Антип, Рекомендую почитать статьи от Дяди Федора, FFZ, становится ясно, что схемотехника большинства автоусилителей одинаковая. Как-то в магию "шильдиков" не особо верю
Антип, Рекомендую почитать статьи от Дяди Федора, FFZ, становится ясно, что схемотехника большинства автоусилителей одинаковая. Как-то в магию "шильдиков" не особо верю
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А я вот не соглашусь насчёт одинаковости... Если бренд сделан именно брендом, то и звук породистый. Но даже у брендов бывают провалы в виде брендированного кетайского оем
Да и я категорически не согласен; по мимо схемотехники (что очень важно) огромную роль играют топология (разводка дорожек платы) ну и собственно качество комплектующих (за смену которых в первую очередь и берутся твикальщики). Вот по этому и происходят подобные метамарфозы:
неправильные выводы из моей фразы. Мне не очень интересно перебирать кучу железа в поисках звука, мне интереснее твикнуть железку, или найти устройство, работающее о другим принципам.
,
э
Интереснее, не значит проще; впрочем дело хозяйское.
Попрошу не обобщать
По молодости всегда интересны эксперименты... некоторые из такого состояния не выходят никогда)
Социальные закладки