Маленькой машинке, большой звук) - Toyota Ist

Сообщение от Стерео_тип

Дело конечно хозяйское... Но по мне так лучше было придумать хороший гриль, чем лишиться багажника практически...

так я же объясняю.. лишиться багажника это как раз таки сделать как советуете вы.. там и планировал изначально... ну стоит вкл фантазию и представить как будет выглядеть динамик (специально скинул фотки, чтобы понять масштабы дина и багажника) лежа на полу... вот по такому типу...

только на фото динамики 25см... у меня 38 см... даже не представляю что за гриль надо ставить, чтобы было безопасно и уверенно... разве что сетку плотную...
постараюсь на днях переделать по первоначальному плану:
вместо заводского бокса из пенопласта сделаю (вероятнее всего из уже имеющегося нижнего ящика саба) "корыто", просто убрав верхнюю стенку/полку на которой стоит трапецевидная часть саба... а уже в нее можно будет вставить сабвуфер необходимого объема, явно меньшего чем сейчас...наверно слева всетаки, может даже дином в само крыло, а не внутрь багажника, тогда получится наоборот - увеличение багажного отдела в сравнии с заводским вариантом, по сути тот же бокс, что задуман был на заводе, но открытый, без крышек сверху и разделительных отсеков и потому юзабельный наиболее часто и удобно... саб легко должен влезть сбоку в прусмотренное для него место... рассматриваю и вариант, когда саб будет не "вставать" в это самодельный бокс, а будет отдельной частью и сам бокс будет короче с левой стороны на длину саба.. тогда можно будет посадить саб еще глубже и нет потерь на толщину стенок двойных (сначала бокса, потом саба).. сижу думаю, стоит ли так заморачиваться.. или уже не издеваться совсем над собой и лобзиком)) синтипон есть, всегда можно повысить добротность, дабы не зависить так сильно от литров объема

Сообщение от Стерео_тип

В прошлом инсталле у меня было так
http://magnitola.org/users/photo/652...4_IMG_4620.JPG

Динамик закрывала жесткая решетка. Возил и картошку и пакеты с ленты.
Кстати, решетка есть в наличии. Могу обменять на пиво

хорошо так сделано, примерно как я и планировал в самом начале) но все-таки уверенности мне не внушает даже такая решетка... я вот например люблю иногда ножи и топоры пометать) щит из брусков вожу с собой естественно... на самом деле какраз-таки именно для таких компромисов и задумывалось преобразование ящика.. ибо отсутсвие глубины в багажнике превращало любой крупногабаритный переезд в потертости на пластике по всему багажнику, царапины сидушек и т.п... что будет с такой сеткой я уже знаю), ну вот не лежит душа к тому чтобы динамик лежал вот так вот на полу и каталось все добро по нему, как представлю, аж мурашки по коже и не дай бог захочется протереть его от пыли, боюсь что надо будет делать тогда со всей системой.. я в частности сейчас и задумываюсь как сделать все так, чтобы было разборной конструкцией, тобишь саб отдельно всетаки, ящик отдельно... иногда ведь (не дай бог канеш) придется воспользоваться запаской или еще для чего-то вниз проникнуть... тогда все это добро вытащить будет адски тяжело.. я сейчас когда примерял и таскал этот ящик целиком, думал пуп порву, хотя в тренажеречке слабым не считаюсь))
что за дин у вас? 12ка? и где сетку брали? думаю обмен на вашу даже если подойдет по размерам будет нелогичен ввиду транспортных издержек... а так я всегда за сотрудничество форумчан)

рассматривал, но для фришного саба нужна хоть какая-то герметичность... универсалы, хэтчи, джипы и прочие ребята с багажником в салоне не про это) сугубо мое личное мнение.. либо полка явно не съемная, а заваренная и залитая герметиком

цепанул на них твитера….которые с двери перенес на панель, получилось, что сигнал по отдельным провода для твиеров и мидбасов, приходит из багажника… кроссы соответственно перекочевали в багажник (пока без них никуда) чтобы они там делили сигнал от усилителя… типа к поканалке готовлюсь чтобы когда будет нормальное ГУ только убрать кросс и подключить напрямую к усю все это добро (а ведь зарекался не заморачиваться.. ток майфун поменять
Пока все в черновую, но доволен что сделал давно задуманное

Только имейте ввиду...
В беспроцессорной системе, без поканального усиления, твиттеры лучше направлять друг на друга, вдоль лобового стекла (чтоб получить подобие сцены и не напрягали слух). А если будет процессор, направление ~между передних подголовников+-(зависит от твиттеров, надо отслушивать).
Так, что заменой ГУ можно не обойтись

kruizo,
ГУ стоит в гараже..купил тутже у форумчанина альп с проц. все руки не дойдут заняться им

Стерео_тип, ну я спорить не буду)) потому как теоретиков, как и практиков полно, одни вот как выяснилось побеждают на соревнованиях с фришными пятнашками, другие, типа Туманова, тоже вроде как победители не одних соревнований и как раз таки поддерживают мою точку зрения о том что фри, это не то чтобы совсем уж "фриии" тут еще вопрос уровня подготовки машины в целом.. не думаю что у него там стоит такой же бюджетный сабик как у меня и все такое уровень знаний другой... кто-то имея мой бюджет сделает намного круче меня, потому как нельзя же сказать, мол вот он так делает, значит можно так делать и мне... много нюансов.. я вот сколько занимаюсь и столько же учусь и понимаю, что у самомго себя часто получается ну ваще никак)) кроме того концепция уже продумана более-менее, менять ее в очередной раз не буду, по крайней мере ТАК кардинально) да и уже по сути все готово, надо лишь манипулировать с деревом и дином, подстраивая все как надо) за ссыль большое спасибо, полистаю на досуге