Carina JDM "Становление на путь..."

Саб после передвинул на левую сторону

Тут же попробовал завести авто, ГУсбросило настройки

Не гуманно Клару так мучить...
Поставь задержку по питанию
Могут быть далее по цепочке неприятности
У меня Клара при снятой напруге настройки держала ровно!!! 3 суток

---------- Сообщение добавлено 24.01.2016 в 23:48 ----------

Сообщение от Anton121212

Сегодня отключу одну.

Проверь нагрузочной вилкой
10 сек держит 10,5 вольт-все в порядке

Сообщение от ДЕД

Не гуманно Клару так мучить...
Поставь задержку по питанию
Могут быть далее по цепочке неприятности
У меня Клара при снятой напруге настройки держала ровно!!! 3 суток[COLOR="Silver"]

Проверь нагрузочной вилкой
10 сек держит 10,5 вольт-все в порядке

Какая неженка. Пришел я утром в гараж. Было 12,2. Снял с сигнализации, включил аксессуары, упало до 11,8. Соответственно ГУ уже сбросило настройки.

У меня нету такой штуки...

---------- Сообщение добавлено 25.01.2016 в 13:15 ----------

Сообщение от fox proteus

И всё-таки, поменяй местами красный и жёлтый провода, имхо все дело в них. Хз как 788, но HX-D2 при полном отключении питания может помнить настройки произвольное время от минуты до 30-40 минут. Соответственно, если у неё перепутать ACC и BATT, то симптомы будут один-в-один твои.

Теперь каждый раз настройки сбиваются.

Принес я женщину домой, подключил к АГМу. Желтые на постоянку, как и надо. Ну 20 минут прошло, настройки держит. Дак и питание 12,5...

Я так понимаю ей противопоказано питание меньше 12В.

Как, впрочем, и машине. Во время работы стартера напруга падала до 9,7. Короч холостые у меня сбились Надо аккумулятор покупать...

---------- Сообщение добавлено 25.01.2016 в 14:27 ----------

Сообщение от ДЕД

У меня Клара при снятой напруге настройки держала ровно!!! 3 суток

10 минут без питания - настройки сбросились

Сообщение от Anton121212

Во время работы стартера напруга падала до 9,7

Мало того еще и резко прыгала при прокрутке

И это при включенном ГУ

Вот те сервис-мануал (в приложении к посту)
стр. 19. Обрати внимание, что к постоянному питанию должны быть подклчюены два провода (пины "H" и "O" в разъёме самой головы), а АСС - один (пин "K" в разъёме самой головы).

Сообщение от fox proteus

Вот те сервис-мануал (в приложении к посту)
стр. 19. Обрати внимание, что к постоянному питанию должны быть подклчюены два провода (пины "H" и "O" в разъёме самой головы), а АСС - один (пин "K" в разъёме самой головы).

Все так и есть! Дома при подключенных двух желтых к постоянному настройки сохраняются. Проверял каждые 30 минут. Замыкал красный на плюс и включал. Всё ОК. Вот и напрашивается вывод, что питание ниже 12В не для нее.

Открыл мануал по машине, ниже 12,5 уже плохо. Нужно покупать аккумулятор видимо. Кислота не справляется с нагрузкой. Включаешь аксессуары, падает с 12,2-12,3 до 11,8. А как начинаешь стартером крутить, и того, до 10...

---------- Сообщение добавлено 25.01.2016 в 16:09 ----------

Сообщение от ДЕД

Мало того еще и резко прыгала при прокрутке

И это при включенном ГУ

Так на всех машинах... До этого Алпайн стоял, ни разу не занервничал.
Я уже купил конденсатор и диод Шоттки. Чтобы была емкость и в момент запуска двигателя магнитола не выключалась. Но толку пока ставить не вижу...

Сообщение от Anton121212

Открыл мануал по машине, ниже 12,5 уже плохо. Нужно покупать аккумулятор видимо. Кислота не справляется с нагрузкой.

Проверь нагрузкой!
Все может быть просто
Один плохой контакт на АКБ,массе,гене и вечный гемор

Сообщение от Anton121212

Я уже купил конденсатор и диод Шоттки.

Грамотно на ГУ поставить свой маленький акум от мотоцикла,решив вопрос с его зарядкой
Вопрос знергозависимой памяти и бросков-пульсаций решится

Сообщение от ДЕД

Проверь нагрузкой!
Все может быть просто
Один плохой контакт на АКБ,массе,гене и вечный гемор


Грамотно на ГУ поставить свой маленький акум от мотоцикла,решив вопрос с его зарядкой
Вопрос знергозависимой памяти и бросков-пульсаций решится

А заряжать его как?

Как проверить? На заведенной напряжение 14,2. Плюс продублирован с генератора на АКБ. Клеммы хорошо затянуты. Масса тоже продублирована.

Вилку возьми у соседа
АКБ может просто не держать заряд

Сообщение от fox proteus

Вот те сервис-мануал (в приложении к посту)
стр. 19. Обрати внимание, что к постоянному питанию должны быть подклчюены два провода (пины "H" и "O" в разъёме самой головы),

И должны быть подключены к постоянному +, лучше от аккумулятора.
Хотя и без этого должна держать настройки при падении напряжения или его отключении.