 дБ на заглушенную машину.
Потом попросили замериться с одной открытой дверью рез 158.7 на 32 герц на музыке.Хотя пик системы на 39 герц песню выбрали низкую.
Далее был один небольшой конкурс от судей.
Демонстрация машины которую можно видеть на фотках и награждение.
Дальше решили мы посетить наших друзей в Челных.Они находились в гаражном кооперативе где-то на окраине.Пока мы обсуждали свои дела естественно многим стало интересно как это все играет.На землятресение сбежался весь кооператив.Люди побросав работу лезли рассматривать это заморское чудо техники.В общем Челны нас запомнили.
Социальные закладки