Чет я не вкурил, а при чем тут ша премьер и ПВСообщение от 15111980
Отправлено с моего Xperia Z
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 22329 
Чет я не вкурил, а при чем тут ша премьер и ПВ
Отправлено с моего Xperia Z
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 40138 
4квадрата,это примерно 30А, соответсвенно при смене сечения на фишке ИСО к ГУ нужно поставить пред соответсвующий сечению проводочков из ГУ,а там думаю 1.5 квадрата (соответсвенно это 15А) а тот кусок(отрезок)кабеля который будет 4е квадрата нужно будет защитить предом не более 30А в том месте от куда он начнется, т.е. судя по вашей схеме это АРТлайн П1.3
и еще на схеме есть дистрибьютор П1.3 в нем стоят три преда, и вот тот который нижний, он идет на 409 альп, стоит на 125А, а там должен быть не более 100А.
и еще один момент, от "гены" до АКБ идет 50 квадрат, а на "нулевку" можно ставить пред не более 200А. на схеме 250А,это опять не верно.
и не хватает преда от АКБ до П1.3, соответсвенно там нужен 200А, т.к. лежит "ноль".
это я сужу, глядя на схему.
Репутация: 685882 
От АКБ до гены нужен предохранитель?
Репутация: 57173 
Ну т.е. получается я около АКБ ставлю в П1.3 ставлю на провод, который идет на ГУ и слаботочку пред на 30А вместо 40А, который стоит сейчас.
И в коробке, когда пойдет провод на ГУ 4 квадрата ставлю пред на 15А, который будет защищать провод на ГУ. ПОнял. В принципе такая картина и нарисовалась уже))
Точно. Мне казалось что 4Ga идет сечением 25, а у него 20... Косяк!!! Исправим! Или провод заменим на 25квадратов))
Дааа, это знаю. И собственно я не знаю что делать. С одной стороны действительно, на провод такой можно ставить только 200А максимум. С другой стороны генератор на 250А. И не совсем понимаю, как будет выдавать генератор 250А, если пред будет стоять на 200А? Не будет ли он гореть постоянно?
Тут вот не совсем ясно...
Там на расстоянии примерно 20см от клеммы АКБ стоит П1.3 с предами. Просто на схеме не видно какая длина там))
Спасибо за конструктивную критику. Вот и нашли первые косяки!
Репутация: 40138 на практике, мало кто ставит. и не много автомобилей где есть штатный пред на гену. чаще на стартер можно увидеть.
но возможен тот вариант что новый кабель (50квадрат) от гены попадет (замкнет) на массу, то врятли он так же быстро отгорит(перегорит)как пред на 200А.
Репутация: 57173 Вообще с завода его не ставят. Но мне не сложно лишнюю колбу поставить. Безопасность прежде всего))
Репутация: 40138 вот как раз эти 20см нужно защитить, на ЕММе могут задать вопросы, но если авто не планируется выпускать но спорт-площадку, то можно пренебречь)
Репутация: 685882 Спросил потому что первый раз о таком читаю. Ни разу не видел что бы это обсуждали.
Репутация: 57173 Посмотрел. Спасибо!
Но как я и говорил, сейчас делаю на этих проводах. Уже все готово!
И в более серьезных инсталлах на мидах стоит 2*2.5
В любом случае соберу инсталл. ПОезжу, послушаю. На соревнованиях посудят. И когда будет понятно, что все хорошо, но что-то не то... тогда можно будет поменять провод.
По поводу примесей в проводе - ХЗ. Я их не проверял.
Кроме того у меня в предыдущем инсталле, в фокусе, стояли миды 125 номиналом. И провода были 2*2,5, при чем вообще НОУНЕЙМ. Не жаловался. Звук устраивал.
А по этой таблице мне нужен провод 10 квадратов!
Репутация: 40138 я просто рассуждаю , как бы сделал я если бы внес изменения в штатную проводку, т.е. касаемо провода от АКБ до гены.
тем более такого сечения, не хотелось бы беды с проводкой, т.к можно лишится и авто и не дай бог жизни.
а форсмажоры под капотом могут возникнуть без предупреждения.
Ваши права
Социальные закладки