Короче снимаешь приборку, откручиваешь боковые крепления торпеды,откидываешь бардачок,снимаешь ценральные воздуховоды и откручиваешь изнутри все винты крепления верхней накладки к торпедо по всему периметру накладки(желтые точки на фотки изображают не все точки крепления,а так примерно где они находятся),тяжело но по мере откручивания приподнимаешь саму накладку и становится легче все это проделывать,рука нормально пролезает.Затем как ты все открутишь,останется один центральный винт крепления верхней накладки(красный кружок,примерно где он находится) он и будет мешать все снять,можно рукой пролезть через отверстие где центральные воздуховоды нащупать его рукой.Вообще рука с трудом туда пролезает и впринципе можно попробываеть его там открутить,но я ипался час, потом плюнул и с разрешения владельца вырубил его зубилом снаружи ###.Сообщение от Bastardos
Потом все снял,зашпатлевал,покрасил и зафлокировал.Собрал нормально в обратном порядке. Вобщем описал все поверхностно и колхозно,но думаю разберешся.
Jaff Жень извини,что не по теме,просто решил человеку подсказать.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
) Теперь у меня два комплекта новых старых Lomu!, давно так не радовался (сдвоенный фронт в машине жены будет... ггг)
Социальные закладки