Дастер, белое и чёрное, концепция инь-ян .. ни чего особенного просто жизнь :)...

Привет всем, кто волею судьбы или поиска ответов на свои вопросы заглянет или попадёт в эту мою тему!
О чём будет тема? Что я планирую в теме писать?
Да, тема в разделе "Наши инсталляции", но.... нет желания сужать тему в рамки Car-Audio инсталляции.
Более того, немного вникнув в то, что на сегодняшний момент времени информационно имеется в интернете ru сегмента по данному автомобилю, уже понимаю что есть то, чем могу и наверное должен поделиться с форумчанами, и возможно не только, в рамках этой темы.
В общем писать намерен в теме, пока не остановят ))), просто обо всём, о самом этом автомобиле, о том что можно с ним сделать, о технологических вопросах инстала, о динамиках, о ГУ, о усилителях, о концепциях, о ....и т.д. в общем про жизнь :), как я её вижу, как я её понимаю, как я живу.

Уверен, что будет интересно!

Федор, мы с Вами!

Человек изменивший мое отношение к приорам к лучшему, поменяет и мое отношение к Дастеру! =)
Так держать! :magnitola_team_new:

:popcorm2:

Комментарий модератора

Max-x-x:

Нарушение п.4.16 правил. Устное предупреждение. Раздел тематический.

Цитата:

---

Сообщение от Tumnin

Уверен, что будет интересно!

---

Я буду стараться :).

Создавая тему, естественно первым встал вопрос о названии темы.......
В название хотелось вложить всю глубину идеи/мысли/задумки/цели этой темы.
Получилось, на сегодняшний момент времени так, как получилось :).
Белое и чёрное......
Истина и ложь....
Любовь и ненависть....
Верность и измена.....
Добро и зло......
Хорошо и плохо....
Мужчина и женщина.....
Ноль и один......
Продолжать можно долго и практически до бесконечности....... что это всё? Это мир который нас окружает, так он и устроен.
В категоричной форме он бинарен........ но ведь он существовал и до нас и мы живём сейчас и развиваемся, жизнь течёт в постоянной, и борьбе, и параллельном существовании противоположностей в поиске и нахождении гармонии и баланса для дальнейшего продолжения процесса жизни.......
Из этого моего восприятия себя и мира вокруг в названии темы и добавил - Концепция инь-ян :).
Вообще я не то, что бы неоднократно, а постоянно, при соответствующих ситуациях в темах на форуме пытаюсь донести то, что тема нашего форума, нашего хобби Саг-Audio это тоже часть нашей жизни и тут так же всё подчинено тем же законам, то, что идеальна система для тебя только тогда когда в ней реализовано всё компромиссно по всем вопросам, к этому так или иначе, осознавая это или нет, но все мы и стремимся, но это Горизонт.........
Ну разве это не есть в чистом виде концепция Инь-Ян :).

Цитата:

---

Являясь основной (фундаментальной) моделью всего сущего, концепция инь-ян раскрывает два положения, объясняющих природу Дао. Во-первых, всё постоянно меняется. И, во-вторых, противоположности взаимодополняют друг друга (не может быть чёрного без белого, и наоборот). Целью человеческого существования, таким образом, является баланс и гармония противоположностей. Не может быть никакой "окончательной победы", ибо нет ничего окончательного, нет конца как такового.........

---

У меня был хороший автомобиль Приора универсал, зачётный :), из первой заводской партии, в сотку первых конвейерных входил :), VIN номер был какие то буквы потом много нулей и в конце 99 :). Он радовал, не доставлял неожиданных неприятностей, верой и правдой служил мне и моей семье за что в ответ он и получал и уважение и всё что ему требовалось для здоровья :).
Но..... всё течёт, всё меняется...... Нет, с ним всё было хорошо, но мы меняемся, меняются обстоятельства окружающего мира и возникла необходимость его заменить на другой.......
Опять таки уже не мною придумано и выведено не мною в закон мироздания - За всё воздаётся......, поэтому и перешла моя Приорка в следующие хорошие руки и приобретён новый....., виновник и один из главных персонажей ))) этой темы - Renault DUSTER, автомобиль, который не смотря и на огромную массу вопросов был признан мною для меня на этот момент жизни балансом и гармонией противоположностей, сочетающим в себе вплоть до цвета :) концепцию Инь-Ян .

Итак Renault DUSTER Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4.

:m_sisge: всмысле где фотки то?)

Посмотрим что из этого выйдет!!!

Цитата:

---

Сообщение от Андреичъ

:m_sisge: всмысле где фотки то?)

---

Цитата:

---

Сообщение от davz

Посмотрим что из этого выйдет!!!

---

Наверное нужно прочесть первые посты ещё несколько раз, чтоб суть моего стремления дошла до осознания и принятия.
Я не собираюсь и не собирался выдавать на гора как Стахановец :) готовые те или иные решения...... Хочется чтоб читали, анализировали и вооружившись своими выводами делали сами свои решения, а не просто картинки смотрели :).
Фотки будут, конечно же будут, о многом будут ....... но по мере продвижения отдельных задач и процесса в целом.

Подписываюсь на Мастер-класс!:popcorm2:

Дядь Федь подпишусь, так как со следующей весны собираюсь с родственником тоже улучшить звук в его брате, Nissan Terrano.

В теране панель интереснее для установки доп монитора .

Дядь Федор подпишусь. Добро пожаловать в клуб 4х4

Дядь Федор....прости....не удержался
Вложение 679458

Подпишусь,
Жду фейслифта

Добрый вечер!

Подпишусь!!!
Как раз родственник к весне планирует покупку данного авто, а я его отговариваю.
Посмотрю что получится, может и поменяю свое отношение.
Удачи в реализации задуманного!!!
Ну и хотелось бы подробного фотоотчета о проделанной работе.

Подпишусь,знакомый не давно прикупил.

Цитата:

---

Сообщение от huntervegas

Подпишусь,
Жду фейслифта

---

:), а с этого пожалуй и начну, как я это себе представляю этот вопрос......
На форумах Дастер, в принципе необходимая инфа по фейслифтингу есть, но так всё там мутно, обрывками, сложилось даже странное ощущение, что спецом, на руку оффициалам, я о отсутствии оригинальных номеров установочных кит-ов допов, ну или у меня терпения и времени свободного не хватило, чтоб груду близкой к нулевой информации перелопатить ....

FFZ, посмотрите тут

После прочтения съесть!

http://www.exist.ru/cat/Accessory/Ca...ter?g=2&flag=4

Может найдёте что то подходящее.

Цитата:

---

Сообщение от huntervegas

Жду фейслифта

---

Вложение 679710Вложение 679712

Цитата:

---

Сообщение от alkond75

Вложение 679710Вложение 679712

---

Круче чирока выглядит!!!:D:D:D

да можно просто общаться в этой теме,инстал подождет

Цитата:

---

Сообщение от kruizo

Круче чирока выглядит

---

Рено Чероки или Джип Дастер ))))))

Цитата:

---

Сообщение от Васян

Рено Чероки или Джип Дастер ))))))

---

Вась, ну согласись, похожи?!
Вложение 679828

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

Я буду стараться :).

Создавая тему, естественно первым встал вопрос о названии темы.......
В название хотелось вложить всю глубину идеи/мысли/задумки/цели этой темы.
Получилось, на сегодняшний момент времени так, как получилось :).
Белое и чёрное......
Истина и ложь....
Любовь и ненависть....
Верность и измена.....
Добро и зло......
Хорошо и плохо....
Мужчина и женщина.....
Ноль и один......
Продолжать можно долго и практически до бесконечности....... что это всё? Это мир который нас окружает, так он и устроен.
В категоричной форме он бинарен........ но ведь он существовал и до нас и мы живём сейчас и развиваемся, жизнь течёт в постоянной, и борьбе, и параллельном существовании противоположностей в поиске и нахождении гармонии и баланса для дальнейшего продолжения процесса жизни.......
Из этого моего восприятия себя и мира вокруг в названии темы и добавил - Концепция инь-ян :).
Вообще я не то, что бы неоднократно, а постоянно, при соответствующих ситуациях в темах на форуме пытаюсь донести то, что тема нашего форума, нашего хобби Саг-Audio это тоже часть нашей жизни и тут так же всё подчинено тем же законам, то, что идеальна система для тебя только тогда когда в ней реализовано всё компромиссно по всем вопросам, к этому так или иначе, осознавая это или нет, но все мы и стремимся, но это Горизонт.........
Ну разве это не есть в чистом виде концепция Инь-Ян :).


У меня был хороший автомобиль Приора универсал, зачётный :), из первой заводской партии, в сотку первых конвейерных входил :), VIN номер был какие то буквы потом много нулей и в конце 99 :). Он радовал, не доставлял неожиданных неприятностей, верой и правдой служил мне и моей семье за что в ответ он и получал и уважение и всё что ему требовалось для здоровья :).
Но..... всё течёт, всё меняется...... Нет, с ним всё было хорошо, но мы меняемся, меняются обстоятельства окружающего мира и возникла необходимость его заменить на другой.......
Опять таки уже не мною придумано и выведено не мною в закон мироздания - За всё воздаётся......, поэтому и перешла моя Приорка в следующие хорошие руки и приобретён новый....., виновник и один из главных персонажей ))) этой темы - Renault DUSTER, автомобиль, который не смотря и на огромную массу вопросов был признан мною для меня на этот момент жизни балансом и гармонией противоположностей, сочетающим в себе вплоть до цвета :) концепцию Инь-Ян .

Итак Renault DUSTER Luxe Privilege 2.0 4x4 АКП4.

---

Родственник примерно Вашего возраста(немного старше) весной этого года тоже приобрел Дастер,люкс МКПП.Сейчас уже хаит на чем свет стоит,до этого был логан.Постоянно жалуется что расход очень большой и это без подключенного полного привода.У Вас с АКПП авто наверное еще с более требовательным аппетитом к топливу будет.

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

На форумах Дастер, в принципе необходимая инфа по фейслифтингу есть, но так всё там мутно,

---

Сомневаюсь.Нужна информация о снятии и постаноке обшивок,о скрытых путях прокладки проводов (пороги),чертежи прохода воздуховодов.,места установки пластиковых и резиновых заглушек...

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Сомневаюсь.Нужна информация о снятии и постаноке обшивок,о скрытых путях прокладки проводов (пороги),чертежи прохода воздуховодов.,места установки пластиковых и резиновых заглушек...

---

та эт помоему уж совсем загонялово

Цитата:

---

Сообщение от Васян

та эт помоему уж совсем загонялово

---

Почему? Задумано на фронт не одна ,не две и не три полосы...

Цитата:

---

Сообщение от Savinova

Родственник примерно Вашего возраста(немного старше) весной этого года тоже приобрел Дастер,люкс МКПП.Сейчас уже хаит на чем свет стоит,до этого был логан.Постоянно жалуется что расход очень большой и это без подключенного полного привода.У Вас с АКПП авто наверное еще с более требовательным аппетитом к топливу будет.

---

У меня тоже по расходу вопросы. Вопрос обострён спецификой трафика Москвы. К дилерам Москвы по вопросу расхода по моим сведениям очень много, но те несут в объяснениях и аргументах как правило отмазово :(.
Потихоньку разгребаю этот вопрос. Про это тоже будет в этой теме.

Подпишусь на дастер!!! Тем более сам реновод с недавних пор))) пока я не начал эксплуатировать старый логан и не покатался на новом, был худшего мнения о Рено. Но отношение мое изменилось в лучшую сторону. Ну и не будем забывать что дастер, да и логан не совсем Рено... Меня в логане одно напрягает ВЫСОКАЯ ТАБУРЕТКА)))
дядь Фёдор удачи в инстале, хотя я уверен вы и без моих пожеланий все сделаете на пять с плюсом! Буду следить за темой и впитывать информацию.

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

Потихоньку разгребаю этот вопрос. Про это тоже будет в этой теме.

---

Главное,чтобы больше 15 литров не выходило,хотя расход топлива, дело относительное.,

дядя Федор, имея Дастер уже в пользовании чуть более 1.5 года, если что, то возможно где то пригожусь))
а Ваша тема будет очень интерестна, обязательно подпишусь)
тем более, припасенно не плохое железо (у меня под диваном устало лежать), жду весны начать инстал.)

---------- Сообщение добавлено 04.12.2014 в 01:56 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Savinova

Сейчас уже хаит на чем свет стоит,до этого был логан.Постоянно жалуется что расход очень большой и это без подключенного полного привода.

---

а какой расход, если не секрет?
в среднем Дастер кушает 9-11 литров,а по трассе ездил под Бологое, получилось 8 литров (машина под завязку, палатки,провизия и т.д)
я не вижу ни чего странного в таком расходе, два литра + "автополный" привод, так что это нормально, Логан однозначно менее прожорлив, он и поменьше и полегче и нет пп.)

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

У меня тоже по расходу вопросы. Вопрос обострён спецификой трафика Москвы. К дилерам Москвы по вопросу расхода по моим сведениям очень много, но те несут в объяснениях и аргументах как правило отмазово :(.
Потихоньку разгребаю этот вопрос. Про это тоже будет в этой теме.

---

У Вас по паспарту с АКПП какой средний указан.Дебет с кредитом сходится?Если явной патологии не наблюдается значит все нормально,обкатается ещё.Вы дизель к стати не рассматривали,там ведь и лошадки другие и налог соответственно,ну и расход существенно меньше.

Цитата:

---

Сообщение от ИЛЬЯ ФАНАТ

дядя Федор, имея Дастер уже в пользовании чуть более 1.5 года, если что, то возможно где то пригожусь))
а Ваша тема будет очень интерестна, обязательно подпишусь)
тем более, припасенно не плохое железо (у меня под диваном устало лежать), жду весны начать инстал.)

---------- Сообщение добавлено 04.12.2014 в 01:56 ----------


а какой расход, если не секрет?
в среднем Дастер кушает 9-11 литров,а по трассе ездил под Бологое, получилось 8 литров (машина под завязку, палатки,провизия и т.д)
я не вижу ни чего странного в таком расходе, два литра + "автополный" привод, так что это нормально, Логан однозначно менее прожорлив, он и поменьше и полегче и нет пп.)

---

Да там насколько я сама знаю с расходом все как полагается,в городском цикле у меня лично выходило десять с небольшим.Да и по паспарту у него средний расход 11 литров.
Там причина недовольства и ворчания это скорей всего возрастные придирки и сила привычки.
Привык он уже просто к своему Логану,а здесь и габариты уже немного другие ну и расход естественно с прошлым не состыкуется.
От себя лично могу добавить что Дастер на ходу конечно более динамичный нежели восьми клапанной Логан.Ну а на трассе Гранточка со сто двадцать шестым ещё резвее будет,а Логан 8кл 1.6 так тот вообще как сундук супротив неё.Это все только мое личное мнение,но вполне обоснованное так как хорошо поездила на всех этих авто и есть что с чем сравнить.

Если расход ставится во главу угла - надо было дизель брать. Объём, конечно, смешной (1,5), но момент хороший. У меня уже третья машинка на дизеле, и на бензин я уже не перейду.

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Если расход ставится во главу угла - надо было дизель брать. Объём, конечно, смешной (1,5), но момент хороший. У меня уже третья машинка на дизеле, и на бензин я уже не перейду.

---

Так он и нацеливался на дизель,по деньгам не срослось.Там разница порядка пятидесяти тысяч вроде была.В следующем году уже грозится продать,вот как раз на дизель и намеревается перейти.

Цитата:

---

Сообщение от Savinova

,по деньгам не срослось.

---

Сейчас, на фоне падения рубля, казахи стали таскать с России авто, в том числе и Дастер. Вот выдержка из статьи (ссылка под спойлером).

Всё чаще и чаще в потоке мелькают кроссоверы с раздутыми арками и характерным ромбиком на решётке радиатора, и мы не могли не сравнить цены на Renault Duster. В России кроссовер в самой простой комплектации обойдётся $9 140. Неплохо. А полная комплектация за сколько? $15 175. Вполне себе даже отлично. У нас цены на Duster варьируются от $14 640 до $23 707.

После прочтения съесть!

http://kolesa.kz/content/news/2014/12/padenie-rublya-motiviruet-na-peregon-avto-iz-rossii/

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Сейчас, на фоне падения рубля, казахи стали таскать с России авто, в том числе и Дастер. Вот выдержка из статьи (ссылка под спойлером).

Всё чаще и чаще в потоке мелькают кроссоверы с раздутыми арками и характерным ромбиком на решётке радиатора, и мы не могли не сравнить цены на Renault Duster. В России кроссовер в самой простой комплектации обойдётся $9 140. Неплохо. А полная комплектация за сколько? $15 175. Вполне себе даже отлично. У нас цены на Duster варьируются от $14 640 до $23 707.

После прочтения съесть!

http://kolesa.kz/content/news/2014/12/padenie-rublya-motiviruet-na-peregon-avto-iz-rossii/

---

Сейчас езжу, смотрю машины. Владельцы "жалуются", что такие авто, как, скажем, Ситроен С4 Гранд Пикассо приезжают покупать из Белоруссии. Там они уже подорожали, а у нас - ещё нет. Причём, и за подержанными едут и за БУ.

Цитата:

---

Сообщение от ALEXx3

Сейчас, на фоне падения рубля, казахи стали таскать с России авто, в том числе и Дастер. Вот выдержка из статьи (ссылка под спойлером).

Всё чаще и чаще в потоке мелькают кроссоверы с раздутыми арками и характерным ромбиком на решётке радиатора, и мы не могли не сравнить цены на Renault Duster. В России кроссовер в самой простой комплектации обойдётся $9 140. Неплохо. А полная комплектация за сколько? $15 175. Вполне себе даже отлично. У нас цены на Duster варьируются от $14 640 до $23 707.

После прочтения съесть!

http://kolesa.kz/content/news/2014/12/padenie-rublya-motiviruet-na-peregon-avto-iz-rossii/

---

Я его(Дастер) если честно вообще не понимаю,и за эти деньги в частности.Мои знакомые и разбирающиеся мужчины вообще называют его "универсалом с надутыми щечками в гриме внедорожника".
Вот если честно(автору, без обид, это всего лишь мнение женщины:blush2:),я бы не в жизнь не отдала семьсот с лишним за этот "пылевичок".Ничего там супер комфортного за эти деньги я там в люксе не увидела,тот же кондовый логановский пластик и дизайн.За "честный" Патрик и то в роде шестьсот с чем то просят,ну так это что называется настоящий вездеход а здесь за семь сотен мы имеем лишь предпосылки на оутдор.
Да к стати родственник, это мой Папа.Который втюхивал мне новый Логан к приобретению,а я редиска такая взяла да и купила "эту Гранту":secret:

Цитата:

---

Сообщение от Savinova

Ничего там супер комфортного за эти деньги я там в люксе не увидела,тот же кондовый логановский пластик и дизайн.За "честный" Патрик и то в роде шестьсот с чем то просят,ну так это что называется настоящий вездеход а здесь за семь сотен мы имеем лишь предпосылки на оутдор.

---

Я думаю многие владельцы Дастеров приобретают их далеко не из за комфорта и всяких кнопочек и электронных примудростей, думаю выбор обусловлен прежде всего фактором Новой машины ( покупают в салоне) а это как минимум псевдогарантия (она есть, и работает. вкусил лично), второй не мало важный фактор, это небольшой приоритет перед пузотерками на пересеченной местности (это кто заМКАДом катается) и в третьих если я Вас правильно понял, Патрик, это УАЗ Патриот, то это совершенно разные авто и в разных ценновых категориях (Патриот продается "во круг" миллиона)
у меня до Дастера была машина, с комфортом (круизы, кожа-рожа, и т.д.) но пробег за 100 т.км и клиренс с баночку 0.33, однозначно привел меня к Новому Дастеру (клиренс 21 см) я крайне доволен автомобилем, а именно за 700-800 рэ, альтернатив ему нет.
конечно все выше сказанное, это сугубо лично моё мнение.))

---------- Сообщение добавлено 05.12.2014 в 00:25 ----------

Обсудить все качества авто это конечно хорошо, но я думаю дядя Федор уже подготовил некий фото коллаж ))
и очень интересно посмотреть на начавшийся звуковой проект, а то почти флуд получается, а не тема в разделе Наши инсталяции.
П.С. давайте создадим тему ДАСТЕР (хотябы в "курилке") и обсудим все прелести этого авто))

Я со своими 5.2 литрами про расход помолчу пожалуй в стороне зызызы