Цитата Сообщение от disz Посмотреть сообщение
Может к звуку вернемся?



Пару идей накидаю

Акустическое оформление ДГ в подседельниках: идея собственно подсмотренная у Шихатова (он использует ПАС в Фиате), "блины" гораздо органичнее вписываются в этот формат, чем 8". Плюс динамики (особенно блины) для ЗЯ с низкой добротностью это скорее что-то редкое, а что-то редкое стоит всегда дороже Предлагаю рассмотреть реализацию резонатора Гельмгольца, который теоретически позволяет дин с высокой добротностью засунуть в тесный ящик без горба на АЧХ.

А что касается СЧ/ВЧ звена, меня очень заинтересовала статья в Журнале:

После прочтения съесть!


Поэкспериментировать с этой технологией не довелось, но было бы очень интересно понаблюдать Кмк это вписывается в концепцию в том смысле, что можно бороться с ранними отражениями не перебором дорогих компонентов и не перетяжкой всего в кожу молодого алькантара, а вот таким хитрым способом
Денис, эта штука работает как ALT (то есть, для авто - абсолютно бестолково) - гасит вертикальные лепестки ДН, и расширяет горизонтальные лепестки ДН так, что даже при установке этих ебулденей в дальние углы торпедо будет отраженка от боковых стёкол Единственная на мой взгляд полезная модернизация сч-вч динамиков для авто - возволяющая превраить ДН в конус с раскрывом в 20-30 градосов, при этом, чтобы АЧХ во всех местах конуса и на всех расстояниях от излучателя была одинаковая.