Grand C4 Picasso: Продолжение

Чой-то неудачное? А направление, которое обычно из бардачка делают - удачное?

Саб будет параллельно полу стоять и строго вниз смотреть. Типа акустическая нагрузка и всё такое

Сообщение от Max-x-x

Как уже отмечалось ... не самое удачное решение. Я не знаю ... дядя Вова поборол его или нет. Фронтальный также не лучше. Понятно, что это моё мнение

Сообщение от Pit

+1 С одной стороны греет собакена усь, с другой массирует стелсовый саб
В бардачке по крайней мере можно довернуть хитро...

Друзья, я, честно, очень ценю Ваше мнение! Однако как показала практика, у всех решений, которые принято считать неудачными есть вполне определенные косячки, которые и делают эти решения таковыми. Даже более того - те решения, которые считаются правильными, при стечении определенных обстоятельств резко становятся неправильными!

Поэтому я Вас прошу: разъясните, что конкретно было замечено вами неудачного при такой установке сабвуфера? Что страдает и за счёт чего?

ЗЫ Уси-то я сзади размещу. А вот стелс - уже вряд ли Не такие объёмные крылья у Ситроена, как в Вольве. У него "стены" почти плоские. Хотя, вскрытие обшивок вскоре покажет.

Max-x-x, мне Володя уже в личке всё суммировал

Про тактильную локализацию принял, буду думать. Но я тактильную локализацию и во многих других машинах с более классическим размещением саба встречал, когда спинки кресел тряслись.

Сообщение от fox proteus

Но я тактильную локализацию и во многих других машинах с более классическим размещением саба встречал, когда спинки кресел тряслись.

Поделюсь опытом...негативным...
Все помнят моё нытьё по поводу отсутствия давления в машине Меня это на столько задевало до тех пор, пока я не начал все больше и больше наполнять различным материалом ЖД своей WD. И просто реально ОГРОМНЫМ откровением для меня явился тот факт, что система то у меня на самом деле просто действительно ОЧЕНЬ правильно настроена! Давления нет там, ГДЕ ЕГО И НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ! Когда я попробовал навалить на реально давильных трэках, я попросту ахринел Десятка могёт!!!
Негативным опытом явилось следующее! Уши слышат хорошо-настроенный саб спереди, а спина ощущает где сзади! МОЗГ (сyка) суммирует ощущения странно, на уровне меня самого, можно сказать в голове. Поэтому езжу под такие трэки и вожу как кот ушами повернусь назад - сзади саба не слышу! Пододвинусь чуть вперед - слышу спереди. Сяду нормально, пля - рядом со мной! И дело не в настройке!
Возможно у меня усугубляет положение то, что у моих Рекаро задник полностью пластиковый и имеет очень обширную площадь в отличии от гражданских сидух....
Учитывая такой мой опыт, я могу предположить, что близко расположенный к пластиковым панелям саб сможет дать подобный эффект.

Сообщение от fox proteus

Но я тактильную локализацию и во многих других машинах с более классическим размещением саба встречал, когда спинки кресел тряслись.

Я дико звиняюсь, скорее всего чего то я не понял, а что в этом такого нехорошего?