Дастер, белое и чёрное, концепция инь-ян .. ни чего особенного просто жизнь :)...

Цитата:

---

Сообщение от disz

Может к звуку вернемся?



Пару идей накидаю :laugh3:

Акустическое оформление ДГ в подседельниках: идея собственно подсмотренная у Шихатова (он использует ПАС в Фиате), "блины" гораздо органичнее вписываются в этот формат, чем 8". Плюс динамики (особенно блины) для ЗЯ с низкой добротностью это скорее что-то редкое, а что-то редкое стоит всегда дороже :laugh3: Предлагаю рассмотреть реализацию резонатора Гельмгольца, который теоретически позволяет дин с высокой добротностью засунуть в тесный ящик без горба на АЧХ.

А что касается СЧ/ВЧ звена, меня очень заинтересовала статья в Журнале:

После прочтения съесть!

http://www.avtozvuk.com/az/2012/05/060.htm

Поэкспериментировать с этой технологией не довелось, но было бы очень интересно понаблюдать :laugh3: Кмк это вписывается в концепцию в том смысле, что можно бороться с ранними отражениями не перебором дорогих компонентов и не перетяжкой всего в кожу молодого алькантара, а вот таким хитрым способом :whistle3:

---

Денис, эта штука работает как ALT (то есть, для авто - абсолютно бестолково) - гасит вертикальные лепестки ДН, и расширяет горизонтальные лепестки ДН так, что даже при установке этих ебулденей в дальние углы торпедо будет отраженка от боковых стёкол))) Единственная на мой взгляд полезная модернизация сч-вч динамиков для авто - возволяющая превраить ДН в конус с раскрывом в 20-30 градосов, при этом, чтобы АЧХ во всех местах конуса и на всех расстояниях от излучателя была одинаковая.

Цитата:

---

Сообщение от Savinova

Вот здесь лукавите конечно:wink3:.Не может там такого быть,даже в принципе.

---

Че мне лукавить? Маршрут Ростов-Азов-Ейск-Краснодар-Ростов проедьте в четвером-пятером с кондиционером не превышая 100 км\ч и убедитесь. Подъезжая к Ростову, расходомер показал 7.4. Въехал в город.... И.... Уже тысяч 5 не сбрасываю, до 13.5 подымалось)))
Если у Вас не получается держать себя в руках на трассе, это не значит, что у других не получается)))

Цитата:

---

Сообщение от Андреичъ

Средняя скорость 80-90. Правда чтобы так овощить при возможности навалить - надо иметь крепчайшие нервы

---

Это точно:laugh3:

Цитата:

---

Сообщение от JECkER

Если у Вас не получается держать себя в руках на трассе, это не значит, что у других не получается)))

---

Грешна чего уж тут:blush2:, признаю,не получается:pardon:.

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Денис, эта штука работает как ALT (то есть, для авто - абсолютно бестолково) - гасит вертикальные лепестки ДН, и расширяет горизонтальные лепестки ДН так, что даже при установке этих ебулденей в дальние углы торпедо будет отраженка от боковых стёкол))) Единственная на мой взгляд полезная модернизация сч-вч динамиков для авто - возволяющая превраить ДН в конус с раскрывом в 20-30 градосов, при этом, чтобы АЧХ во всех местах конуса и на всех расстояниях от излучателя была одинаковая.

---

так ведь можно повернуть на 90 град и расширить верх/низ! А разве она не будет работать на вч без тртрубы? Если нет то по крайней мере на сч может быть полезно...

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Денис, эта штука работает как ALT (то есть, для авто - абсолютно бестолково) - гасит вертикальные лепестки ДН, и расширяет горизонтальные лепестки ДН так, что даже при установке этих ебулденей в дальние углы торпедо будет отраженка от боковых стёкол))) Единственная на мой взгляд полезная модернизация сч-вч динамиков для авто - возволяющая превраить ДН в конус с раскрывом в 20-30 градосов, при этом, чтобы АЧХ во всех местах конуса и на всех расстояниях от излучателя была одинаковая.

---

Для узкой направленности есть 2 варианта - рупор и диполь (не путать с акустическим щитом). Если "+" и "-" рупоров в машине известны, диполей я не встречал, хотя может сработать. По-просту, ставится обычный динамик (не купольник) практически без оформления, в маленьком щите. Получаем диаграмму узкой восьмеркой по оси прослушивания для частот с длиной волны меньше размера щита (или удвоенного размера, надо подумать). Чувствительность, правда, никакая... И задний лепесток гасить как-то надо. Короче, посмотрите у Линквитца на сайте - он по диполям прикалывается.

Почитал последние посты,но думаю,что FFZ опишет такой результат,который всех взорвёт неординарным решением,не кажется это мне,но это точно будет.,

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Почитал последние посты,но думаю,что FFZ опишет такой результат,который всех взорвёт неординарным решением,не кажется это мне,но это точно будет.,

---

))) ))) ))) я особо и не стараюсь, просто само по себе происходить освещение событий жизни медвежонка Умки будет медленно, плавно и размеренно, т.ч. вываленного одним разом убойного заряда ))) не будет и соответственно большого взрыва сознания в массах надеюсь не произойдёт :).

Цитата:

---

Сообщение от Андреичъ

мне кажется мы не все знаем о возможностях своих машин! Я допустим по дороге на финал в Белгород просто был шокирован, что мой расходомер может показывать 7.1! Протяженность пути 600км. Средняя скорость 80-90. Правда чтобы так овощить при возможности навалить - надо иметь крепчайшие нервы :D хорошо меня тверские алкоголики отвлекали по рации, хотя пару раз я все же психовал с тапкой в пол :D


для справки - мой обычный средний расход 12.4-12.7, это по пусти сэкономил целый бак!

---

Рома, вот ты представляешь как приходицца держаться, когда запиленая приора с выхлопной трубой размером с голову, пытается валить со светофора)))))) я так когда гранда купил...забил полный бак 90 литров проехал по городу....через 2 часа лампочка загорелась)))))))))))))))))))) на гор,щей лампе я 60 км проехал)))))))))) в режиме овощ))))))

Цитата:

---

Сообщение от Васян

на гор,щей лампе я 60 км проехал) в режиме овощ

---

Это всё объяснимо,на трассе выбирается оптимальный режим работы двигателя,поэтому и расход снижается,лишних нагрузок нет и светофоры не мешают.Это как и ток потребления в усилителе,при пиках он возрастает и иногда клиппинг получается:laugh3:

Цитата:

---

Сообщение от gena60

Почитал последние посты,но думаю,что FFZ опишет такой результат,который всех взорвёт неординарным решением,не кажется это мне,но это точно будет.,

---

Это точно! Прочитал статью, интересная идея. И раньше попадалась, для домашки. Но суть не меняется.
С удовольствием буду следить за темой.
Удачи Дядя Фёдор!
п\с Возможно будет интересно

После прочтения съесть!

http://www.diyaudio.ru/forum/index.php?topic=2129.0