Opel Astra H на ESX

После пары месяцев использования планшета, я гарантировано могу сказать - это очень удобно (в древней машине где чуть ли не деревянные колеса и кожаные ремни )

Но в первой моей сборке на основе прошивки некоего "Тимура" у меня не удалось добиться стабильной работы вкл/выкл спящего режима.
Приближающиеся новогодние "каникулы" заставили задуматься о "чтобыподелатьинебухать" 10 дней .

Решено было пересобрать систему на более современном стоковом андройд 5.1.1, умном блоке питания (для планшета и хаба)? управление сном планшета с помощью датчика Холла, управление процессами андройда с помощью софта "Таскер".
В теме Василия был разбор и прикуплена готовая рамка в штатное место опеля





Затем я все-все узнал за питание у Сергея. Он выпускает интересные интеллектуальные блоки питания для сборок планшет + активный хаб



ОПИСАНИЕ

После прочтения съесть!

1. алгоритм работы

-постоянное напряжение 4.5в на выходе БП для планшета (на контакты вместо контроллера или батарейки), но отключается если АСС отсутствовало более 17часов.
-при вкл АСС, через 2 сек подается 5.2 на хаб, еще через 3 сек - на ОТГ(пропадает GND для ДХ).
-при выкл АСС, через 5 сек напряжение на ОТГ пропадает(вкл. GND для ДХ) (сглатывание кручения стартера), напряжение на ХАБе держится еще 20мин(*), если в течении этих 5 сек АСС возвращается, то отключений не происходит
-после того как появилось напряжение на ОТГ, спустя 1сек появляется +12в REMOTE(для включения усилителя, исключает громкий "ПУК" в динамиках), и сразу пропадает, если асс выкл.

2. контроль напряжения акб
-при понижении до 11.5в и ниже, через 60 сек откл напряжение на ОТГ (вкл. GND для ДХ), еще через 10сек отключается питание ХАБа, и через 5мин полное отключение БП.
-при понижении до 9.5в и ниже, через минуту полное отключение БП (потребление 3.6мА).


-стабилизация напряжения

3. разъемы
вход:
-постоянные 12в от АКБ
-12в котрые появляются при вкл АСС (например прикуриватель)
-земля (GND)

выход:
+5.2в на USB OTG или GND на датчик Хола. ОТГ или ДХ Выбирается джампером на плате.
+5.2в на питание USB HUB
+4.5в на плату планшета
+12в - управляющий маломощьный сигнал для управления усилителем (REMOTE)
-земля (GND), (для версии с NSD земля отвязана от кузова авто.)
-весь выходной вольтаж настраивается потенциометрами.

4. Защита
- ESR и EMI фильтр.
- Переполюсовка ( требует установки внешнего предохранителя на 10А на шину +12 АКБ)

5. Настраивымые параметры (настраиваются по USB с компьютера - драйвера не нужны)
- граничные параметры напряжений для защиты от глубокого разряда АКБ
- временные параметры отключения хаба или полного отключения системы (20 минут и 17 часов по умолчанию)

6. Размер 51х83мм

Затем был разобран мой активный usb hub (D-Link Dub-H7) и запаяна перемычка питания (надо разорвать питание +5В в проводе OTG между планшетом и хабом, и установить перемычку). Тут внимательнее - можно зажарить планшет если не разорвать +5в)





Далее я убил один нексус (сейчас кстати оживил мертвеца, невероятно живучий планшет!) и купил нового донора, сразу разобрал и распаял питание (контроллер оставляю).

Вместо датчика Т. Резистор 10К. Перемычка между минус на планшет и минус на контроллер.





Прошил нексус Ciagenmod http://www.cyanogenmod.org/ 5.1.1



Распаял кнопку вкл/выкл планшета



Припаялся к ноге датчика Холла.




А теперь надо все это собрать в единое и заставить работать и не сжечь опель


Огромное спасибо за консультации всем всем всем) и особенно Сергею (Rage2)


За время познания тайн компуторов, кошка набрала лишние 5 кило