Вид для печати
Поздравляю :good2:Цитата:
Сообщение от renat110
Кто автор прошивки (у кого делали если не секрет)???
Получается, что один датчик кислорода отключили программно ... как чувствует себя двигатель на холостых оборотах ???
Расход топлива изменился ???
Какие изменения ещё почувствовали ???
Авторы прошивки CarTuner точка Ru (Казань) / они работают с Питерской "Лаборатория Скорости"
В Уфе есть представитель, который работает от них дистанционно (Юрий)
Отключили програмно второй ДК.
На холостых теперь вроде не моросит как раньше (но летом кондиционер постоянно свою лепту вносит).
Расход вроде как изменился только в режиме "газ в пол" на обгонах. Но и двигатель в этих режимах теперь ведет себя иначе. Обгон происходит легче, чем прогнозируешь. Даже как будто звук стал ровнее при наборе оборотов.
Ну я еще всего 200 км проехал по трассе. Надо еще по городу со светофоров попробовать.
Ок, отпишитесь обязательно, как только будет более подробная информация ...Цитата:
Сообщение от renat110
Конечно, с переходом на евро-2 приход будет. На газ должна лучше реагировать.
Всем привет.
Хочу перенести СЧ динамики, но не могу решиться дырявить стойки.
Хочу сделать коробочки-подиумы в нижнем углу передних стоек.
В месте схода: панель-лобовое стекло-стойка.
Куда ориентировать?
Левый - на правый подголовник, а правый на левый?
---------- Сообщение добавлено 15.07.2014 в 03:14 ----------
Еше вопрос.
Можно ли обойтись без твиттеров, если СЧ распущены сверху?
---------- Сообщение добавлено 15.07.2014 в 03:17 ----------
У посоветуйте пожалуйста четырехканальный усилитель (который доступно можно преобрести)
Мощность честных 100 Вт на канал хотя бы.
И хорошие фильтры.
И чтоб стоил не дорого :good2:
---------- Сообщение добавлено 15.07.2014 в 03:18 ----------
Ну и критика всегда приветствуется :yes3:
1) лучше решиться и продырявить стойки. Предварительно следует найти на разборке или сайте типа kraker.ru бушные стойки на замену.Цитата:
Сообщение от renat110
2) Нужно иметь соответствующий динамик. Не всякий СЧ может нормально играть выше 6кГц, не говоря уже о 12кГц и 16кГц
3) бюджет на усь какой?
Насмартфонил
Хорошо.
Но сначала все таки попробую подиумы. Т.к. не знаю когда еще на авторазборе стойки найду. У нас в городе то и авторазбора нормального нет.
Направление, как я понимаю выбирается или между подголовниками, или перекрестное.
Динамики вот такие у меня:Вложение 607604
Они по спецификации до 14 кГц играют.
Бюджет на усь желательно до 10 килорублей.
---------- Сообщение добавлено 15.07.2014 в 11:25 ----------
Вы видите по АЧХ как они это делают? :eek: Выше 6кГц не стОит резать, иначе горб на 12кГц будет давать о себе знать срачем на ВЧ,Цитата:
Сообщение от renat110
eton ecc500.4Цитата:
Сообщение от renat110
Плюсану к Аркадию, до 14кГц они играют, но только по оси и то криво.
Усилитель зачетный похоже :good2: буду его рассматривать.
Если взять вот такие твиттеры Вложение 607736
Они из той же серии, что и СЧ.
Нормальные?
И еще вопросик.
Какое мнение про вот такой комплект на фронт?
DLS MB6.2Вложение 607738
Миды поменять и твиттеры от туда взять.
Или для мидбаса лучше наверное целлюлозный диффузор?
У меня сейчас Art Sound Aura Z6 стоят. Там диффузор из какой то синтетики. Звук не живой какой то...
Или может после смены усилителя и переноса СЧ\ВЧ все поменяется...
Не стоит их брать .... гадость та ещё ... очень назойливые и крикливыеЦитата:
Сообщение от renat110
Если уж брать пищалки от Hertz, то не ниже ML280
renat110, может стоит взять какой-нибудь проверенный комплект (который 100% не разочарует), а не кота в мешке ...Цитата:
Сообщение от renat110
Например Helix P236 (ну или P1 + P206 по отдельности, если в поканалку) ...
В общем, буду делать так...
1. для начала нужно перенести СЧ\ВЧ на правильные места.
2. еще нужно нормально порезать (у меня сейчас в плане разделения полный колхоз).
Мид пока сделаю 80 - 250 Гц \ СЧ будет 250 - 3000 Гц \ ВЧ будет все что выше 3000 Гц.
С моим усилителем, ГУ и кроссами, что есть сейчас в наличии, пока что - это единственный вариант разделения.
3. потом уже по результатам, наверняка буду менять усилитель на нормальный четырехканальник.
Или этот - ETON ECC 500.4
Или еще вот этот понравился по описанию - EOS АЕ-4102 LE Bi-amping
4. Миды пока оставлю эти. Может просто расположение неудачное, и там даже хорошие нормально играть не будут :scratch_one-s_head:
В итоге мне в ближайшее время нужно будет приобрести твиттеры.
Дорогие не хочу.
Если кто даст совет, по опыту, не дорогие и нормальные, буду благодарен.
---------- Сообщение добавлено 16.07.2014 в 12:55 ----------
Хотелось бы мид перенести, как alex144, но руки у меня видимо не от туда растут, мне проще машину поменять есличо
Это всё очень низко. СЧ поднять минимум до 360. раздел СЧ-ВЧ тоже было бы неплохо хотя бы до 4к передвинутьЦитата:
Сообщение от renat110
А вот еще, EL_RAY
По поводу ощущений от прошивки
Пропал тупняк педали газа. Пропал провал и скачок на 3 - 4 тыс оборотов.
Резвее стала заметно. На нажатие педали газа реагирует, как будто дроссель на тросике. Обгоны на 4 - 5 передаче теперь заметно легче.
Заливаю 92 бенз. Раньше при старте в горку внатяг, иногда раньше слышалась кратковременная детонация. Сейчас и этот недуг исчез.
Проехал уже более 1000 км после прошивки. Расход, по крайней мере по бортовому компьютеру, даже уменьшился. В городе, с постоянно включенным климатом, до этого был 10 (сейчас 9). На трассе 100-110 с обгонами 120-140, раньше был 7,5 (сейчас 6,5).
Итог.
Говорили прирост не будет заметен. Я говорю - заметен. Как будто кандалы с мотора сняли. Он реально ожил. Машина как будто полегчала килограмм так на 200-300.
Ездить стало приятнее.
Раньше, при попытке резко тронуться, мотор душила стоковая прошивка и еще свою лепту вносит антипробуксовочная система. Сейчас все просто, больше газу - больше мощности.
Вот еще, кстати. У меня антипробуксовочная система без ESP. То есть она примитивная, просто ограничивает открытие дросселя.
Так вот теперь она не так уж и ограничивает. Береборщил с газом - будет пробуксовка.
---------- Сообщение добавлено 16.07.2014 в 13:01 ----------
Я понимаю, Аркадий, прекрасно понимаю.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Но с тем, что пока имею... Придется сначала так нагородить. Мой нынешний усь может их только максимум на 250 Гц разделить.
Потом прикуплю усилитель с хорошими кроссами и буду исправлять ситуацию :yes3:
http://magnitola.org/sovety-po-avtoz...he-10-khz.html - рекомендую обратить внимание на то, что выбрано автором темы в финале. В пятницу, надеюсь, пересекусь с ним и предметно отслушаю.
Сколько взяли? Это от Kalex прошивка?Цитата:
Сообщение от renat110
Блин, так красиво написал, уж самому захотелось. У меня на гольфе получится 150кобыл и,главное, 260-280 ньютонов момента:)Цитата:
Сообщение от renat110
Взяли 7 килорублей (не жалею).Цитата:
Сообщение от dadec
Прошивка на знаю как называется, не подумал спросить. Но пишут эти прошивки они в Казани.
На его ноуте, я видел софт, которым он шил. Что то там было в названии на букву "К" :yes3:
---------- Сообщение добавлено 23.07.2014 в 18:15 ----------
У тебя 1.4 TSI ? Да, там прирост будет более ощутимый.Цитата:
Сообщение от slavka1010
---------- Сообщение добавлено 23.07.2014 в 18:19 ----------
Друзья, такой вопрос.
Можно как то расширить диапазон кроссовера усилителя?
Я еще внутрь не лазил, но есть огромное желание поковырять Фантом (даже если сломаю, не жалко =) )
Там переменный резистор (реостат) в качестве регулятора?
Если его заменить на более "широкий" ?
Как бы и да и нет:) Можно сделать всё, но вопрос - какой ценой?:)Цитата:
Сообщение от renat110
Я для себя выбрал такой вариант:
http://magnitola.org/nashi-installya...ml#post2038626
renat110, спасибо за подробный отчёт ... тоже думаю над прошивкой (1.6 BSE на механике)Цитата:
Сообщение от renat110
Ещё хочу уточнить ... ,а "специфические" призвуки выпускной системы остались после перепрошивки ???
Звук а-ля ГАЗ-24 остался :yes3:Цитата:
Сообщение от EL_RAY
---------- Сообщение добавлено 24.07.2014 в 00:51 ----------
Я еще долго не читал. Но понял. Пассивные кроссоверы между ГУ и усем.Цитата:
Сообщение от fox proteus
А как с компонентами для фильтров? Покупать или старые радиоприемники разбирать?
Как полосовые фильтры организовать?
Просто обрезать сверху или снузу то проще...
Если полоса широкая, больше октавы, то без проблем:)
Насмартфонил
это да, но в целом, мне и стока хватает, только в жаркую погоду все турбомоторы не едут.Цитата:
Сообщение от renat110
Всем привет! И нужен совет! :smile3:
Мид я видимо точно не перенесу. Так что придется разбираться с 3-х полоской.
Все же когда перенесу ВЧ\СЧ на передние стойки (я надеюсь это все же случится). Процессора у меня нет и не планируется по крайней мере.
Левый СЧ будет ко мне близко-близко. Можно будет без процессора обойтись и адекватно настроить?
Усь видимо будет тот, что Аркадий посоветовал ETON EСC 500.4 (3-ка будет, как ее кличат 2,5)
А если все же до процессора дело дойдет?
Как я понял, к нему оптику от ГУ тянут? У моего ГУ нет оптического выхода. Тут получается и голову менять. А это все финансы...
Тут по финансам (ГУ+оптика+проц) = может так Pioneer-99 тогда брать? По деньгам видимо так же выйдет...
:scratch_one-s_head:
К сожалению, 3-х полоска - это финансы. Без проца можно сделать попробовав направить СЦ на центр лобовухи, чтобы компенсировать влияние левого СЧ динамика. Что из этого получится не понятно,но в допроцессорную эпоху такое практиковалиЦитата:
Сообщение от renat110
Тема не закрыта :snowball:
Делаю подиумы для СЧ \ ВЧ.
Приобрел пион 80-й.
Пока все лежит дома. Надеюсь к новому году что то новое в машине обоснуется.
Каркас для подиумов сделал из эпоксилина (эпоксидный пластилин, как холодная сварка). Полиэфирку так и не нашел в наших краях...
Вложение 728946
Всем привет :smile3:
Я когда раньше тут к коллегам по палате :smile3: заглядывал, в соседних темах, думал наверное сам то не разорюсь на смену компонентов.
Но вот не прошло и года...
Затарился. Не хай-энд, конечно :mosking: но все же прогресс, я так думаю.
В общем скоро лето :smile3: фронт работ, примерно, мне виден.
В процессе будут фотки. Ну и настраивать когда буду, так или иначе советы буду искать тут :friends:
Эх поздно я на эту тему наткнулся, поздно! Активней надо быть на форуме и любознательней!))
Была у меня такая же почти шкода, только ярко красного цвета. И музыка штатная не устраивала. Нервничал прямо аж аппетит пропадал. И проклятия в адрес конструкторов определивших мидам столь незавидное местоположение были. И мотор 1.6 бесил иногда, но прокатался с ним 3,5 года и 85 тыщ км)))
Хотел построить двушку, в итоге получилась процессорная трешка))) Посчитал просто и получилось, что собрать трешку выходит не дороже, чем правильную двушку с переносом мида.
Сцену никуда не тянуло (к мидам имею ввиду). На соревнованиях даже повыступал немного. СЧ играли от 450 Гц, порядок уже не помню каким были порезаны. Миды менял несколько раз и больше всего мне понравились 8ки), здорово что у А5й шкоды штатные места рассчитаны именно на них - ничего курочить не пришлось)
Двери готовил, просто виброй не обойтись было - усиливали одним металлическим уголком и дополнительную заклепку ставили на внутреннюю обшивку двери, прямо рядом с местом крепления мида.
Сейчас поменял машину на Октавию А7 и снова думаю что и как сделать, 8ки мои любимые не влазят, ищу миды)
От старой машины остались СЧ и ВЧ, готовые стойки под СЧ/ВЧ покрытые флоком и стаканы под 8е миды (жили кстати под штатной обшивкой), которые сейчас лежат дома на полочке.
Так что даже с таким убогим расположением мидов можно сделать хорошо звучащую систему. Главное миды высоко не задирать.
Спасибо.Цитата:
Сообщение от P@RTYzan
Мне не для соревнований :smile3: просто для себя. Люблю хороший звук, как и все тут.
И машина по бОльшей части устраивает. Тем более при нынешних ценах на новые есличо
Леплю сейчас подиумы. Но о-очень медленно получается. Так как в доме ремонт превратился в какое то бесконечное занудное мероприятие...
Ремонт дома, собалезную :) Да, с новыми ценами на авто приходится лучше заботится о своих, например, гольф как у меня 1.4-1.5 млн стоит, это неадекватно дорого. )))Цитата:
Сообщение от renat110
Да я ради интереса глянул тоже, за мою простенькую Шкодлу сейчас мульён просят. Немцы вообще обнаглели.Цитата:
Сообщение от slavka1010
Думаю на днях будет новый пост по теме. Эксперимент хочу сделать. Потом выложу.
Я думаю это наши цены мутят так.Цитата:
Сообщение от renat110
Добрый вечер всем.
Инсталл практически топчется на месте. Все попытки серьезно заняться делом, превращаются в то, что появляются еще более важные дела.
А потом уже поздно и устал. Или уже поздно и выпить захотелось есличо
Но я его доделаю. Компоненты то купил. Значит добью.
Компоненты выбирал из того что есть. Из того, на что денег хватило. И из того, что вообще удалось найти из более менее приемлимого.
Голова будет: Pioneer DEH 80 PRS
Межблочники
Силовые кабеля
Дистрибьюторы: ArtLine
Акустические провода:
ПВС 6 на Сабвуфер
ПВС 4 на Мидбасы и СЧ
ПВС 2,5 на ВЧ.
ВЧ: Аркан ТВ-4501
СЧ: Hertz HL 70
Мидбасы: ArtSound Aura Z6
Сабвуфер стелс в крыле: Focal Polyglass 27 V2 (две катушки по 4 Ома)
Усилитель на мидбасы: Еton ECC 300.2
Усилитель на СЧ и ВЧ: E.O.S. AE-475 le Bi-amping
Усилитель на сабвуфер: в эксперименте...
Четырехканальник: Phantom PSA 4.120 работал у меня на фронте. Так себе усилитель для фронта. Громче делает, да, усиливает. Но для меня не в громкости счастье.
На саб у меня работал Моноблок: Kicx QS 1.600. Нормально работал на 8 ом. (на 2 ома не понравилось. давление есть. бас размазанный)
Но у этого Кекса сабсоник неотключаемый. Мне сабсоник не нужен. Там при минимальном его положении, он вроде только инфразвук режет от 15 Гц.
Но мне казалось (может самовнушение, да и еще прочитал где то, когда то, что неотключаемый сабсоник может нарушать структуру нижнего баса), в общем казалось, что в некоторых композициях, я на самом деле не слышу некоторых нижних субзвуков (как их еще назвать, я не знаю).
Решил ради эксперимента подключить свой 2-х катушечный саб к четырехканальнику:
Вложение 801102
Ради этого, пришлось вывести клеммы с обеих катушек:
Вложение 801104Вложение 801106Вложение 801108Вложение 801110Вложение 801112Вложение 801114
Две клеммы там уже были выведены изготовителем корпуса. Катушки коммутировались уже внутри. Теперь можно будет менять коммутацию снаружи.
Небыло с собой герметика, чтобы внутри контакты замазать. Но я сделаю.
На сколько могут быть критичны негерметичности в месте входа контактов?
Предыдущий хозяин стелса использовал "акустические" провода 10Ga внутри. Я пока ничего переделывать не стал. Просто я использую ПВС 6.
Включил. Послушал. Сабвуфер стал играть несколько по другому. Мощности этого четырехканальника ему хватает точно. Гейны на минимуме.
Не то что бы лучше или хуже. Просто как то по другому.
Вроде как начал забираться ниже. Начал слышать те самые нотки, которых не мог слышать раньше, но знал, что они там есть.
Но у меня теперь фронта нет. Приходится слушать штатный тыл. Напрямую от ГУ.
В общем пока фронт на стадии инсталла, покатаюсь так, послушаю. Потом решу, какой усилитель будет работать на саб.
Ну а что касается фронта.
Многие не ободрят подиумы для СЧ/ВЧ в уголках лобового стекла.
Просто делать я начал уже давно. Бросать сделанное не охота. Доделаю так. Настрою, если все получится. Послушаю. Потом виднее будет.
Вложение 801116Вложение 801118
Ну и мое решение со стаканами и тут :smile3:
Вложение 801120Вложение 801122Вложение 801124Вложение 801126
В финале они так сильно торчать не будут. Будут выступать не на много. Прям над СЧ будут твиттеры. Вся конструкция будет черного матового цвета под цвет панели.
Вложение 801130
Очень некорректное сравнение усилителей...
Ну да, я понимаю. Они вообще из разных стихий.Цитата:
Сообщение от fox proteus
И подключены совершенно по разному.
Сравнивать с какими то другими усилителями, сейчас возможности нет.
И оценивать разницу, кроме как на слух, тоже нет другой возможности.
Как бы просто решил попробовать заменить, из того, что было.
Я даже не знаю, вообще, правильно ли использовать 4-х канальник на 2-х катушечный саб?
И вообще, делается ли так...
Да не, вы не поняли. Задумка теста - интересная. И 4-канальный усь вполне может при определённых условиях работать на сап. Но! Звучание разной реализации сабов нужео сравнивать при неизменном остальном тракте. А у Вас получилось один вариант играл с фронтом, а другой - с тылом. А ведь даже такие частоты как 120 и 1000 Гц вносят огромный вклад в восприятие басовых инструментов
А-а-а :smile3:Цитата:
Сообщение от fox proteus
Ну, это мне тоже понятно :smile3:
Я, надеюсь, к концу лета фронт доделаю.
Тогда я сделаю так: Подиум крепления усилителей, постараюсь сконструировать так, что бы можно было сабовый усилитель менять.
И там уже послушаю и тот и другой.
renat110, Блин, а обзорность не уменьшается из-за такого подиума СЧ?
Ну я с этими уголками покатался немного. Жена покаталась :smile3: я на ней тоже эксперименты ставлю :smile3:Цитата:
Сообщение от slavka1010
Вроде уменьшается не существенно обзорность.
Ну я их еще обтесывать буду. Постараюсь большей площадью ко стойкам нагрузить. Чтоб лобовому стеклу меньше досталось.
Динамик, по-хорошему, нужно отстранить подальше от приборки и стойки, иначе есть большая вероятность переотраженки. А если отдалать динамик, то обзорность может еще уменьшиться.Цитата:
Сообщение от renat110
