-
Вложений: 100
Атрёшка. Система в Audi A3
Приветствую всех магнитольцев, принимайте новичка) Постараюсь рассказать о своей системе, о концепции и об элементах инстала.
Для начала и для порядка сразу схемы
Вложение 773934 Вложение 773936
Прежде чем перейду к последовательному рассказу о том, что куда и как, кратко и конспективно о системе рассказал в видео. Ну и всем, кому лень читать, тоже рекомендую просто посмотреть видео)
http://www.youtube.com/watch?v=KFuvx_GBZjM
Ну вот теперь, когда уважаемые заседатели кратко со мной познакомились, уже начну рассказ. Для цельности рассказа будет несколько не соблюдён хронологический порядок выполненных работ.
Головное устройство
Вложение 773960
Pioneer DEX-P99RS было приобретено ещё для предыдущей системы. Выбор определялся простыми критериями: хорошо поёт без приукрас, красиво выглядит, и главное: можно настроить всё что нужно и даже больше. Ещё был важный критерий: наличие USB и возможность хорошо воспроизводить WAV. Если кто-то считает иначе, то я с интересом выслушаю мнение, но на мой слух качество вавок именно на этом ГУ ничем не уступает качеству CD.
Всем хорош пион, да крутилки у него дюже неудобные. Энкодеры регулировки уровня громкости (левый) и выбора трека (правый) при всей своей стильной внешности всё же неудобны для пользователя. Слишком гладкие, можно даже сказать, скользкие. Палец проскальзывает при вращении да и с правого джойстика при качании (следующий/предыдущий трек) палец норовит соскользнуть.
Терпеть это больше не смог, решил как-то исправить ситуацию. Решил дополнить крутилки колечками с рифлением по следующей схеме.
Вложение 773966
От идеи к чертежу.
Вложение 773968 Вложение 773970
От чертежа к реализации
Вложение 773980 Вложение 773986 Вложение 773982 Вложение 773984
Крутить одно удовольствие) Не надо изо-всех сил сжимать крутилку, достаточно лёгкого усилия. Громкость теперь и вовсе одним пальцем регулируется.
Багажник. Сабвуфер и усилители.
Выбор компонентов складывался исторически и постепенно. Прежде, чем перейду к вопросам инстала поделюсь своими соображениями относительно того, что я выбрал.
Первым когда-то давно, опять же для ещё прошлой простенькой системы, был выбрал сабвуфер Morel Ultimo SC104. Хотелось совместить хорошее качество с задорным мясцом, чтобы расширить жанровую универсальность и кроме Дэмиса Русосса можно было и раммштайна послушать и Линдсей Стирлинг чуток навалить, что шестисотваттный израильский монстрик с огромной катушкой может сделать в лёгкую. Кроме того подкупали рекомендованные как производителем так и тестом журнала, скромный оптимальный объём.
На помощь чистопородному еврею был подобран итальяшка скромного китайского происхождения Audison SRx 1Dk. Да, серия младшенькая, да, киатец, но мощный, не слишком много кушающий и делающий своё дело усь. Повторюсь, что сабвуферное звено перекочевало в нынешнюю систему из прошлой намного более простой. Но оставлено так как полностью удовлетворяет моим требованиям от суббаса и менять пока не тянет.
Усилители на фронт Celestra FA 2150x на НЧ и 475x на СЧ-ВЧ. Выбор был более чем осознанный. Мне повезло, что на белгородском финале мне довелось подряд послушать аж три машины с одинаковым фронтом (микрики), но с разными усилителями. Не стану говорить, какие были ещё, но мне запомнилось звучание именно челестры, кстати, эта система стала чемпионом в своём классе. Да, я читал много негатива про эти усилители ещё до прослушки, тогда я вовсе не ждал от них ничего хорошего, но я их послушал лично и выбор мой осознанный. Красивый и в тоже время нейтральный звук. Без приукрас могут отыграть любой жанр, а для меня это важно, я люблю разную музыку. Оставалось лишь подобрать пару таких усилителей с хорошим запасом мощности.
Рассказав о компонентах, перейду к инсталу.
К инсталу у меня были следующие требования:
- Надёжно закрепить все элементы в багажнике
- Не травмировать ни одну обшивку
- Оставить свободный доступ к запаске
- Максимально обезопасить усилители от перегрева
- Эстетика
Из требований мною сформированных, мною же был придуман проект. Единая платформа, стоящая враспор в багажнике и вместе с тем приподнятая над фальшполом.
Вложение 773988
Короб было решено сделать чистым объёмом 15 л (из тех рекомендаций, о которых я говорил выше). Материалом послужила первосортная фанера толщиной 27 мм.
Вложение 773992
Короб был склеен эпоксидной смолой с опилками и тщательно отшлифован
Вложение 773996
Под динамик было выполнено углубление
Вложение 773998 Вложение 774000
Далее все внутренние рёбра были пролиты той же эпоксидкой с опилками. Для этого короб ставился на каждое ребро так, чтобы биссектриса прилегающих граней располагалась вертикально. В таком состоянии проводилась заливка для пущей жёсткости.
Вложение 774002 Вложение 774004
Далее для надёжной защиты от влаги и для подготовки поверхности перед окраской был нанесён алкидный грунт. Предварительно были проделаны все нужные отверстия.
Вложение 774006
Покрасил антигравием
Вложение 774008 Вложение 774010 Вложение 774012
Далее нужно было расположить усилители в соответствие с задумкой.
Вложение 774014
Зазоры между усилителями около полутора сантиметров, но главное, что они есть.
По чертежам сварили с другом-сварщиком кронштейны. Покрасили порошком.
Вложение 774016 Вложение 774026 Вложение 774028
Вложение 774030 Вложение 774032 Вложение 774034
Для механического демпфирования усилителей были вырезаны кожаные прокладки.
Вложение 774036 Вложение 774038 Вложение 774040
Кронштейны прикручены к платформе четырьмя винтами (в кронштейнах снизу глухие отверстия с резьбой)
Вложение 774050
Заодно прикручен дистрибьютор и дюбели под крепёж проводки.
Начал разводить "силу".
Вложение 774052 Вложение 774054
И акустику
Вложение 774064
Платформа хороша, нужны ножки, чтобы согласно проекту поставить платформу над фальшполом и при этом надёжно зафиксировать враспор.
Из дубового бруса были выполнены такие вот "лыжи" Для плотной постановки враспор на концах прикрутил войлочные пятки.
Вложение 774066
Затем "лыжи" были обёрнуты карпетом для мягкости. В последствие поверх карпета был добавлен кожзам для эстетики.
В платформу вкручены шпильки в заранее заложенные гайки.
Вложение 774068
На шпильки надеты мебельные трубки и затем прикручены "лыжи".
Установил всю почти пятидесятикиллограмовую платформу в багажник. Подключил межблоки.
Вложение 774070 Вложение 774072
Общий вид из багажника
Вложение 774074 Вложение 774076
Вот нравится мне оригинальный морелевский гриль-осьминожка.
И звуку не мешает и смотрится органично. Пожалуй, это один из моих любимых штатных грилей.
Но правила EMMA диктуют свои условия
4.3.3 Защита динамиков (от 0 до 5 баллов).
Судьи проверяют защиту всех акустических систем (включая сабвуферы в багажном отсеке)
от механических повреждений. Диффузор должен быть недоступен для проникновения круглого
предмета диаметром 3 см. На каждый динамик должно приходиться не менее одного защитного
элемента.
А в израильского осьминога не то что 3 см, туда моя Диана пролезает.
Вложение 774078
Диана, конечно, принцесса и стройняшка, но не 3 см в диаметре.
Вывод неутешительный, гриль надо переделывать. В итоге раздумий и с оглядкой ан мой ник получилась двойная септаграмма. Вместе с тем городить толстенные полосы тоже не хотелось. Цель была проста: обеспечить максимальную прозрачность при условии, оговоренных в правилах. И вот что у меня сочинилось.
Вложение 774080
Слева — чертёж гриля, справа жёлтым обозначил круглые предметы максимального диаметра, который могут пролезть через решётку. 28-29 мм это меньше, чем 3 см, а значит в правила вписываемся.
Определившись с самой решёткой настало время подумать о её креплении. Кроме основной задачи, стояла задача совместить семь лучей и шесть точек крепления сабвуфера. Тупо ставить шесть винтов на кольце с семью лучами не хотелось. Решено было изготовить проставочное кольцо. Оно прикручивается вместе с сабвуфером к коробу шестью винтами впотай. Эти же винты будут прикрыты грилем, который, в свою очередь, будет прикручен своими семью винтиками.
Вот такой получился эскизик кольца.
Вложение 774092
Ну и как-то так я это себе представлял.
Вложение 774094
Вот какие детальки получились из моей задумки.
Вложение 774178
"Гриль" был изготовлен из трёхмиллиметровой "нержавейки" 10Х18Н10Т. Вырезан лазером.
Вложение 774096 Вложение 774098 Вложение 774100 Вложение 774102
Кольцо выточено из АМГ6. Как и было задумано, отверстия под винты М5 впотай, и резьбовые отверстия под М4. Место под решётку выполнено для размещения последней заподлицо.
Прикручиваем проставочное кольцо с сабвуфером.
Вложение 774104
Итог.
Вложение 774106 Вложение 774108
Фронт.
Снова начну с логики выбора компонентов.
Душа трёхкомпонентного фронта это мидрейнджи. Хотелось драйва и мощи и хорошего запаса прочности по перегрузу, поэтому выбирал из четырёхдюймовых. Не так-то уж их и много такого размера серединок по сравнению с трёхдюймовыми. Поиски навели меня на итальянскую фирму AudioDevelopment. Оказалось, что у них очень широкая линейка четырёхдюймовых серединок, аж целых четыре модели. Более того, топовая серединка у них только четырёхдюймовая. Вот тут-то я понял, что я и адэшники мыслим на одной волне. Так и были выбраны AD MM4. Мощные, панчовые, технологичные. Запас по перегрузу также обеспечивается наличием феррожижи в зазоре.
Чтобы не выдумывать, в пару к серединкам из того же комплекта взял и пищалки ММ1. Кстати, тоже с феррожижей и тоже с хорошим запасом.
В целом СЧ и ВЧ ооочень доволен. Абсолютно универсальны, без приукрас играют всё. Но главный конёк всех адэшек, по крайней мере тех, что у меня - сумашедший панч! Вот что меня радует особенно) Нейтральность с одной стороны и сильный панч с другой. ТО, что я хотел.
Осталось подобрать НЧ. Логика идёт к тому, что в самый раз поставить и НЧ из того же комплекта, но тут пришло ограничение по бюджету. Не только дорого взять MM6, но ещё и по эммовскому бюджету я бы вывалился из 4000, а это мне, как новичку, делать ещё рано, да и бюджетные возможности пока не те, чтобы в анлим идти. Так что взял тоже адешки, но попроще AD W600.
Из плюсов могу сказать, что музыкальны, нейтральны, панч есть, могут играть вверх далеко, хоть в двухполоску ставь. И минусов - не слишком играют вниз, ниже 80 Гц им тяжело.
Также цельность системы задаётся схожим, а может и одинаковым материалом диффузоров сабвфера, мидбасов, серединок. На всех них что-то вроде "карбона", или чёрной стеклоткани.
Ну от идеи к воплощению.
Начнём с мидбаса.
Первым делом, завиброизолировал двери, а за динамиком клеим рассеиватель, который я нарезал из дюймовой резины (коврик из качалки)
Вложение 774142
Затем придумал идею подиумов. Для простоты замены мидбаса на другой, подиум составной. Дополнительное кольцо можно легко снять, доработать или заменить.
Вложение 774146
На эскизе выше сформулирована идея подиумов:
— Для кардинальной жёсткости подиумов решено было делать всё из "дюраля", точнее алюминиево-магниевого сплава АМГ6. Более жёсткие славы брать не хотелось, чтобы не сделать слишком звонкий подиум.
-Толщина стенок основной детали 5 мм, что должно дать достаточную жёсткость и, вместе с тем, не быть слишком тяжёлой. Масса металлической конструкции в сборе менее 1 кг, что совсем немного, приняв во внимание, что подиум находится очень близко к петле, а значит, рычаг действия силы минимален.
— Чтобы заглушить все возможные резонансы, подиум и металл двери проклеен ШумOff МиксФ. Пластиковая обшивка в окрестности размещения динамика проклеена ШумOff М2 примерно в полтора слоя. Остальная поверхность заклеена М1,5 также в полтора слоя.
— Если просто прикрутить подиум к металлу двери, то сам металл между винтами может играть, образуя пучности. Для устранения подобного было решено зажать металл двери между подиумом и дополнительным кольцом с другой стороны, что повышает общую жёсткость конструкции.
— Для уменьшения эффекта тоннеля, подиум расширяется к устью. На чертеже приведён оценочный расчёт, показывающий, что площадь открытого сечения примерно в два раза превышает площадь диффузора. И не только расширение, но и фаски для придания потоку возможной ламинарности. Одна фаска внутри подиума и одна на дополнительном кольце.
— Верхняя часть подиума выполнена отдельной деталью. Её я планирую прикрепить к обшивке Но это пока не точно, ещё подумываю над конечным решением.
Расширил отверстие в металле
Вложение 774158
Зачистил края, подкрасил
Вложение 774170
Немного герметика для подиума
Вложение 774172
Анаэробный герметик для винтов
Вложение 774174
Вложение 774176
На фото выше должно быть видно внутреннее кольцо, в которое, собственно, и вкручены винты. На эскизе в начале рассказа, видно, что оно чуть дальше по радиусу чем кромка металла, поэтому запечатлеть было трудно, так что как смог.
Вложение 774124 Вложение 774126
А вот и дополнительные кольца
Вложение 774128 Вложение 774130
Шесть отверстий для винтов, соединяющих кольца, головки винтов заподлицо. И восемь резьбовых отверстий для крепежа динамиков. Ещё четыре отверстия остались от прошлых динамиков.
Для плотного стыка между кольцами использовал прокладки из тонкого картона. Именно из тонкого, чтобы не портить жёсткость. А чтобы картон не гнил, пропитал его воском
Вложение 774132
Поставил кольцо, подключил динамик
Вложение 774134 Вложение 774136
Вложение 774138 Вложение 774140
Низкочастотники надёжно установлены. Жёсткость металлическая, под обшивку звуку не пройти, осталось облагородить.
Грили снова на тему септаграммы и снова по правилам EMMA и при максимальной прозрачности. Снова вырезали лазером из 10Х18Н10Т
Вложение 774144 Вложение 774456
Само кольцо выточено из АМГ6, накладка слеплена из стекловолоконной шпатлёвки, покрашена антигравием.
Результат
Вложение 774148
Подиумы под СЧ и ВЧ.
Первым делом снова выточили кольца из АМГ6.
Вложение 774150
Вложение 774152
Вложение 774458
Для СЧ с тыльной стороны колец широкая фаска
Вложение 774460 Вложение 774154 Вложение 774156
Дальше лепил. Все знают, как это делается, так что много рассказывать не буду.
Вылепил латеральные стенки.
Вложение 774160
Положил мешочек с песком 1150 мл.
Вложение 774162
Вылепил медиальные стенки
Вложение 774164
Результат жуткий на вид))
Вложение 774166 Вложение 774168
Добавил кольца под ВЧ, вывел форму, уже не так страшно
Вложение 773886
После перешивки алькантарой.
Вложение 773888 Вложение 773890
Установил стойки с подиумами в машину, подключил динамики
Вложение 773892
Результат
Вложение 773894
Вложение 773896
Вложение 773898
Вложение 773902
Вложение 773904
Вложение 773906
Предвосхищая вопросы о запотевании стёкол сразу скажу - не запотевают)
На сегодня всё, Спасибо всем кто дочитал до конца!
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
О! Добро пожаловать на Магнитолу! :magnitola-team:
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
У меня процентов 90 фоток не видно.
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Андреичъ, вот, осваиваюсь...
---------- Сообщение добавлено 13.05.2015 в 01:34 ----------
Tim635, а сейчас? Тут какие-то глюки непривычные...
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Цитата:
Сообщение от
Tim635 У меня процентов 90 фоток не видно.
у всех не видно. Фотки начинаются только с передних стоек.
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Цитата:
Сообщение от
AlhimiK Tim635, а сейчас? Тут какие-то глюки непривычные...
Только первая фотка с ГУ, потом пусто, потом начиная со стоек.
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
поправят, не переживайте!
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
мля, мне в инсталле плюс стопиццод понравилась сварная маска, в безумном Максе даже нет таких и Лектор, думается уже где то поблизости…)))
Аффтар молодцом!!
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
AlhimiK, устное предупреждение. Все фотографии загружаются на форум - никакой помойки из вконтактиков и прочего. п.6 правил http://magnitola.org/nashi-installya...tallyacii.html .
Сообщение удалено.
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Max-x-x, Буду знать) Не заметил просто, что правила создания тем распространяются и на комментарии
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
ВОт это подход!
Все продумано, основательно!
Респектище!
Если не секрет, во сколько гриль для саба обошелся?
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Фигасе, "новичок", да ты тут сам кого хочешь научишь))) Вливайся!
PS в Крокусе видел твою машину, но не видел тебя:(
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Цитата:
Сообщение от
AlhimiK Всем хорош пион, да крутилки у него дюже неудобные. Энкодеры регулировки уровня громкости (левый) и выбора трека (правый) при всей своей стильной внешности всё же неудобны для пользователя. Слишком гладкие, можно даже сказать, скользкие. Палец проскальзывает при вращении да и с правого джойстика при качании (следующий/предыдущий трек) палец норовит соскользнуть.
Терпеть это больше не смог, решил как-то исправить ситуацию. Решил дополнить крутилки колечками с рифлением по следующей схеме.
Вложение 773966
От идеи к чертежу.
Вложение 773968 Вложение 773970
От чертежа к реализации
Вложение 773980 Вложение 773986 Вложение 773982 Вложение 773984
Крутить одно удовольствие) Не надо изо-всех сил сжимать крутилку, достаточно лёгкого усилия. Громкость теперь и вовсе одним пальцем регулируется.
Вот я так же хотел сделать еще 2 года назад, но все забывал, ибо использую управление на руле или сони джойстик.
Вопрос, колечки просто одеваются на энкодеры?
---------- Сообщение добавлено 13.05.2015 в 15:36 ----------
а все увидел, снят вопрос
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Цитата:
Сообщение от
Андреичъ О! Добро пожаловать на Магнитолу! :magnitola-team:
- Ну наконец-то! А то на Драйве отдельно от форума неудобно следить. :good3:
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
waterman,
Она у меня обычно служит украшением лампы на компьютерном столе Вложение 774462
Или людей попугать) Вложение 774464
Ну и с дремелем в ней удобно работать, можно близко к лицу всякие мелочи точить Вложение 774466
---------- Сообщение добавлено 13.05.2015 в 19:58 ----------
Стерео_тип, Спасибо за отзыв!
Гриль обошёлся в 1800, но это с "полировкой", хотя я потом перезачищал всё равно. Без полировки взяли бы вдвое меньше
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
привет!
молодец, что и сюда пришел!
-
Вложений: 2
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
fox proteus, Ну новичок же, это моя вторая система, и то саб и вся платформа тот же остался из первой)
Первая была попроще. Фронт был двухполосным и усь был итон ecc500.4 Вложение 774474 Вложение 774476
-
Вложений: 1
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Зая, Нет, приклена на двухсторонний скотч klebebander
Вложение 774478
Плотную посадку я не мог себе позволить, невозможно было бы без травм спокойно снять в случае чего
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Автору УВАЖУХА. Некоторые нюансы пригодятся, к примеру чертежи посадочного кольца под AD W600 и.т.д.
-
Вложений: 1
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Anton b., Спасибо!
Но я вроде не выкладывал этот чертёж отдельно
Вот выкладываю. Изначально стояли герцы (4 отверстия М5). Параллельно рассматривалась возможность поставить утопию 6W3 (шесть отверстий М4). Но с утопией так и не сложилось, и эти отверстия стали крепёжными отверстиями самого кольца (головки винтов заподлицо). Кольцо было отдано на доработку, чтобы собственно заглубить головки шести винтов и сделать новые восемь отверстий М4 под AD W600.
Вот чертёж доработки
Вложение 774498
Если будут нужны под ММ4 и ММ1, то обращайтесь, добавлю)
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Здравствуйте.
Хотел задать пару вопросов по установке СЧ. У Вас получился длинный и узкий тоннель, не бубнит ли динамик, и как он порезан снизу?
Сам недавно установил СЧ 4", установка схожая, тоннель правда не такой длинный но узкий (расстояние до стенок примерно 0,6 см.), объем 1150 мл., получил бубнение на частотах 200 - 250 Гц., бубнение уходит при подрезке от 315 Гц. Сделал "фри" стало чуть лучше.
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Цитата:
Сообщение от
vt957 Здравствуйте.
Хотел задать пару вопросов по установке СЧ. У Вас получился длинный и узкий тоннель, не бубнит ли динамик, и как он порезан снизу?
Сам недавно установил СЧ 4", установка схожая, тоннель правда не такой длинный но узкий (расстояние до стенок примерно 0,6 см.), объем 1150 мл., получил бубнение на частотах 200 - 250 Гц., бубнение уходит при подрезке от 315 Гц. Сделал "фри" стало чуть лучше.
Горб на этих частотах - скорее особенность салона. Встречаю его примерно в 70% настраиваемых мной трёхполосок и в 80% двушек
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Welder10RUS, Ну пока мне тут непривычно. Картинки маленькие, глюки большие... Может быть душевностью проймусь)
-
Вложений: 1
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
vt957, Не такой уж и узкий, фаска всё же широкая, 9 мм от края до стенки) Стенки внутри на всякий случай карпетом оклеил
Вложение 774518
Снизу подрезал по-разному. На умеренной громкости с 200-250 очень уже душевно поют. Но я люблю порой навалить и во спасение от перегруза подрезал на 400 Гц вторым. Так можно на всю раммшатйна послушать) Но даже на срезе от 200 бубнения не заметил, лишь некоторую напряжность при попытке низко для них но громко врубать.
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
fox proteus, На 315 Гц горба не замечал. Долго боролся с горбом в районе стыка СЧ и ВЧ, в районе 3,15 кГц. Больше горбов не замечал, кроме совсем ничтожного на 125 Гц (дверь)
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Цитата:
Сообщение от
AlhimiK fox proteus, На 315 Гц горба не замечал. Долго боролся с горбом в районе стыка СЧ и ВЧ, в районе 3,15 кГц. Больше горбов не замечал, кроме совсем ничтожного на 125 Гц (дверь)
30% - это много;)
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Цитата:
Сообщение от
fox proteus Горб на этих частотах - скорее особенность салона. Встречаю его примерно в 70% настраиваемых мной трёхполосок
Там где нет горба на 250-300Гц - соответственно, 30%=)
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
ндаааа, основательно, видел твоё видео по поводу монтажа мидов, тоже полезно, странно что до сих пор не было на магнитоле, очень завидую владением автокада, я без него тяжко страдаю, тоже люблю расчитывать все на чертежах, правда не так прям дотошно как у тебя))) как будто диплом защищаешь с рамкой штампом XD
Респект Короче)))
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
fox proteus, )) понял)
ну как по мне, так 300 Гц не самые противные) В чём-то даже хорошая частота, энергичная такая)
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Цитата:
Сообщение от
AlhimiK fox proteus, )) понял)
ну как по мне, так 300 Гц не самые противные) В чём-то даже хорошая частота, энергичная такая)
Где 300, там и 250. а где 250 - там гундосые голоса и общая муть в звучании. Вот если передушить, то энергичность и наполненность теряется... АЧХ - очень интересная штука:)
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Цитата:
Сообщение от
ferz85 видео по поводу монтажа мидов, тоже полезно, странно что до сих пор не было на магнитоле
Имхо там не все так однозначно в видео)) Как раз тут бы посмотреть и пообсуждать можно было бы.
Автору привет!
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
ferz85, Спасибо за отзыв)
Да как-то вот не заглядывал. Всё больше на драйве. Чертежи в компасе (хотя какая разница). И в чертежах не дотошность, а лень))) Мне проще намалевать и отдать токарю, фрезеровщику, слесарю. Но так, чтобы он правильно меня понял и не задавая вопросов сделал бы ровно то, что я хочу. Точнее не только лень, а и факт того, что у меня нет доступа работать на таких станках (хотя умею).
Те же чертежи, что не для работяг, а для себя тоже не просто так. Например инстал в багажнике. От короба до левой верхней накладки (полозьев снятой полки) зазор менее сантиметра. Такой же зазор от верхней кромки уся до спинки. Много всего почти впритык ради компактности но всё же с необходимым запасом. А чтобы так делать и не прыгать с линейкой и подбирать на глазок. мне проще нарисовать 3D-модель самому себе, там всё подогнать и уже по собственным чертежам сам же и пилю и сверлю.
А диплом я давно защитил) И в нём не было ни одного чертежа)))
---------- Сообщение добавлено 14.05.2015 в 00:34 ----------
fox proteus, согласен) Но меня эти проблемы обошли)
---------- Сообщение добавлено 14.05.2015 в 00:34 ----------
Pit, Привет! ) Я всегда готов к дискуссии, лишь бы без полемики)
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Цитата:
Сообщение от
AlhimiK Может быть душевностью проймусь)
обязательно, если задержишься! Думаю в Крокусе видел нашу тусовку :magnitola-team:
И вообще, заглядывай:
http://magnitola.org/magnitola-unite...eografiya.html
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
респект!!!очень все понравилось...
про накладки на крутилки ГУ принял на вооружение.
-
Вложений: 15
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Мелкая доработка по защите клемм усилителей
На московском этапе EMMA я получил позорные пять штрафных баллов за свою руко###ость. Судья сумел коснуться плюсовой клеммы на челестре, а это против всех правил, наказание было справедливым: 5 штрафных баллов. Были ещё косячки, но сейчас сосредоточимся на этом.
Клеммы надо прикрыть. Пораскинув мозгами, постарался найти наиболее простое и в тоже время эффективное решение. решено было прикрыть клеммы на обоих челестрах планками из искусственного (акрилового) камня. Почему из него? Да под руку подвернулся)
Ну а чтобы было к чему прикручивать эти бруски, надо было что-то придумать. Решено было заменить обычные винты крепления самого усилками винтами-кронштейнами, то бишь стойками. Одним концом они крепят усилитель. А в другой торец вкручивается винт для крепления планки.
Как всегда, сначала чертёж.
Вложение 776322
Потом реализация.
Вложение 776324
А вот и планки. Сечение 10,5 мм х 12,5 мм. Длина 200 мм. Чертёж не стал рисовать, пилил сам и деталь простая. Расстояние между центрами отверстий как и на усилителе, так и на кронштейнах 188 мм. Отверстия под винтик М4 вместе со шляпкой заподлицо.
Вложение 776326
Вложение 776328
Примерил
Вложение 776330 Вложение 776332 Вложение 776334
Идём к машине, выкручиваем по одному винтики и тут же вместо винтиков вкручиваем стойки.
Вложение 776336 Вложение 776338
Осталось закрепить планки.
Вложение 776340
Вот что получилось.
Вложение 776342 Вложение 776344
Вложение 776346 Вложение 776348
Еле подобрал ракурсы для фотографии. При прямом взгляде в багажник планок не видно
Вложение 776350
Дело сделано, 5 баллов отвоёвано! Кто ещё не прикрыл клеммы, сделайте это, лучше учиться на чужих ошибках)
Цена вопроса: 200 рублей
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
AlhimiK, да, какой же ты новичок? )))
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
slavka1010, да всего чуть больше года в автозвуке) ещё осенью выступал в новичках) Ну и для новичок как новый магнитолец)
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Цитата:
Сообщение от
AlhimiK slavka1010, да всего чуть больше года в автозвуке) ещё осенью выступал в новичках) Ну и для новичок как новый магнитолец)
Ок, тогда принимается :)
-
Re: Атрёшка. Система в Audi A3
Цитата:
Сообщение от
AlhimiK slavka1010, да всего чуть больше года в автозвуке) ещё осенью выступал в новичках) Ну и для новичок как новый магнитолец)
Судя по познаниям, имеешь теъническое ВО, плюс хороший музыкальный опыт либо в тяжмет группе музыкантом, либо звукорежем.... Угадал?)))