Неспешный колхоз в Гольф 6, или бюджетная система с подсидельниками без саба

Сообщение от ansuser

Не, не плачут. Просто тихонько завидуют другим визатонам, которые стоят у меня в дверях и обеспечивают весь НЧ регистр

шо и двадцать могёт? скока на синусе давят?

Сообщение от ansuser

"мощность достаточна"

ну если б мне так колхозник с д2 ответил, я бы принял ответ! Но ты же магнитолец, ответ должен содержать трехначную цифру и слово "децибел"

Сообщение от ansuser

Вот так всегда у нас - хэлп не читается в принципе.
На чистом аглицком ведь написано, что первый вариант настройки (narrowband) - это просто АЧХ, а второй вариант (octave scaling) - масштабирование по октавам (тынц.

т.е. первая настройка дает плоскую АЧХ на белом шуме, вторая - на розовом.

Со свиптоном сложнее - он может быть как постоянной амплитуды, так и с плавно уменьшающейся (как розовый шум). Тут смотреть надо.


По твоим графикам вопсро - ты сколько замеров осредняешь? Неужели все только по одному???

Вот мои замеры в районе водительского подголовника, мирофон плавно перемещался от левого уха к правому:

сглаживание 1/3 октавы (черная кривая - осреднение):
Вложение 654374

сглаживание 1/12 октавы (черная кривая - осреднение):
Вложение 654376

И еще у тебя суббаса нет!

Сам ты хэлп не читаешь Я просил назвать правильные русскоязычные термины По-аглицки я и так понимаю, что они мне говорят. И писал именно об этом. Мой свип тон с одинаковым уровнем по всей ширине диапазона. Сам делал.

Так вот, свип тон я обычно прогоняю один раз. Ибо больше двух раз для настройки - это дрочево

Суббаса нет, я и не спорю. Но в машине всё таки за суббас должен отвечать сабвуфер

А у тебя, кстати, ВЧ нет.

И да, ansuser, суббас у тебя есть, а субъективного баса могло бы быть и побольше. И готов спорить, что мужские голоса у тебя недостаточно мужские, как, впрочем, и низкие женские И это я не в сравнении со своей системой, а в целом АЧХ комментирую. В порядке значимости косяков: 1) ВЧ править в первую очередь. Это особенность систем с шириками. Формально вч есть. И даже если слушать постоянно, привыкаешь. Но как только сравнишь систему с обычной, в которой пищалки есть, сразу понимаешь, что что-то не то, даже несмотря на то, что у них может завал начинаться аж с 12кГц.
2) Мужские и женские голоса. Тут всё то же самое. Стоит только попробовать сделать одну корректировку и всё встанет на места.
3) бас (не суббас). Но тут уже дело вкуса. Всё же, на движущейся машине этот диапазон стоит больше акцентировать. Но на стоячей машине такой акцент может не понравиться.

Если готов попробовать и описать результаты - буду продолжать с конкретными замечаниями. Если будешь продолжать смотреть только на графики - расскажу Славе об этом только в личке

Сообщение от ansuser

по-русски я термины не назову - спроси тех,кто МТУСИ закончил. Видел термин "октавный анализатор", но не уверен, что он правильный. Обычно все пользуют термин RTA.
Да и какая разница, как что назвать... Главное понимать, как что работает и правильно этим пользоваться. Т.е. Понять, что АЧХ с помощью RTA можно снимать только на сигналах с падением амплитуды по частоте -3дб на октаву.

---------- Сообщение добавлено 10.10.2014 в 10:34 ----------



дрочево - это провода слушать.
Положение микрофона сильно влияет на АЧХ в зоне СЧ и ВЧ. Без осреднения по пространству АЧХ входит в противоречие с ушами с последующими лозунгами, что уши - это все. Мерять надо уметь просто ...

За суббас отвечает сабвуфер, а за ВЧ -твитер, так? И ВЧ у меня более чем, иногда кажется, что многовато. Это у тебя АЧХ немного на Унца-унца похожа, но может, из-за того, что измерялка твоя имеет передаточную функцию неизвестной кривизны...

---------- Сообщение добавлено 10.10.2014 в 10:58 ----------



по "косякам" отвечаю :
1. По ВЧ предъява не принята, так как с июля у меня стоят и прекрасно работают 3/4" твитеры от 3.5 четвертым порядком, поэтому ширик по факту работает в поршневом диапазоне
2. У меня басовый подъем начинается от 160 вниз, выше этого идет плоско до 1.5 кгц, затем плавно (-1.5 дб на октаву) начинается снижение. В како диапазоне ты предлагешь поднять бас?
3. Я в движении обычно слегка наваливаю, поэтому в тонкомпенсации не нуждаюсь

З.Ы. Ямы на твоей АЧХ в районе 300 и 4000...5000 - это так задумано?

ВЧ у тебя не много. У тебя выпирает 12,5 кГц, которые никогда не должны выпирать. Я предъяву по ВЧ ещё даже не озвучивал, жду когда перестанешь паясничать и любоваться графиками. Я твою АЧХ, повторюсь, не со своей сравниваю.

У тебя на 40-50 Гц акцент недостаточный. Но на графике всё ровно, поэтому считай, что всё ок.

300Гц у тебя недотянуты. Так же, как и 40-50 Гц просятся на 1-2дБ вверх.

ЗЫ в третий раз скажу
Я твой график не со своим сравниваю. Яма в районе 300 - косяк салона, наложенный на неудачную стыковку фильтров. Яма в районе 4000-5000 - должна была быть ниже и плавнее. Сорри, не хватает времени на основательную донастройку своей системы.

ЗЗЫ ты во время замеров на месте водителя сидишь, или сзади/на улице?

---------- Сообщение добавлено 10.10.2014 в 09:16 ----------

Приятная уху АЧХ - не ровная линия, и даже не ровная линия с подъёмом в нижней части диапазона. Есть такие места, которые просто не должны быть ровными. И есть такие места, где даже маленький холмик режет ухо. Но ты, опять же, можешь продолжать "медитировать" на ровную линию.

---------- Сообщение добавлено 10.10.2014 в 09:41 ----------

ЗЗЗЗЫ Там спасибка только к первой части поста относится, если что

Магнитола - мы делаем холивар по АЧХ