Маленькой машинке, большой звук) - Toyota Ist

Приветствую форумчан... вот все читаю, что-то делаю, много спрашиваю и иногда даже сам отвечаю-помогаю) решил фиксировать свои достижения, потому как конкретно по моей машине, точнее по классу таких малышей мало чего в сети найти можно) авось поможет кому-то...
итак, на сегодняшний день что имеем:
Тойота ист (хэтч)
хорошо прошумленный салон
систему из подписи и оргомное желание сделать красиво и громкопоющую систему)
данный пост будет началом, чтобы не забыть про эту идею - фиксировать достижения, а пока убегаю и скоро скину свои мысли, что уже сделал и некоторые фотки из того что делал и не забывал фотать)

---

Полезные темы:

• Alpine CDA-117Ri в Toyota Ist
• Маленькая машинка с большими амбициями под SPL!!!
• Что можно добавить/исправить в моей машинке по звуку? Прошу совета :)
• Что поставить на маленькую машинку?
• Звук Toyota Mark II 93г.

Сообщение от Стерео_тип

Ист в каком кузове?

2003г.в.

Сообщение от Стерео_тип

Вот, держи
Как ковался Metall
Надеюсь, что поможет

За ссыль спасибо) гляну... Компоненты там явно не моего бюджета) но всеравно интересна расстановка и компановка

---------- Сообщение добавлено 13.08.2015 в 15:24 ----------

fox proteus, а что за префикс... Моя не понимать
Все опишу и покажу... Постараюсь уже сегодня собрать все фотки по сусекам)

Итак, вроде все что нужно подправили в теме, спасибо админам)
Сегодня есть свободное времячко и настрой накидать пару строк по теме. Итак машина – тойта ист. Выбор пал из соображений экономичности и компактности, классическая «поповозилка», есть свои неоспоримые плюсы и минусы, но это не той темы форум, чтоб распространяться) скажу лишь, что целенаправленно выбирал версию 1,5л чтобы совсем не быть овощем, это удалось и очень доволен…

первый мафон и прокладка акустических и линейных

Усилители.. сменилось тоже наверно штук 6 уже, спасибо форуму и барахолке, можно малой кровью экспериментировать) были и совсем бюджетные кенвуды, мистерии и уже поинтереснее типа ЕОСов… опять же спустя пол года пришел к одному простому выводу.. надо ориентироваться только на свое восприятие.. то что кто-то сказал, что этот усь играет лучше чем тот дело спорное, поскольку и уши разные и вся система в целом разная… все должно соотвествовать, поюзав и то и это, вернулся к вот этому) тому что в подписи, сейчас правда опять поменял кое-что, иногда просто некогда менять подпись

на фото:
1. фото "багажника" (прости господи, что назвал этот угол для саквояжа сей громким словом )
2. прокладка шумки по салону
3. установка и тестовое подключение первого Усилителя кенвуд!)

Динамики…началось все с простенького комплекта компонентки джибиэль.. и уже зазвучал божественный звук после родных непонятно каких динов однако вскоре пришло понимание, что пищалочки царапают нервы, мидбасики не мидбасят ничерта, а эквалайзером не исправишь, то что заложено параметрами завода) и пошли пробы… вслед за ними встали НОЭМовские ГДШ, 100вт ( по заявке) звук стал другой, причем совсем другой…и громче и чище, голоса более реалистичные, ездил кайфовал почти месяц, хотя кому-то казалось, что не хватает высоких, но меня вполне устраивало, я вообще не большой любитель активности твитеров и считаю что с ними аккуратнее надо, да звук щел из под ног, но звук прекрасный… был явный минус, который проявился позже со сменой жанровых предпочтений (которые к слову меняются довольно часто, начиная от Русского размера и Лил Джона, заканчивая Шуфутинским и Стингом).. так вот при переходе к новому настроению и не совсем живым жанрам, НОЭМА явно давала понять, что басит она очень условно в том диапазоне, что мне надо, а про то чтобы «орать» негров и речи быть не может, собсна все предсказуемо и ожидаемо, чуда я не ждал, не для того ее делали) более того при хорошо зашумленных дверях и нормальном усилителе играть ниже 100Гц на более-менее приличной громкости она не могла… и хоть я люблю иногда послушать что-то живенькое, но пришлось идти на компромисс и выбирать новую акустику…тут и нашлись пионеры, не скажу что сказка, но на сегодняшний день как раз таки тот самый компромисс, хотя засматриваюсь на вархеды… очень хочется мощный фронтальный бас…

как видно инженеры тойоты оставили потенциал для модинга) в частности бокс из пенопласта, для всяких мелочей и инструментов дает нам надежду.. ибо толком он не нужен (мне по крайней мере) места занимает прилично (под 90л грязного объема по внешним обмерам), а по сути у меня там толстые стенки и пустые ячейки, ибо пару отверток и плоскоши можно и в кармашке задних сидух хранить, а буксировочный трос, провода для зимнего прикуривания и что-то погабаритнее прекрасно помещается в самой запаске и вокруг нее в более глубоком, нижнем отделе всей этой конструкции "багажника")

собственно говоря, как наверно уже все догадались, под нож пойдет именно этот бокс) точнее он пойдет на пенсию в гараж, малоли, а на его месте ящик, в котром будет сабвуфер.. либо он весь сам будет сабвуфером.. это уже вопрос необходимого объема, места в багажнике, которое жизненно будет необходимо и того как запрятать усилки вместе с проводами, чтобы в сохранности были и не мешались