Маленькой машинке, большой звук) - Toyota Ist

прокладка проводки продолжается... к сожалению все затянулось, посему уже больше недели езжу втихую, что не может не расстраивать...
заодно недавно прикупленные вархеды разминаются пока в гараже) ждут установки в двери.. и я жду прям уже сильнее некуда

Сообщение от nigilist

прокладка проводки продолжается... к сожалению все затянулось, посему уже больше недели езжу втихую, что не может не расстраивать...
заодно недавно прикупленные вархеды разминаются пока в гараже) ждут установки в двери.. и я жду прям уже сильнее некуда

кольцевые клеммы голая медь?

Сообщение от Зая

кольцевые клеммы голая медь?

судя по всему, да) когда покупал КГ в комплекте дали 4 луженых... потом выяснилось, что их не хватило, пришлось маленькие кабели, которые к усилкам пойдут уже такими докупленными обжимать

---------- Сообщение добавлено 05.09.2015 в 12:08 ----------

я так понял, что после окончательного сбора для сохранности многие рекомендуют воском заливать или лаком покрывать... если честно не знаю стоит или нет, сам контакт окислиться не должен, ибо плотно прижатые поверхности не пускают кислород между собой)) а в крайнем случае достать и почистить это дело 1 минуты

Сообщение от nigilist

судя по всему, да) когда покупал КГ в комплекте дали 4 луженых... потом выяснилось, что их не хватило, пришлось маленькие кабели, которые к усилкам пойдут уже такими докупленными обжимать

---------- Сообщение добавлено 05.09.2015 в 12:08 ----------

я так понял, что после окончательного сбора для сохранности многие рекомендуют воском заливать или лаком покрывать... если честно не знаю стоит или нет, сам контакт окислиться не должен, ибо плотно прижатые поверхности не пускают кислород между собой)) а в крайнем случае достать и почистить это дело 1 минуты

Один раз мазнуть краской или смазкой - тоже минутное дело. Зато потом ничего разбирать не надо

Сообщение от fox proteus

Один раз мазнуть краской или смазкой - тоже минутное дело. Зато потом ничего разбирать не надо

Согласен, но изначально лучше использовать луженые

И да! Это слишком оптимистично - считать, что сам контакт окислиться не должен окисляется, ещё как!

---------- Сообщение добавлено 05.09.2015 в 09:27 ----------

Сообщение от Зая

Согласен, но изначально лучше использовать луженые

Да, с ними проблем меньше

да вот неопытен.. хз... в комплекте были луженые, но продаван потом сказал, что типа если кабель чистая медяха, то и берите клемы медные полность... хбз уже кого слушать) друг вообще сказал, чтобы я так сильно не заморачивался и не передлывал ничего, мол здесь столько допущений и мнений, что идеала не будет никогда, а питание хоть и важная часть системы, но многие слишком углубляются в детали, которые очень часто имеют место быть и влияют лишь в теории, а на практике никогда не заметишь этого влияния и значения, точнее никак не узнаешь из-за наконечников или еще чего-то улучшилась проводимость на 0,003% да и не засечешь этого.. я подумал и логику в его словах увидел)) надо СИСТЕМУ собирать, а то я уже больше недели на сухую, с разобранным багажником езжу без музла.. сегодня на дачу и с дачи, так прям закис... скорее бы собать фальшкороб и саб к нему как планировал... хоть как-то уже, чтобы прикрутить на на них усилки и провода, да дальше с весельем в салоне апгрейды чинить...

Друган твой прав... Но зацветшие контакты - это практика, а не теория

Сообщение от fox proteus

Но зацветшие контакты

будем исправлять значит, точнее не доводить

давно ничего не делал, времени нет, езжу все так же тихо) но есть подвижки, в общем нашел я таки еще один сабик 15й такой же как у меня) да, да, люблю бас, понял это и не хочу врать самому себе, так вот как впихнуть теперь 2 пятнахи в мой и без того небольшой салон, а точнее багажник, да что бы еще хоть пару сантимов осталось для сумок... ума не приложу, понятное дело, что весь в вопрос в компромиссе на который я готов пойти, тут и возникла идея поставить оба дина лицом не в заднюю дверь, а в лобовое стекло, ну т.е. разместить короб мордой в задние сидухи, тем самым можно обойтись даже без грилей на динамики и просто откинуть задние сидухи, ездить так, учитывая, что езжу я большую часть времени один... в случае перевозки доп.пассажиров, вернуть спинки задних сидух в исходное положение и поубавить громкость есть мнения по этому поводу? как с акустической точки зрение повлияет такое расположение? знаю что многие в седанах ставят так сабы, направляя динамик в "лыжницу" или как там называется сие отверстие технологическое из багажника в салон.
из преимуществ (относительных) тот факт, что при жесткой необходимости, подогнав корпус идеально под наклон сидух, можно будет наклонять корпус вместе с ними или на них и тем самым освобождать багажник, для перевозки более менее крупногабаритного груза, например те же лыжи лягут поверх саба вдоль салона и поверх переднего пассажирского сиденья...