3 июля диплом защищаю и отчаливаю... Ж)Цитата:
Сообщение от shadow-b
Вид для печати
3 июля диплом защищаю и отчаливаю... Ж)Цитата:
Сообщение от shadow-b
Так как отец собирается продавать свое авто и некоторое время (до моего возвращения из армии) кататься на Карине, решил все же сделать на черновую стоечки с ВЧ. Да и самому уже надоело ездить с одним левым твиттером, катающимся по панели. :swoon2:
Замучился с выставлением колец. Выставлял на термопистолет. Пока заканчивал вторую сторону, первая от солнца мякла и отваливалась (плохая адгезия пластика, предварительно не зашкуривал). :ireful2: Потом закрыл лобовое листом ДВП и стало удобнее.
Направление - между подголовниками и чуть глубже в салон на уровне моих глаз (выше подголовника). По высоте расположения ВЧ - где-то верх нижней четверти стойки.
По-быстрому натянул колготки, залил остатками эпоксидного клея, затем накидал пару слоев стеклоткани (крупная, по молодости купил). И в конце дунул всё это дело какой-то серой эмалью, что была в гараже. Фотографии позже, что-то руки не доходят...есличо
Ну и начал по-тихоньку пробовать настраивать.
И если с временной коррекцией хоть что-то понятно, то кроссовер для меня - темный лес. :scratch_one-s_head: Пока саб порезал на 63Гц третьим (снизу сабсоником на 30Гц), мидбас от 80Гц вторым до 3,4кГц вторым, пищалки от 4кГц третьим. Вроде играет...
Гейны на 150 мидбасовом ЭОСе выкручены 30-35%, дальше появляются слышимые искажения динамика на высокой громкости (стук). На высокой громкости чувствую вибрацию пола и немного сидушек. Двери прилично "играют", несмотря на все проделанные шаги. Теперь я понимаю, что двери нужно РЕАЛЬНО хорошо готовить.
Гейны на 100 ЭОСе выкручены процентов на 20. Видимо поэтому-то мне и не хватает громкости. То есть на максимальной 35 громкости большинство песен можно слушать не напрягаясь. Попробую чуть подкрутить, чтобы твиттеры заиграли громче...
И еще не могу никак победить локализацию сабвуфера. Даже понять не могу как такое возможно, чтобы он локализовался перед слушателем. Крутил-крутил, крутил-крутил задержки - никак. Стало конечно по-приятнее, возможно бас стал более глубоким и быстрым, бьет по спине и шее, но слышно его все равно из багажника.
Теперь точно всё, добавлю еще пару общих фото и уйду восвояси :rofl:
Фотоаппарат умер. Вернусь с армии - куплю зеркалку!
Вот показываю какой хаос у меня в багажнике. И как ни странно - нет наводок!
Вложение 591714
Поставил второй АКБ сами знаете для чего. Потом куплю гелевый или АГМ и поставлю через реле разводки 200 (разорюсь все-таки на него).
Вложение 591716
Также перенес вольтметр в кармашек - теперь очень удобно следить. И, когда не нужно, скрыть с глаз долой.
Выносной регулятор сабвуферного усилителя примотал на тканевую изоленту к ручнику ))) Тоже теперь под рукой всё.
Вложение 591720
Ну и несколько фото фронта. Вторая наклейка ЭОС в надежном месте. Потом переделаю форму стоек и наклею её на твит.
Вложение 591724Вложение 591726
И помыл подкапотку. Попшикал обычной водой с диспенсера и протер поролоночкой. Последний раз мыл два года назад на мойке. Потом только изредка протирал. Чистюля Ж)
Вложение 591722
движка то трамблёрный еще)
какой год каринки?)
ну а так, твои усилители съели 1\3 часть багажника)))
а так, получается красота)
2001, последний год их выпуска.Цитата:
Сообщение от sahkansk
Двигатель 5а просто Ж)
Зато простой как 5 копеек. Не лазил в него вообще. Только ремень ГРМ на 100000км поменял. Как вернусь, полезу. Нужно клапана отрегулировать (постукивают на холодную) и поменять сальники свечных колодцев. Заодно хоть посмотрю как дела обстоят внутри. Масло каждые 6000км меняю.
Вложение 591966Вложение 591964
Один фиг в том сезоне ящик также стоял, это место пропадало. По возвращению хочу на 12 или 2х10 перейти. Чтобы более рационально занять место в багажнике.
Вложение 591968
Красота-то красота. Нужно будет всё облагораживать. У меня уже руки тянутся переделать )))
А пока по-играюсь с настройками. Еще две недельки есть. Сейчас вроде все неплохо относительно, но размыленно. Завтра полезу крутить-вертеть, собирать певцов и певичек в кучу ГЫ ГЫ ГЫ
Anton121212, так, машина то кемеровская))))
у меня ремень меняный уже, правда и 7а движатель, веселее будет...
смотри чтоб певцы и певчихи сгорели)Цитата:
Сообщение от Anton121212
С Новокузнецка я, 2 года назад в Ярославль перебрался Ж)Цитата:
Сообщение от sahkansk
А машину у Вас брал.
Ну да, говорят с 7а разница ощутимая. Я задумываюсь иногда поменять двиг, но это только мысли...
Anton121212, на механике 5а еще везёт,а вот на атомате - неа)
Мне хватает. Меня больше бесит автомат. Я когда переезжал (3500км), на второй день только научил его на 2 передачи скидывать. Едешь 90-95, тапку в пол, до второй скидывает, обороты за 5000 и полетел. За мной на обгонах отец на Ипсуме 2,4 угнаться не мог ГЫ ГЫ ГЫЦитата:
Сообщение от sahkansk
Сюда бы или 5 ступеней, или типтроник как на Калдине.
Я вообще редко больше 3000 кручу, да и не превышаю особо. Без антирадара езжу, за 3,5 года стажа 3 штрафа (превышение до 30км/ч). Тем не менее не медленнее основного потока передвигаюсь :dntknw:
