Skoda Octavia A7. Первая на "магнитоле"

Окрываем багажник и (лифтбэк очень удобно) и думаем:

Решено изготовить стелс в левое крыло, с объемом будем определяться по ходу работ, сабвуфер будет 12". Заклеиваем двумя слоями малярного скотча, мажем литолом,

Стелс решил делать из полиэфирной смолы и 300-го стекломата:


Форма довольно простая, поэтому уложив два слоя и дав просохнуть около суток вынимаем заготовку:


Вот уже четыре слоя:


Восемь слоев, ширина 9мм, маловато:


Добирем еще один слой, итого 10-11мм, вырезаем отверстие под акуст. терминал, наждачкой царапаем внутреннюю часть терминала, закрерляем его пока двумя слоями стекломата изнутри, далее крепим с помощью термоклея акустический кабель Daxx S30:


Тут я понял что поторопился с кабелем, обклеив его одним слоем стекломата, я замучился выдавливать воздух, в итоге я его оторвал и убрал в сторонку, надо подумать как закрепить.
Переходим к рамке из фанеры, сначала естественно делаем шаблон из картона, выпилив рамку из 18мм фанеры подровнял края стелса болгаркой и зафиксировал её на термоклей:


На образовавшуюся щель натягиваем футболку, пропитываем смолой и накладываем 3 слоя сткломата снаружи с паузой в 20 мин между слоями:

Достаем заготовку после примерки. Стык фанерной рамки со скорлупой заливаем смолой с опилками и нитями стекломата, которые осыпались при резке стекломата на кусочки:


В данную заготовку влилось 5 пятилитровых бутылей воды. Маловато - просто хотел сделать передник из фанеры 18 мм в два слоя(так все-таки бюджетенее), но видно придется изготавливать кольцо под саб, выносить его немного вперед и вверх и передник лепить из стеломата и смолы, в этом случае возможно выдет 32 л, которые я задумал.
Советуем господа, все это делал впервые.

Удобная машина для музыки. Но критиковать буду))
Если саб стационарно, то зачем терминал нужен? Провод напрямую (только медь из электротоваров максимального калибра) и вся любовь.
Всеми своими руками поддерживаю двушку по штатным местам. Не городите колхоз со стойками и прочим, подумайте об обзоре = ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
ЗЫ Мне недавно мою А5 расколотили, наверное А7 возьму, тоже поделюсь рассказом о установке.

Сообщение от Paradigm

Если саб стационарно, то зачем терминал нужен?

Вот как-то и не задумывался. Кстати там много проводки под днищем стелса, да доступ к заднему фонарю непомешает. Наверно лучше все-таки с терминалом.

Сообщение от Paradigm

Всеми своими руками поддерживаю двушку по штатным местам. Не городите колхоз со стойками и прочим, подумайте об обзоре = ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

Полностью с вами согласен.

Сообщение от Paradigm

ЗЫ Мне недавно мою А5 расколотили, наверное А7 возьму, тоже поделюсь рассказом о установке.

Берите, не пожалеете. Моей год - пока проблем нет.

Моей три года, 102 тысячи пробег - бензин, масло, фильтры. Больше ни копейки не вложил, ходовая, двигатель как новые, только замена багажника требуется теперь -((
С терминалом свежее хуже, а кабель напрямую не помешает снятию саба из ниши с целью замены лампочек.

К слову об обзоре, прикидывая на глаз где лучше установить твитеры пришёл к мнению что разницы между установкой в стойки и уголки зеркал практически нет.
Для начала выпилил лобзиком(!) колечки под ESX VE 6.2T. Далее купил в ларьке лазерную указку, нашел боковые заглушки от упаковки рулонных штор, достал с заначки суши-палочки, взял термопистолет и погнали (пока только левый твитер):

Из куска "Бомба" хотел каталь шарики и фиксировать ими суши-палочки - БРЕД полный. Сгонял в магаз за термопистолетом.
И так, Вырезаем отверстия в штатных уголках (там кстати раньше были штатные щёлковые твитеры).


И с помощью лазерной указки направляем ось твитера между передними подголовниками, фиксируя положение термоклеем и суши-палочками.

А потом как обычно - снимаем с головы грабителя в банке чулок и натягиваем туда где оно нужнее

Мажем, сохнет, любуемся - уж очень гладкая и красивая получилась поверхность, поэтому решено усиливать эту красоту не снаружи, а снутри - шпаклевкой со стекловолокном, изощрённо заталкивая её во все щели.
Пока всё. Хотел обтянуть подиумы "старой кожаной курткой", но жена сказала "неумею", что ж, буду пробовать сам.

Приветствую. Пока готовится под заказ кольцо под саб, занимался изготовлением опорных колец под мидбасы:


Далее следует подумать о креплении мидбаса к подиуму, попробовал вот такие штуки, корзина вроде притягивается очень плотно, но конструкция все же вызывает у меня недоверие, будем следить:


Прикрутив подиумы к штатным местам, поехал на мойку самообслуживания, проверить гипотезу о попадании воды на магнитную систему. Итог: вода кругом, задумался об изготовлении козырька от попадания воды на магнитную систему и спустя время приметил в гараже старую алюминиевую кастрюлю, из нее и сделаем козырьки, главное рассчитать "вылет" козырька, стекло опускается рядом:

Как видно по фото акустические кабели без змеи - мой промах (не хватило длинны змеи), а проводка их в двери будет освещена в отдельном посте, скорее всего будет переделываться

Недавно делал кольца на А7, непонятно как обшивка села на них - нет выборки внизу под крепление.

Недавно делал кольца на А7, непонятно как обшивка села на них - нет выборки внизу под крепление.

Pit вы вот это имеете ввиду?: (фото не моё):

Сообщение от Anton b.

Pit вы вот это имеете ввиду?: (фото не моё):

Да это. Делал по этому отчету как по образцу. При этом пришлось делать без самого авто, поэтому не все прошло сразу гладко.