У меня обычный есть, я его уже переделал утром. Понадобился закаленный болт М6х80 и сверло на 6. Рассверлил одно отверстие и собрал назад новую конструкцию. Вечером попробую что из этого вышло, сейчас не смог найти куда запрессовать )))
Вид для печати
Испробовал заклепочник в тюнинге, для алюминиевых заклепок сойдет. Для стальных слишком хлипкий. Ну и ладно :)
Хотел бы спросить мнения. Планирую делать крепление фанерных крышек к раме с помощью неодимовых магнитов. Чем их лучше клеить к фанере? Посоветуйте клей.
Я п взял бы POXIPOL :) ... Очень быстро застывает,крепкий,очень хорошо приклеивается к большинству материалов и легко обрабатывается (пилю излишки дремелем с алмазным кругом-красота!)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dda5401704.jpg
Мой вариант переделки. М5 стальные точно клепает, а вроде и м6 не помню.
У тебя он сам по себе более массивной конструкции. А у меня такой:
Вложение 1148220
В выходные сделал раму.
Сварил первый этаж:
Вложение 1148918Вложение 1148920Вложение 1148922Вложение 1148924
Далее был второй и покраска краской по ржавчине:
Вложение 1148926Вложение 1148928Вложение 1148930
И как это выглядит в багажнике:
Вложение 1148938Вложение 1148936Вложение 1148934Вложение 1148932
Общая высота будет 12 сантиметров. Будет 5 точек крепления к кузову. 2 спереди к распорке, 2 с боков и одна сзади. Боковые крепления буду съемные. Позже покажу.
Краской этой красил забор на участке и стол в гараже. Очень стойкая и крепкая. Покрашу еще в пару слоев, а затем сверху уже дуну обычным черным баллончиком.
Запаска достается без проблем.
Теперь на очереди работы с фанерой и виброизоляцией багажника.
И да, заклепочник не выдержал. Лопнул металл. Буду покупать уже изначально под резьбовые заклепки. Или Зубр, или Дело Техники.
Вот это дело, я не смог жабу задушить. Тем более на работе валялись несколько списаных).